किआ कारेन्स vs टोयोटा इनोवा क्रिस्टा

carwale आपके लिए किआ कारेन्स और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की तुलना लेकर आया है।किआ कारेन्स की क़ीमत Rs. 10.52 लाख है।और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की क़ीमत है Rs. 19.99 लाख. The किआ कारेन्स is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा is available in 2393 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

कारेन्स vs इनोवा क्रिस्टा तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	कारेन्स	इनोवा क्रिस्टा
प्राइस	Rs. 10.52 लाख	Rs. 19.99 लाख
इंजन की क्षमता	1497 cc	2393 cc
पावर	113 bhp	148 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	10.42
इंजन	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	2393 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	स्मार्टस्ट्रीम जी 1.5
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6300rpm पर 113bhp का टॉर्क	3400 rpm पर 148 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4500rpm पर 144nm का टॉर्क	1400 rpm पर 343 nm का टॉर्क
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4540	4735
चौड़ाई (mm)	1800	1830
ऊंचाई (mm)	1708	1795
वीलबेस (mm)	2780	2750
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	195
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		1730

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	7
रो की संख्या (रो)	3	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	216	300
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	45	65

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	टॉर्सन बार के साथ डबल विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम एक्सल (सीटीबीए)	कॉइल स्प्रिंग के साथ 4-लिंक
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		5.4
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	स्टील रिम्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	195 / 65 r15	205 / 65 r16
पीछे के टायर्स	195 / 65 r15	205 / 65 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	5 स्टार (आसियान एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	3 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, चालक का घुटना)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	ब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	अलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	छत पर वेंट	छत पर वेंट
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	2

टेलीमेटिक्स
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
हाँ नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक + लेदर	फ़ैब्रिक
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	कप्तान सीट्स
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक और बेज	ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	सामने, दूसरा और तीसरा	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	नहीं	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	प्लास्टिक	नहीं
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	नहीं	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	एलसीडी डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)		8
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	नहीं	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din	लागू नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	औरोरा ब्लैक पर्ल	एटीट्यूड ब्लैक माइका
	इम्पीरियल ब्लू	सिल्वर मेटैलिक
	ग्रेविटी ग्रे	अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ मेटैलिक
	इंटेंस रेड	प्लैटिनम वाइट पर्ल
	स्पार्किंग सिल्वर	सुपरवाइट
	ग्लेशियर वाइट पर्ल	सुपरवाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

3 Ratings

4.6/5

14 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.7इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.7आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	4.2परफ़ॉर्मेंस
	4.0फ़्यूल इकॉनमी	3.5फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	4.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Good

Looks good. Interior good with spacious and comfortable seats. Nice car for big family. Travelling long distance is very comfortable. Smooth handling and driving car in highway is very good.

Family car

Simply superb and nice looking. Looks classy and superb. The driving experience was really amazing. Whole family can accommodate in the car which makes it my dream car. The build quality is also awesome.

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प्रश्न: किआ कारेन्स और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा में से कौन सी कार सस्ती है?

किआ कारेन्स की क़ीमत है Rs. 10.52 लाखऔर टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की क़ीमत है Rs. 19.99 लाख. इसलिए इन कार्स में से किआ कारेन्स सबसे सस्ती है।

प्रश्न: इनोवा क्रिस्टा की तुलना में कारेन्स का प्रदर्शन कैसा है?

प्रीमियम 1.5 पेट्रोल 7 सीटर वेरीएंट के लिए, कारेन्स का 1497 cc पेट्रोल इंजन 6300rpm पर 113bhp का टॉर्क का पावर और 4500rpm पर 144nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। gx 7 str वेरीएंट के लिए, इनोवा क्रिस्टा का 2393 cc डीज़ल इंजन 3400 rpm पर 148 bhp का पावर का पावर और 1400 rpm पर 343 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ