2020 Hyundai Creta Review: Pros and Cons
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| इंजन | 2694 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | 1497 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | |
| इंजन प्रकार | 2टीआर-एफ़ई | 1.5 l एमपीआई पेट्रोल | |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | |
| अधिकतम पावर (bhp@rpm) | 164 bhp @ 5200 आरपीएम | 113 bhp @ 6300 आरपीएम | |
| अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) | 245 एनएम @ 4000 rpm | 144 एनएम @ 4500 rpm | |
| माइलेज (एआरएआई) (km/लीटर) | 17 | ||
| ड्राइविंग रेंज (किमी) | 850 | ||
| ड्राइवट्रेन | आरडब्ल्यूडी | एफ़डब्ल्यूडी | |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल - 5 गीयर्स | मैनुअल - 6 गीयर्स | |
| एमिशन स्टैंडर्ड | BS 6 | BS 6 |
| लंबाई (मिमी) | 4735 | 4300 | |
| चौड़ाई (मिमी) | 1830 | 1790 | |
| हाइट (मिमी) | 1795 | 1635 | |
| वीलबेस (मिमी) | 2750 | 2610 | |
| कर्ब वेट (किग्रा) | 1730 |
| दरवाज़े (दरवाज़े) | 5 | 5 | |
| बैठने की क्षमता (व्यक्ति) | 7 | 5 | |
| सीटिंग रो संख्या (रो) | 3 | 2 | |
| बूटस्पेस (लीटर) | 433 | ||
| फ़्यूल टैंक कपैसिटी (लिटर) | 65 | 50 |
| Front Suspension | टॉर्शन बार के साथ डबल विशबोन | कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट | |
| Rear Suspension | 4-Link with Coil Spring | टॉर्सियन बीम ऐक्सल शामिल | |
| फ़्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क | डिस्क | |
| रियर ब्रेक टाइप | ड्रम | ड्रम | |
| मिनिमम टर्निंग रेडियस (मीटर्स) | 5.4 | ||
| स्टीयरिंग प्रकार | पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक) | पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) | |
| व्हील्स | अलॉय व्हील्स | स्टील रिम्स | |
| स्पेयर वील | स्टील | स्टील | |
| फ़्रंट टायर | 205 / 65 आर16 |
205 / 65 आर16 |
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| रियर टायर्स | 205 / 65 आर16 | 205 / 65 आर16 |
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| डीलर्स पार्टनर के साथ कनेक्ट करें |
| उपलब्ध कलर्स |
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| कलर इमेजेस देखें | कलर इमेजेस देखें |
The price of Toyota Innova Crysta 2.7 GX 7 STR and Hyundai Creta E 1.5 Petrol starts at Rs.16.27 Lakhs and Rs.10 Lakhs respectively. The claimed mileage for the Toyota Innova Crysta 2.7 GX 7 STR is kmpl and for the Hyundai Creta E 1.5 Petrol is 17 kmpl. In technical specifications, Toyota Innova Crysta 2.7 GX 7 STR is powered by 2694 cc engine whereas Hyundai Creta E 1.5 Petrol is powered by 1497 cc engine.
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