टोयोटा इनोवा क्रिस्टा vs हुंडई क्रेटा

carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और हुंडई क्रेटा की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की क़ीमत Rs. 19.99 लाख है।और हुंडई क्रेटा की क़ीमत है Rs. 11.00 लाख. The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा is available in 2393 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और हुंडई क्रेटा is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.

इनोवा क्रिस्टा vs क्रेटा तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	इनोवा क्रिस्टा	क्रेटा
प्राइस	Rs. 19.99 लाख	Rs. 11.00 लाख
इंजन की क्षमता	2393 cc	1497 cc
पावर	148 bhp	113 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	2393 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार		1.5l MPi
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	3400 rpm पर 148 bhp का पावर	6300rpm पर 113bhp का टॉर्क
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	1400 rpm पर 343 nm का टॉर्क	4500 rpm पर 143.8 nm का टॉर्क
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
इलेक्ट्रिक मोटर		नहीं
अन्य		निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4735	4330
चौड़ाई (mm)	1830	1790
ऊंचाई (mm)	1795	1635
वीलबेस (mm)	2750	2610
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1730

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	5
रो की संख्या (रो)	3	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	300
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	65	50

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	टॉर्सन बार के साथ डबल विशबोन	कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ 4-लिंक	दो टोर्शन बीम एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.4
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	205 / 65 r16	205 / 65 r16
पीछे के टायर्स	205 / 65 r16	205 / 65 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	नहीं	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (आसियान एनकैप)
एयरबैग्स	3 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, चालक का घुटना)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	अलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	छत पर वेंट
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	कप्तान सीट्स	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	नहीं
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक	ब्लैक और ग्रेज़
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	नहीं	हाँ
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं
वन टच अप	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन प्रोजेक्टर
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	8
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	4	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	एटीट्यूड ब्लैक माइका	Abyss Black Pearl
	सिल्वर मेटैलिक	Robust Emerald Pearl
	अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ मेटैलिक	रेंजर ख़ाकी
	प्लैटिनम वाइट पर्ल	टाइटन ग्रे
	सुपरवाइट	फ़ाइयरी रेड
	सुपरवाइट	एटलस वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.4/5

16 Ratings

4.6/5

30 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.8इक्सटीरियर
	4.4आरामदेह	4.8आरामदेह
	4.1परफ़ॉर्मेंस	4.6परफ़ॉर्मेंस
	3.4फ़्यूल इकॉनमी	4.5फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	4.5पैसा वसूल

Most Helpful Review

Family car

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Comfort and boot space is good. best car in the segment. efficient engine, no lagging. it contains 6 airbags. power windows are provided in the base model as well. it had good boot space.

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इनोवा क्रिस्टा vs क्रेटा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और हुंडई क्रेटा में से कौन सी कार सस्ती है?

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की क़ीमत है Rs. 19.99 लाखऔर हुंडई क्रेटा की क़ीमत है Rs. 11.00 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई क्रेटा सबसे सस्ती है।

प्रश्न: क्रेटा की तुलना में इनोवा क्रिस्टा का प्रदर्शन कैसा है?

gx 7 str वेरीएंट के लिए, इनोवा क्रिस्टा का 2393 cc डीज़ल इंजन 3400 rpm पर 148 bhp का पावर का पावर और 1400 rpm पर 343 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। e 1.5 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, क्रेटा का 1497 cc पेट्रोल इंजन 6300rpm पर 113bhp का टॉर्क का पावर और 4500 rpm पर 143.8 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।