टाटा टिगोर vs फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल

carwale आपके लिए टाटा टिगोर और फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल की तुलना लेकर आया है।टाटा टिगोर की क़ीमत Rs. 6.30 लाख है।और फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल की क़ीमत है Rs. 5.91 लाख. The टाटा टिगोर is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल is available in 1194 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टिगोर provides the mileage of 19.2 किमी प्रति लीटर और फ्रीस्टाइल provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर.

टिगोर vs फ्रीस्टाइल तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टिगोर	फ्रीस्टाइल
प्राइस	Rs. 6.30 लाख	Rs. 5.91 लाख
इंजन की क्षमता	1199 cc	1194 cc
पावर	85 bhp	95 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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टाटा टिगोर

Rs. 6.30 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल

एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2018-2020]

Rs. 5.91 लाख

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टाटा टिगोर

फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल

एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2018-2020]

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी	1194 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	रेवोट्रॉन 1.2 लीटर	टी-वीसीटी
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 85 bhp का पावर	6500 rpm पर 95 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	3300rpm पर 113nm का टॉर्क	120 nm @ 4250 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19.2View Mileage Details	19View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	672
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	bs4

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3993	3954
चौड़ाई (mm)	1677	1737
ऊंचाई (mm)	1532	1570
वीलबेस (mm)	2450	2490
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	170	190
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	992	1026

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	4	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	419	257
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35	42

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (ड्युअल पाथ) स्ट्रट टाइप	इंडिपेंडेंट मैकफ़र्सन
पीछे का सस्पेंशन	हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर्स पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम।	सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीम टाइप
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.1	5
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	175 / 65 r14	185 / 60 r15
पीछे के टायर्स	175 / 65 r14	185 / 60 r15

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
पंचर मरम्मत किट	हाँ
एनकैप रेटिंग	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	नहीं	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	हल्का ग्रे और स्लेट	चारकोल ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	केवल आगे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	अंदर का

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
बॉडी किट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स		पीछे हेलोजन
केबिन लैम्प	केंद्र	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल	नहीं

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	अरिज़ोना ब्लू	स्मोक ग्रे
	डेटोना ग्रे	कैन्यन रिज
	मैग्नेटिक रेड	मूनडस्ट सिल्वर
	Meteor Bronze	वाइट गोल्ड
	ओपल वाइट	रूबी रेड
	ओपल वाइट	डायमंड वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

5 Ratings

3.9/5

12 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	4.2इक्सटीरियर
	4.7आरामदेह	3.5आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.1परफ़ॉर्मेंस
	4.7फ़्यूल इकॉनमी	3.4फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	3.8पैसा वसूल

Most Helpful Review

Good Driving style for beginners.

Buying Experience is good. Tata car salesmen are very good manners persons. After all my first car is Tata Tigor. I am a new driver still I drive my car easily due to a TATA car. The mileage is very good than another petrol car.

FF-CUV 2018

Amazing CAR at this price value.I bought Ford freestyle titanium petrol three month before..Nice music system..very comfortable for driving in highway..Engine performance is very nice compare to some other cars..I prefer Ford freestyle,when compare to swift,polo and etc,,Only cons is mileage ..Go Freestyle......

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बिलाल अहमद फिरफिरे द्वारा26 Mar 2022

नई सीएनजी रेंज के साथ, फ़्यूल के बढ़ते दाम के चलते ज़्यादा ग्राहक टिगौर और टियागो के सीएनजी मॉडल्स की तरफ़ आकर्षित हो रहे हैं। कंपनी ने इसे अच्छी तरह से टेस्ट किया है। इसे पेट्रोल और सीएनजी के बीच आसानी से बदला जा सकता है और पावर में कमी ना के बराबर है, जो ख़रीदने का एक अच्छा कारण है।

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प्रश्न: टाटा टिगोर और फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल में से कौन सी कार सस्ती है?

टाटा टिगोर की क़ीमत है Rs. 6.30 लाखऔर फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल की क़ीमत है Rs. 5.91 लाख. इसलिए इन कार्स में से फ़ोर्ड फ्रीस्टाइल सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टिगोर और फ्रीस्टाइल में से कौन सी कार बेहतर है?

XE वेरीएंट के लिए, टिगोर का माइलेज 19.2kmpl है।और एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2018-2020] वेरीएंट के लिए, फ्रीस्टाइल का माइलेज 19kmpl है।. जो टिगोर को फ्रीस्टाइल की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: फ्रीस्टाइल की तुलना में टिगोर का प्रदर्शन कैसा है?

XE वेरीएंट के लिए, टिगोर का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2018-2020] वेरीएंट के लिए, फ्रीस्टाइल का 1194 cc पेट्रोल इंजन 6500 rpm पर 95 bhp का पावर का पावर और 120 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टिगोर और फ्रीस्टाइल, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टिगोर और फ्रीस्टाइल comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.