carwale आपके लिए स्कोडा कोडिएक और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की तुलना लेकर आया है।स्कोडा कोडिएक की क़ीमत Rs. 38.50 लाख है।और
मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 28.05 लाख.
The स्कोडा कोडिएक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट is available in 2477 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. कोडिएक 13.32 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
अलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
छत पर वेंट
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
छत पर वेंट
हीटर
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट
दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
आगे व पीछे
पीछे
क्रूज़
हाँ
नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स
हाँ
3
टेलीमेटिक्स
अपनी कार ढूंढे
हाँ
नहीं
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
हाँ
नहीं
जियो-फ़ेन्स
हाँ
नहीं
आपातकालीन कॉल
हाँ
नहीं
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
हाँ
नहीं
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
हाँ
नहीं
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
हाँ
नहीं
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
हाँ
नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ
नहीं
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री
लेदर
लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
हाँ
हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
हाँ
हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट
हाँ
हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
बेंच
बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप
बेंच
बेंच
इंटीरियर
दोहरे रंग
सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग
Stone Beige / Black
पीछे आर्मरेस्ट
कप होल्डर के साथ
हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट
फ़ुल
फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट
40:20:40 स्प्लिट
60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
50:50 स्प्लिट
50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
हाँ
हाँ
हेडरेस्ट
आगे व पीछे
आगे व पीछे
स्टोरेज
कप होल्डर्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ
हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स
हाँ
नहीं
सनग्लास होल्डर
हाँ
हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्
हाँ
नहीं
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
ओआरवीएम रंग
बॉडी कलर
बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स
हाँ
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
सभी
सभी
वन टच अप
सभी
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
हाँ
हाँ
पीछे वाइपर
नहीं
हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
बॉडी कलर
क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर
हाँ
नहीं
इंटीरियर डोर के हैंडल
क्रोम
क्रोम
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स
पीछे - मैनुअल
नहीं
बूटलिड ओपनर
पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
मैनुअल
नहीं
इक्सटीरियर
सनरूफ़ / मूनरूफ़
पैनरॉमिक सनरूफ़
नहीं
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
नहीं
हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
हाँ
नहीं
बॉडी किट
नहीं
डीकैल्स
रब-स्ट्रिप्स
क्रोम इन्सेर्ट्स
बॉडी कलर
लाइटिंग
हेडलाइट्स
एलईडी
हेलोजन प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
हाँ
नहीं
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
हाँ
नहीं
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
एक्टिव
नहीं
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
नहीं
फ़ॉग लाइट्स
आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
बहुरंगी
नहीं
पडल लैम्प्स
हाँ
हाँ
केबिन लैम्प
आगे और पिछे
आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
नहीं
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प
हाँ
हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प
हाँ
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
नहीं
हाँ
इंस्ट्रूमेंटेशन
तात्कालिक ख़पत
हाँ
नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
ऐनलॉग - डिजिटल
ऐनलॉग
ट्रिप मीटर
इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत
हाँ
हाँ
औसत स्पीड
हाँ
हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी
हाँ
हाँ
क्लॉक
डिजिटल
डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
हाँ
हाँ
डोर अजार वॉर्निंग
हाँ
हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
हाँ
हाँ
गियर इंडिकेटर
हाँ
हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर
हाँ
डायनेमिक
टैकोमीटर
डिजिटल
ऐनलॉग
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
8
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
12
6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
हाँ
नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
हाँ
हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
हाँ
नहीं
निर्माता वॉरंटी
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)
4
3
वॉरंटी (किलोमीटर)
100000
100000
ब्रॉशर
कलर्स
मून वाइट मेटैलिक
ब्लैक / रेड
ब्लैक / सिल्वर
ब्लैक / वाइट
ब्लैक/येलो
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कोडिएक और पजेरो स्पोर्ट इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़
कोडिएक vs पजेरो स्पोर्ट की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: स्कोडा कोडिएक और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट में से कौन सी कार सस्ती है?
स्कोडा कोडिएक की क़ीमत है Rs. 38.50 लाखऔर
मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 28.05 लाख.
इसलिए इन कार्स में से मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट सबसे सस्ती है।
प्रश्न: पजेरो स्पोर्ट की तुलना में कोडिएक का प्रदर्शन कैसा है?
स्टाइल वेरीएंट के लिए,
कोडिएक का 1984 cc पेट्रोल इंजन
188 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
2.5 एमटी वेरीएंट के लिए,
पजेरो स्पोर्ट का 2477 cc डीज़ल इंजन
176 bhp @ 4000 rpm का पावर और 400 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कोडिएक और पजेरो स्पोर्ट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कोडिएक और पजेरो स्पोर्ट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.