CarWale
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    स्कोडा कारॉक vs मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट

    carwale आपके लिए स्कोडा कारॉक और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की तुलना लेकर आया है।स्कोडा कारॉक की क़ीमत Rs. 24.99 लाख है।और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 28.05 लाख. The स्कोडा कारॉक is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट is available in 2477 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. कारॉक 14.49 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कारॉक vs पजेरो स्पोर्ट तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकारॉक पजेरो स्पोर्ट
    प्राइसRs. 24.99 लाखRs. 28.05 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc2477 cc
    पावर148 bhp176 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    स्कोडा कारॉक
    Rs. 24.99 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट
    Rs. 28.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
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        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc2477 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              एसीटी के साथ 1.5 टीएसआई4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              5000 rpm पर 148 bhp176 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1500rpm पर 250nm का टॉर्क400 nm @ 2000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              14.49View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              724.5
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              43824695
              चौड़ाई (mm)
              18411815
              ऊंचाई (mm)
              16241840
              वीलबेस (mm)
              26382800
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              215
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              13202040
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              57
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              521
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5070
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़रकॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन और स्टेबलाइज़र बार के साथ डबल विशबोन
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विस्ट-बीम एक्सलस्टेबलाइज़र बार के साथ 3-लिंक कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.15.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलअलॉय
              आगे के टायर
              215 / 55 r17265 / 65 r17
              पीछे के टायर्स
              215 / 55 r17265 / 65 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              नहींटॉर्क-ऑन डिमांड
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सछत पर वेंट
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरारिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              33
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              स्टोन बेज और ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेडीकैल्स
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींबॉडी कलर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              एक्टिवनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडी, हेलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              बहुरंगीनहीं
              पडल लैम्प्स
              हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँडायनेमिक
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              43
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मैजिक ब्लैक
            ब्लैक / रेड
            मैग्नेटिक ब्राउन
            ब्लैक / सिल्वर
            लावा ब्लू
            ब्लैक / वाइट
            क्वार्ट्ज ग्रे
            ब्लैक/येलो
            ब्रिलिएंट सिल्वर
            कैंडी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.0/5

            20 Ratings

            4.6/5

            35 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Karoq vs TRoc etc

            My dear friends.. I know you are disappointed because the price that you wanted Skoda to launch Karoq at did not meet your expectations. You think it is expensive for the kind of vehicle that it is. Let me tell you something.. Firstly..if you compare the quality of the interiors, Karoq is far better than VW T-roc and let's not even talk about the Compass and the Harrier. You will find scratchy plastics everywhere in the Roc. Please don't even bring Creta in this discussion. The Indian market is very money and a deal-driven market. We do not give importance to safety equipment, the NCAP ratings, the ESC ratings etc..if we see 2 airbags.. it means the car is like an armoured tank and nothing can kill us. I read in one of the reviews that one of the reviewers is ready to buy two cars at the same price but won't spend this much on a single unit. Everything costs money. Troc, for example, has only 6 airbags whereas Karoq has 9 airbags. Karoq is a bigger vehicle than the T roc with much more equipment and space inside. Just have a look and you will understand. Boot, for example, is 445 ltrs as compared to Karoq's 521. Even the Duster has more boot space than the T Roc and comes at 3/4th the price of the Roc. If we talk about intelligence.. Karoq has, for example, a rear camera washer and the passenger rearview mirror tilt system. If you get the gear lever to Reverse the RVM on the passenger side tilts for you to see how close you can get to the footpath on the other side in case you are parking on the road so that your vehicle doesn't protrude. Don't get flattered by the Virtual cockpit. It is not everything. (Karoq has the Virtual Cockpit too by the way). If you are happy with an i20 on stilts please go ahead and but the T Roc but If you need an urban SUV with good looks, quality interiors, more space and equipment with terrific road presence.. Karoq is the vehicle for you. Believe me. it's worth every penny. Needless to say, the equipment that I mentioned is not the only difference.. Karoq is loaded.

            Best Beast !

            <p>I took delivery of Pajero Sport from Maya Motors, Chennai on 7th May'12 and drove it to Bengaluru, where i stay. For the next 7 days i have been driving it 30-40 kms a day. She has done about 700 kms so far out of which half is on highway and rest in city.</p> <p>I actively considered Toyota Fortuner and Hyundai Santa Fe and took a test ride in both. However, ended up having a Pajero Sport which i had not taken a test ride on, not even seen physically !</p> <p>What a fantastic decision in the end ?!!!&nbsp;&#x1F60A;</p> <p>It takes me around 30-min to my office in the morning if i start a little early and those 30-min are the happiest in my life now.</p> <p>The posture on driver seat, the view thru the windshield, that grip on the steering wheel, responsiveness of the engine after 2000rpm, smoothness of the drive, ease with which she tackles the speed breakers and handles the rough patches on the road, manoeuvrability in traffic ... .. .</p> <p>and the head-turner that she is ... .. .</p> <p>the experience is like <strong>WOW !</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong><br/></strong></p>Awesome ride , great styling & sexy interiors.None so far in few hundred kilometers that i have driven so much

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            कारॉक vs पजेरो स्पोर्ट की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: स्कोडा कारॉक और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट में से कौन सी कार सस्ती है?
            स्कोडा कारॉक की क़ीमत है Rs. 24.99 लाखऔर मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 28.05 लाख. इसलिए इन कार्स में से स्कोडा कारॉक सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: पजेरो स्पोर्ट की तुलना में कारॉक का प्रदर्शन कैसा है?
            1.5 टीएसआई वेरीएंट के लिए, कारॉक का 1498 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 148 bhp का पावर और 1500rpm पर 250nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2.5 एमटी वेरीएंट के लिए, पजेरो स्पोर्ट का 2477 cc डीज़ल इंजन 176 bhp @ 4000 rpm का पावर और 400 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कारॉक और पजेरो स्पोर्ट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कारॉक और पजेरो स्पोर्ट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.