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    रेनो क्विड vs मारुति सुज़ुकी सिलेरियो vs टाटा इंडिका v2

    carwale आपके लिए रेनो क्विड, मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और टाटा इंडिका v2 की तुलना लेकर आया है।रेनो क्विड की क़ीमत Rs. 5.62 लाख है।, मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 6.47 लाखऔर टाटा इंडिका v2 की क़ीमत है Rs. 4.41 लाख. The रेनो क्विड is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा इंडिका v2 is available in 1396 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. क्विड provides the mileage of 21.7 किमी प्रति लीटर और सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर.

    क्विड vs सिलेरियो vs इंडिका v2 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूक्विड सिलेरियो इंडिका v2
    प्राइसRs. 5.62 लाखRs. 6.47 लाखRs. 4.41 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc998 cc1396 cc
    पावर67 bhp66 bhp53.5 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलडीज़ल
    रेनो क्विड
    रेनो क्विड
    RXE 1.0-लीटर
    Rs. 5.62 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, बेलगौम
    VS
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    Rs. 6.47 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, बेलगौम
    VS
    टाटा इंडिका v2
    Rs. 4.41 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    रेनो क्विड
    RXE 1.0-लीटर
    VS
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              18.46
              इंजन
              999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1396 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.0 लीटरk10cइनलाइन 4 सिलेंडर डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              5500rpm पर 67bhp का पावर66 bhp @ 5500 rpm53.5 bhp @ 5500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4250 rpm पर 91 nm का टॉर्क89 nm @ 3500 rpm85 nm @ 2500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              21.7View Mileage Details25.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              608757
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              373136953690
              चौड़ाई (mm)
              157916551665
              ऊंचाई (mm)
              147415551485
              वीलबेस (mm)
              242224352400
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              184170165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              800995
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              279313220
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              283237
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटस्वतंत्र, विश बोन टाइप के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट, ऐंटीरोल बार
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनTorision Beam with Coil Springहाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ इंडिपेंडेंट, सेमी ट्रेलिंग आर्म
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.94.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14165 / 70 r14155 / 80 r13
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14165 / 70 r14155 / 80 r13

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              नहींहां (मैनुअल)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीनहींसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँनहीं
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहींनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              नहीं11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींनहींकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलकी के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैकनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              केबिन लैम्पनहींआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहींनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहींनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              स्पीकर्स
              2नहींनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              222
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              500004000075000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मूनलाइट सिल्वर
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            जेट सिल्वर
            आइस कूल वाइट
            स्पीडी ब्लू
            मिंट वाइट
            कैफीन ब्राउन
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            सिल्की सिल्वर
            सॉलिड फ़ायर रेड
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.9/5

            10 Ratings

            5.0/5

            4 Ratings

            5.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.9आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.9पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            प्रश्न: रेनो क्विड, मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और टाटा इंडिका v2 में से कौन सी कार सस्ती है?
            रेनो क्विड की क़ीमत है Rs. 5.62 लाख, मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 6.47 लाखऔर टाटा इंडिका v2 की क़ीमत है Rs. 4.41 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा इंडिका v2 सबसे सस्ती है।

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            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare क्विड, सिलेरियो और इंडिका v2, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare क्विड, सिलेरियो और इंडिका v2 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.