Nissan Magnite 1.0-litre Turbo Manual First Drive Review
Along with the new CVT, the Nissan Magnite is also available with a five-speed manual. How this three-pedal setup is to drive? We find out.
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इंजन | 999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | 1198 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | |
इंजन प्रकार | 1.0L HRAO Turbo | Naturally Aspirated 12V EFI | |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | 99 bhp @ 5000 आरपीएम | 67 bhp @ 5000 आरपीएम | |
अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) | 160 एनएम @ 2800 rpm | 104 एनएम @ 4000 rpm | |
माइलेज (एआरएआई) (km/लीटर) | 20 | 19.02 | |
ड्राइविंग रेंज (किमी) | 800 | 672 | |
ड्राइवट्रेन | एफ़डब्ल्यूडी | एफ़डब्ल्यूडी | |
ट्रांसमिशन | मैनुअल - 5 गीयर्स | मैनुअल - 5 गीयर्स | |
एमिशन स्टैंडर्ड | BS 6 | BS 6 | |
टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर | टर्बोचार्ज्ड |
लंबाई (मिमी) | 3994 | 3995 | |
चौड़ाई (मिमी) | 1758 | 1636 | |
हाइट (मिमी) | 1572 | 1507 | |
वीलबेस (मिमी) | 2500 | 2450 | |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 205 | 180 | |
कर्ब वेट (किग्रा) | 1014 | 904 |
दरवाज़े (दरवाज़े) | 5 | 5 | |
बैठने की क्षमता (व्यक्ति) | 5 | 7 | |
सीटिंग रो संख्या (रो) | 2 | 3 | |
बूटस्पेस (लीटर) | 336 | 347 | |
फ़्यूल टैंक कपैसिटी (लिटर) | 40 | 35 |
Front Suspension | Mac Pherson Strut with Lower Transverse Link | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट | |
Rear Suspension | Twin-tube Telescopic Shock Absorber | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | |
फ़्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क | डिस्क | |
रियर ब्रेक टाइप | ड्रम | ड्रम | |
मिनिमम टर्निंग रेडियस (मीटर्स) | 5 | 4.6 | |
स्टीयरिंग प्रकार | पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) | मैनुअल | |
व्हील्स | अलॉय व्हील्स | स्टील रिम्स | |
स्पेयर वील | स्टील | स्टील | |
फ़्रंट टायर | 195 / 60 आर16 |
165 / 70 आर14 |
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रियर टायर्स | 195 / 60 आर16 | 165 / 70 आर14 |
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उपलब्ध कलर्स |
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The price of Nissan Magnite XV Premium Turbo (O) and Datsun GO+ D starts at Rs.8.55 Lakhs and Rs.4.26 Lakhs respectively. The claimed mileage for the Nissan Magnite XV Premium Turbo (O) is 20 kmpl and for the Datsun GO+ D is 19.02 kmpl. In technical specifications, Nissan Magnite XV Premium Turbo (O) is powered by 999 cc engine whereas Datsun GO+ D is powered by 1198 cc engine.
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