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    एमजी हेक्टर प्लस vs टाटा सफारी [2015-2017]

    carwale आपके लिए एमजी हेक्टर प्लस और टाटा सफारी [2015-2017] की तुलना लेकर आया है।एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत Rs. 17.00 लाख है।और टाटा सफारी [2015-2017] की क़ीमत है Rs. 8.06 लाख. The एमजी हेक्टर प्लस is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और टाटा सफारी [2015-2017] is available in 2179 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी [2015-2017] 11.44 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    हेक्टर प्लस vs सफारी [2015-2017] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूहेक्टर प्लस सफारी [2015-2017]
    प्राइसRs. 17.00 लाखRs. 8.06 लाख
    इंजन की क्षमता1956 cc2179 cc
    पावर168 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    एमजी हेक्टर प्लस
    एमजी हेक्टर प्लस
    स्टाइल 2.0 डीज़ल 6 सीटर
    Rs. 17.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा सफारी [2015-2017]
    टाटा सफारी [2015-2017]
    4x2 lx डिकर 2.2 वीटीटी
    Rs. 8.06 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    एमजी हेक्टर प्लस
    स्टाइल 2.0 डीज़ल 6 सीटर
    VS
    टाटा सफारी [2015-2017]
    4x2 lx डिकर 2.2 वीटीटी
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
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        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड2.2 लीटर 16-वॉल्व डीओएचसी वीटीटी डिकॉर
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              3750 rpm पर 168 bhp का पावर140@4000
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              350 nm @ 1750-2500 rpm320@1700
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              11.44View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46554650
              चौड़ाई (mm)
              18351810
              ऊंचाई (mm)
              17601925
              वीलबेस (mm)
              27502650
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              192
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              67
              रो की संख्या (रो)
              3
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              155
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6065
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              Macpherson Strut + Coil Springsटॉर्सन बार के साथ स्वतंत्र डबल विशबोन
              पीछे का सस्पेंशन
              Beam Assemble + Coil Springकॉइल स्प्रिंग्स के साथ 5 लिंक सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r17235 / 70 r16
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r17235 / 70 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनसाइड पैनल पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
              हीटर
              हाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्स
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Argil Brown & Black
              पीछे आर्मरेस्टहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटहाँ
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              क्रोम इन्सेर्ट्स
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रिय
              टेललाइट्स
              LED + Halogen Bulb
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहीं
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)14
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँ
              स्पीकर्स
              4
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              5
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्टारी ब्लैक
            माउनटेन ग्रीन
            हवाना ग्रे
            क्वार्ट्ज ब्लैक
            औरोरा सिल्वर
            साइकस ग्रे
            ड्यून ब्राउन
            स्टील ब्लू
            ग्लेज़ रेड
            मिनरल रेड
            कैंडी वाइट
            आर्कटिक सिल्वर
            पर्ल वाइट
            पैशन रेड
            आर्कटिक वाइट
            लाइट गोल्ड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            5 Ratings

            3.4/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            4.2आरामदेह

            3.8आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            3.6परफ़ॉर्मेंस

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Value for money

            Best car value for money looks so good best Intirear looks so good best seat is comfortable good performance best fog lamps best features in this price value for money best car in prices

            If only Safari was not made and serviced in a Tata facility

            fter doing a lot of research I bought the new Tata Safari 2.2 LX in Black colour in April 2008 from Om Sai Motors, Mumbai. The new engine is really good and responsive. The cabin is much better in sound proofing and there is very little noise of the new diesel engine inside the car.<br> <br> The interiors are spacious and exterior looks are good too. I have driven the car for about 3000 Km and it is giving me a mileage of about 9 kmpl in the city. The back seat is a little too stiff for comfortable long drives and AC is not very effective in summer. <br> <br> Still, overall it would have been a great choice had it not been for the worst quality of service from both the dealer and even the customer service manager of Tata Motors and some niggling manufacturing faults in the car.<br> <br> From day 1, there is a rattling noise in the two front seats. The right side suspension also makes squeaking sounds all the time even on smooth roads. The side cladding has changed colours and showing white spots on several places.<br> <br> What is most annoying is that out of the 2.5 months that I have had the car, I had to take the car 3 times to the service centre and not a single time did they return the car on the promised date and free of faults. Out of the 70 days that I have owned the car, the car has spent more than 10 days at the workshop. Every time I am told the problem is resolved and every time I find out the same thing reappearing a couple of days later.<br> <br> There is no apology or compensation from either the dealer or Tata Motors for wasting my time and money. This is my fourth car and it is the most disappointing experience that I have had so far.Good Engine, Power, SpaceShabby interiors, Bad manufacturing quality, poor service

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            सफारी [2015-2017] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            हेक्टर प्लस vs सफारी [2015-2017] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी हेक्टर प्लस और टाटा सफारी [2015-2017] में से कौन सी कार सस्ती है?
            एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत है Rs. 17.00 लाखऔर टाटा सफारी [2015-2017] की क़ीमत है Rs. 8.06 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा सफारी [2015-2017] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: सफारी [2015-2017] की तुलना में हेक्टर प्लस का प्रदर्शन कैसा है?
            स्टाइल 2.0 डीज़ल 6 सीटर वेरीएंट के लिए, हेक्टर प्लस का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 350 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 4x2 lx डिकर 2.2 वीटीटी वेरीएंट के लिए, सफारी [2015-2017] का 2179 cc डीज़ल इंजन 140@4000 का पावर और 320@1700 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare हेक्टर प्लस और सफारी [2015-2017], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare हेक्टर प्लस और सफारी [2015-2017] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.