एमजी हेक्टर प्लस vs फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009]

carwale आपके लिए एमजी हेक्टर प्लस और फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009] की तुलना लेकर आया है।एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत Rs. 17.30 लाख है।और फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009] की क़ीमत है Rs. 15.37 लाख. The एमजी हेक्टर प्लस is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009] is available in 2499 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

हेक्टर प्लस vs एंडेवर [2007-2009] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	हेक्टर प्लस	एंडेवर [2007-2009]
प्राइस	Rs. 17.30 लाख	Rs. 15.37 लाख
इंजन की क्षमता	1956 cc	2499 cc
पावर	168 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2499 वॉल्व, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड	वेरीएबल जियोमेट्री टर्बोचार्जर (वीजीटी) के साथ 2.5 लीटर टीडीसीआई
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	3750 rpm पर 168 bhp का पावर	143@3500
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	350 nm @ 1750-2500 rpm	330@1800
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4655	4998
चौड़ाई (mm)	1835	1789
ऊंचाई (mm)	1760	1836
वीलबेस (mm)	2750	2860
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	192

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	6	7
रो की संख्या (रो)	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	155
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	60	71

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Macpherson Strut + Coil Springs	टॉर्सन बार स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ स्वतंत्र डबल विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	Beam Assemble + Coil Spring	कम घर्षण पैड के साथ प्रोग्रेसिव लिनियर रेट लीफ़ स्प्रिंग्स
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		6.2
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील
आगे के टायर	215 / 60 r17	245 / 70 r16
पीछे के टायर्स	215 / 60 r17	245 / 70 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	साइड पैनल पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
हीटर	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	लेदर
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	कप्तान सीट्स
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Argil Brown & Black
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	हाँ
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स आगे व पीछे केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	क्रोम इन्सेर्ट्स

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	निष्क्रिय
टेललाइट्स	LED + Halogen Bulb
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	नहीं
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	14
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ
स्पीकर्स	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	5
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	स्टारी ब्लैक	पैंथर ब्लैक
	हवाना ग्रे	मोरेलो
	औरोरा सिल्वर	ब्रश स्टील
	ड्यून ब्राउन	थंडर
	ग्लेज़ रेड	डायमंड वाइट
	कैंडी वाइट	डायमंड वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

6 Ratings

5.0/5

1 Rating

रेटिंग का मापदंड	4.3इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.2आरामदेह	5.0आरामदेह
	4.2परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	3.3फ़्यूल इकॉनमी	4.0फ़्यूल इकॉनमी
	3.8पैसा वसूल	5.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

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Owning an Endeavour for 10 years

The buying experience felt rich and luxurious 10 years ago. The punchy 2.5l diesel engine accompanied by a 5 speed manual is a ride to live for. The aggressive yet luxurious look still is an eye catcher after 10 years and the punch in every gear makes the tension go away when overtaking. The service is quite low and has a low maintenance cost. Pros of owning a 10 year old endeavour is that you get a rugged body on frame RWD for under 25lacs. The cons list of incapable of offroading due to small displacement and the drivetrain.

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