महिंद्रा थार vs फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009]

carwale आपके लिए महिंद्रा थार और फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा थार की क़ीमत Rs. 11.35 लाख है।और फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009] की क़ीमत है Rs. 15.37 लाख. The महिंद्रा थार is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009] is available in 2499 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

थार vs एंडेवर [2007-2009] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	थार	एंडेवर [2007-2009]
प्राइस	Rs. 11.35 लाख	Rs. 15.37 लाख
इंजन की क्षमता	1497 cc	2499 cc
पावर	117 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

और पढ़ें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

महिंद्रा थार

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी

Rs. 11.35 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009]

xlt tdci 4x2

Rs. 15.37 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

गाड़ी चुनें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

महिंद्रा थार

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी

फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009]

xlt tdci 4x2

गाड़ी चुनें

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	14.3
इंजन	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	2499 वॉल्व, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	d117 सीआरडीई	वेरीएबल जियोमेट्री टर्बोचार्जर (वीजीटी) के साथ 2.5 लीटर टीडीसीआई
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	117 bhp @ 3500 rpm	143@3500
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	300 nm @ 1750-2500 rpm	330@1800
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3985	4998
चौड़ाई (mm)	1820	1789
ऊंचाई (mm)	1850	1836
वीलबेस (mm)	2450	2860
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	226

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	3	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	4	7
रो की संख्या (रो)	2
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	45	71

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	डैपर और स्टेबलाइज़र बार पर कॉइल के साथ स्वतंत्र दोहरा विशबोन	टॉर्सन बार स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ स्वतंत्र डबल विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टीलिंक सॉलिड रियर एक्सल	कम घर्षण पैड के साथ प्रोग्रेसिव लिनियर रेट लीफ़ स्प्रिंग्स
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		6.2
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील
आगे के टायर	245 / 75 r16	245 / 70 r16
पीछे के टायर्स	245 / 75 r16	245 / 70 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
एनकैप रेटिंग	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ
विशेष तरह का लॉक	केंद्र

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	नहीं	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	दृश्यात्मक डिस्प्ले
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	विनाइल	लेदर
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	50:50 स्प्लिट	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	केवल आगे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक
बूटलिड ओपनर	अंदर का

इक्सटीरियर
बॉडी किट
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
केबिन लैम्प	केंद्र
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
एएम/एफ़एम रेडियो	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	स्टील्थ ब्लैक	पैंथर ब्लैक
	रेड रेज	मोरेलो
		ब्रश स्टील
		थंडर
		डायमंड वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.7/5

34 Ratings

5.0/5

1 Rating

रेटिंग का मापदंड	4.6इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	5.0आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	4.5फ़्यूल इकॉनमी	4.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.7पैसा वसूल	5.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Thar Review

1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

Owning an Endeavour for 10 years

The buying experience felt rich and luxurious 10 years ago. The punchy 2.5l diesel engine accompanied by a 5 speed manual is a ride to live for. The aggressive yet luxurious look still is an eye catcher after 10 years and the punch in every gear makes the tension go away when overtaking. The service is quite low and has a low maintenance cost. Pros of owning a 10 year old endeavour is that you get a rugged body on frame RWD for under 25lacs. The cons list of incapable of offroading due to small displacement and the drivetrain.

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 2,00,000

से शुरू Rs. 2,65,000

थार और एंडेवर [2007-2009] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

महिंद्रा थार 2डब्ल्यूडी पेट्रोल ऑटोमैटिक के पहले ड्राइव का रिव्यू

बिलाल अहमद फिरफिरे द्वारा01 Feb 2023

महिंद्रा ने हाल ही में 4डब्ल्यूडी वर्ज़न से किफ़ायती थार को लॉन्च किया है। यह थार का 2डब्लयूडी वर्ज़न है, जिसे देश में 9.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की इंट्रोडक्टरी क़ीमत पर लॉन्च किया है। यह पेट्रोल ऑटोमैटिक हार्डटॉप से क़रीब 2.33 लाख रुपए सस्ती है।

और पढ़ें

महिंद्रा थार 4X4 डीज़ल एमटी: 2021 कारवाले ऑफ़-रोड डे

वेन्कट डेज़िराज़ू द्वारा20 Mar 2022

साल 2022 में महिंद्रा थार दूसरी जनरेशन ने भारतीय बाज़ार में क़दम रखा था। ऑफ़-रोड डे 2021 के लिए हमारी कार फ़ुली-लोडेड हार्डटॉप LX डीज़ल मैनुअल थी। इसमें 2.2-लीटर का चार-सिलेंडर डीज़ल इंजन है, जो 130bhp का पावर और 300Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन में छह-स्‍पीड मैनुअल ग‍ियरबॉक्‍स के साथ-साथ 4X4 टेक्‍नोलॉजी को जोड़ा गया है।

और पढ़ें

2021 कारवाले ऑफ़-रोड डे का परिचय

अभिषेक निगम द्वारा17 Mar 2022

कारवाले के चौथे ऑफ़-रोड डे में आपका स्वागत है। हमने इस साल एक बार फ़िर एक बड़े मैदान में 4x4 और एडब्ल्यूडी एसयूवीज़ को टेस्ट किया।

और पढ़ें

थार की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

एंडेवर [2007-2009] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

थार vs एंडेवर [2007-2009] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: महिंद्रा थार और फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009] में से कौन सी कार सस्ती है?

महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 11.35 लाखऔर फ़ोर्ड एंडेवर [2007-2009] की क़ीमत है Rs. 15.37 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा थार सबसे सस्ती है।

प्रश्न: एंडेवर [2007-2009] की तुलना में थार का प्रदर्शन कैसा है?

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, थार का 1497 cc डीज़ल इंजन 117 bhp @ 3500 rpm का पावर और 300 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। xlt tdci 4x2 वेरीएंट के लिए, एंडेवर [2007-2009] का 2499 cc डीज़ल इंजन 143@3500 का पावर और 330@1800 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

और पढ़ें

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare थार और एंडेवर [2007-2009], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare थार और एंडेवर [2007-2009] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.