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    एमजी ग्लॉस्टर vs मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012]

    carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर और मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] की तुलना लेकर आया है।एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत Rs. 45.10 लाख है।और मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] की क़ीमत है Rs. 33.87 लाख. The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] is available in 3200 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    ग्लॉस्टर vs मोंटेरो [2007-2012] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लॉस्टर मोंटेरो [2007-2012]
    प्राइसRs. 45.10 लाखRs. 33.87 लाख
    इंजन की क्षमता1996 cc3200 cc
    पावर159 bhp-
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    एमजी ग्लॉस्टर
    एमजी ग्लॉस्टर
    शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी
    Rs. 45.10 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, गौतम बुद्ध नगर
    VS
    मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012]
    Rs. 33.87 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    एमजी ग्लॉस्टर
    शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              9.5
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              15.34
              इंजन
              1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी3200 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4डीज़ल, इंटरकूल्ड टर्बोचार्जर
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              159 bhp @ 4000 rpm167@3800
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              373.5 nm @ 1500-2400 rpm405@2000
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              49854830
              चौड़ाई (mm)
              19261896
              ऊंचाई (mm)
              18671855
              वीलबेस (mm)
              29502780
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              2510
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              77
              रो की संख्या (रो)
              3
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              343
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              7590
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              Dual Helix Independent Suspensionस्टेबलाइजर बार के साथ डबल विशबोन कॉइल स्प्रिंग्स
              पीछे का सस्पेंशन
              Five Link Integral Suspensionस्टेबलाइजर बार के साथ मल्टी-लिंक कॉइल स्प्रिंग्स
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉय
              आगे के टायर
              255 / 55 r19265 / 65 r17
              पीछे के टायर्स
              255 / 55 r19

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (एनकैप)
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              हाँ
              रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
              हाँ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँ
              चार-वील-ड्राइव
              पूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              हाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              360 डिग्री कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              4
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              हाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              केवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              लक्ज़री ब्राउन / ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटहाँ
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँ
              हेडरेस्ट
              सामने, दूसरा और तीसरा
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
              सनग्लास होल्डरहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              दोहरे रंग
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्रकाशित
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              सभी
              वन टच अप
              सभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँ
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर64
              हेडलाइट्सएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              बहुरंगी
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              औसत स्पीड
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)12.2
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँ
              स्पीकर्स
              12
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँ
              वॉइस कमांड
              हाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
              वायरलेस चार्जर
              हाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मेटल ब्लैक
            ब्लैक माइका
            मेटल ऐश
            डार्क ब्लूइश ग्रे माइका
            Deep Golden
            कूल सिल्वर मेटैलिक
            वार्म वाइट
            वाइट सॅलिड/कूल सिल्वर मेटैलिक

            ग्लॉस्टर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            मोंटेरो [2007-2012] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्लॉस्टर vs मोंटेरो [2007-2012] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी ग्लॉस्टर और मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] में से कौन सी कार सस्ती है?
            एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत है Rs. 45.10 लाखऔर मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] की क़ीमत है Rs. 33.87 लाख. इसलिए इन कार्स में से मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: मोंटेरो [2007-2012] की तुलना में ग्लॉस्टर का प्रदर्शन कैसा है?
            शार्प 7 str 2.0 टर्बो 2डब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, ग्लॉस्टर का 1996 cc डीज़ल इंजन 159 bhp @ 4000 rpm का पावर और 373.5 nm @ 1500-2400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 3.2 gls वेरीएंट के लिए, मोंटेरो [2007-2012] का 3200 cc डीज़ल इंजन 167@3800 का पावर और 405@2000 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्लॉस्टर और मोंटेरो [2007-2012], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्लॉस्टर और मोंटेरो [2007-2012] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.