carwale आपके लिए टाटा सफारी और एमजी ग्लॉस्टर की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 15.50 लाख है।और
एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत है Rs. 39.56 लाख.
The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी 16.3 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
Dual Helix Independent Suspension
McPherson strut with Frequency Selective Damping, HRS with Anti Roll Bar
पीछे का सस्पेंशन
Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Spring
Five Link Integral Suspension
Multi-Link with strut suspension with FSD, HRS with Anti Roll Bar
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
डिस्क
डिस्क
डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार
डिस्क
डिस्क
डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
5.6
पहिए
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
अलॉय वील्स
स्पेयर वील
नहीं
अलॉय
स्टील
आगे के टायर
235 / 65 r17
255 / 55 r19
235 / 55 r18
पीछे के टायर्स
235 / 65 r17
255 / 55 r19
235 / 55 r18
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
Antenna
Yes (Roof-mounted)
सनरूफ़ / मूनरूफ़
नहीं
Panoramic
Panoramic
Roof Rails
हाँ
हाँ
हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
हाँ
हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
नहीं
हाँ
नहीं
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
हाँ
हाँ
हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)
हाँ
हाँ
हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
हाँ
हाँ
हाँ
चार-वील-ड्राइव
नहीं
नहीं
मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिक
हिल होल्ड कंट्रोल
हाँ
हाँ
हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
हाँ
हाँ
हाँ
ढलान के समय कंट्रोल
नहीं
हाँ
हाँ
विशेष तरह का लॉक
नहीं
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक
सुरक्षा
ओवरस्पीड चेतावनी
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
हाँ
हाँ
हाँ
पंचर मरम्मत किट
हाँ
नहीं
नहीं
एनकैप रेटिंग
5 स्टार (भारत एनकैप)
5 स्टार (एनकैप)
टेस्ट नहीं हुआ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
नहीं
हाँ
नहीं
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
नहीं
हाँ
नहीं
एयरबैग्स
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
हाँ
हाँ
नहीं
पीछे बीच में हेड रेस्ट
नहीं
हाँ
हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
नहीं
हाँ
हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
हाँ
हाँ
हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ
हाँ
हाँ
आराम और सुविधा
एयर प्यूरीफ़ायर
नहीं
हाँ
नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक
नहीं
Auto Hold
Auto Hold
एयर कंडीशनर
Automatic Climate Control
Automatic Three Zone
Automatic Dual Zone
आगे की तरफ़ एसी
सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी
ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
अलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
ब्लोअर, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन
ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां
ब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
ब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
हीटर
हाँ
हाँ
हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस
हाँ
हाँ
नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट
नहीं
360 डिग्री कैमरा
360 डिग्री कैमरा
पार्किंग सेंसर्स
पीछे
आगे व पीछे
पीछे
क्रूज़
नहीं
हाँ
हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
हाँ
हाँ
हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
नहीं
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
टिल्ट व टेलिस्कोपिक
लाइटिंग
हेडलाइट्स
एलईडी प्रोजेक्टर
एलईडी
एलईडी प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
नहीं
हाँ
हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
नहीं
हाँ
हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
नहीं
निष्क्रिय
निष्क्रिय
टेललाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स
एलईडी
एलईडी
एलईडी
फ़ॉग लाइट्स
हेलोजन
हेलोजन
एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
नहीं
बहुरंगी
हाँ
पडल लैम्प्स
नहीं
नहीं
हाँ
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
ड्राइवर और सह-चालक
ड्राइवर और सह-चालक
Reading Lamp
हाँ
हाँ
नहीं
ग्लवबॉक्स लैम्प
नहीं
नहीं
हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
हाँ
हाँ
हाँ
लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
हाँ
हाँ
हाँ
सेंट्रल लॉकिंग
हाँ
बिना चाबी के
बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ
हाँ
हाँ
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
स्कफ़ प्लेट्स
हाँ
मेटैलिक
मेटैलिक
पावर विंडोज़
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
वन टच डाउन
नहीं
सभी
सभी
वन टच अप
नहीं
सभी
सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
बाहर से एड्जस्टेबल
इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
Auto Folding
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
हाँ
हाँ
हाँ
पीछे डीफॉगर
नहीं
हाँ
हाँ
Interior Door Handles Finish
क्रोम
सिल्वर
सिल्वर
डोर पॉकेट्स
आगे व पीछे
आगे व पीछे
आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर
की के साथ इंटरनल
पैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिक
इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
ऐंड्रॉइड ऑटो
नहीं
हाँ
वायरलेस
ऐप्पल कारप्ले
नहीं
हाँ
वायरलेस
डिस्प्ले
नहीं
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)
12.2
10.1
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
नहीं
हाँ
हाँ
स्पीकर्स
नहीं
12
9
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
नहीं
हाँ
हाँ
वॉइस कमांड
नहीं
हाँ
हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
नहीं
हाँ
हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो
नहीं
हाँ
हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
हाँ
हाँ
हाँ
वायरलेस चार्जर
नहीं
हाँ
हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
नहीं
हाँ
हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव
नहीं
नहीं
हाँ
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
अपनी कार ढूंढे
नहीं
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
नहीं
हाँ
हाँ
जियो-फ़ेन्स
नहीं
हाँ
हाँ
आपातकालीन कॉल
नहीं
हाँ
हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
नहीं
हाँ
हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
नहीं
हाँ
हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
नहीं
हाँ
हाँ
रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
नहीं
हाँ
नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
नहीं
हाँ
हाँ
स्टोरेज
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
नहीं
हाँ
हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स
नहीं
हाँ
सनग्लास होल्डर
नहीं
हाँ
नहीं
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्
हाँ
हाँ
नहीं
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
मसाज सीट्स
नहीं
हाँ
नहीं
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back, seat base angle: up / down) + 2 way manually adjustable (headrest: up / down)
10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
8 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, लुम्बर ऊपर / नीचे, लुम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
प्रश्न: टाटा सफारी और एमजी ग्लॉस्टर में से कौन सी कार सस्ती है?
टाटा सफारी की क़ीमत है Rs. 15.50 लाखऔर
एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत है Rs. 39.56 लाख.
इसलिए इन कार्स में से टाटा सफारी सबसे सस्ती है।
अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सफारी, ग्लॉस्टर और मेरिडियन, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सफारी, ग्लॉस्टर और मेरिडियन comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.