जीप मेरेडियन vs मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012]

carwale आपके लिए जीप मेरेडियन और मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] की तुलना लेकर आया है।जीप मेरेडियन की क़ीमत Rs. 39.14 लाख है।और मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] की क़ीमत है Rs. 33.87 लाख. The जीप मेरेडियन is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और मित्सुबिशी मोंटेरो [2007-2012] is available in 3200 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

मेरेडियन vs मोंटेरो [2007-2012] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	मेरेडियन	मोंटेरो [2007-2012]
प्राइस	Rs. 39.14 लाख	Rs. 33.87 लाख
इंजन की क्षमता	1956 cc	3200 cc
पावर	168 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	12.88
इंजन	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	3200 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	2.0 लीटर मल्टीजेट ii	डीज़ल, इंटरकूल्ड टर्बोचार्जर
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	3750 rpm पर 168 bhp का पावर	167@3800
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	350 nm @ 1750-2500 rpm	405@2000
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4769	4830
चौड़ाई (mm)	1859	1896
ऊंचाई (mm)	1698	1855
वीलबेस (mm)	2782	2780
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	214

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	7
रो की संख्या (रो)	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	170
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	60	90

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	McPherson strut with Frequency Selective Damping, HRS with Anti Roll Bar	स्टेबलाइजर बार के साथ डबल विशबोन कॉइल स्प्रिंग्स
पीछे का सस्पेंशन	Multi-Link with strut suspension with FSD, HRS with Anti Roll Bar	स्टेबलाइजर बार के साथ मल्टी-लिंक कॉइल स्प्रिंग्स
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.6	5.7
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील
आगे के टायर	235 / 55 r18	265 / 65 r17
पीछे के टायर्स	235 / 55 r18

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	ब्लोअर, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	ब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
हीटर	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
पार्किंग असिस्ट	360 डिग्री कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ
आपातकालीन कॉल	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	कूल्ड
इंटीरियर	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Emperador Brown/Black
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	हाँ
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	सभी
वन टच अप	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	Auto Folding
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	पैनरॉमिक सनरूफ़	नहीं
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	निष्क्रिय
टेललाइट्स	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ
औसत स्पीड	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	10.1
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ
स्पीकर्स	9
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ
वायरलेस चार्जर	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	ब्रिलिएंट ब्लैक	ब्लैक माइका
	गैलेक्सी ब्लू	डार्क ब्लूइश ग्रे माइका
	टेक्नो मेटैलिक ग्रीन	कूल सिल्वर मेटैलिक
	मैग्नेसियो ग्रे	वाइट सॅलिड/कूल सिल्वर मेटैलिक
	वेलवेट रेड
	Silvery Moon
	पर्ल वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

3.5/5

2 Ratings

3.0/5

1 Rating

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.0इक्सटीरियर
	5.0आरामदेह	3.0आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	3.0परफ़ॉर्मेंस
	4.0फ़्यूल इकॉनमी	3.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	2.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Before buying take a test drive

Facing rainwater leakage issue in the boot space. We visited in December 2022 now in that rainy season we found heavy leakage in the boot space corner area. Very bad experience. Everybody should check their car leakages because it is in our backside area hence cannot notice if you do not look carefully. Our Kolhapur dealer & JEEP company are aware of this issue but instead of taking back the vehicle to the company they sell it.

not worth its price

its a good suv but lacks some features like sun moon roof ,suspension adjust system,seat heaters etc.its engine sounds very rough like tempo,it is not worth its price but it is a anywhere go suv even overdrive magazine says that and even i had test drive of montero  which i was gonna buy but cancelled it later and took land cruiser prado.type of fuel i.e diesel,anywhere go suvinteriors are not well finished,sounds like a tempo,lacks features

मेरेडियन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से