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    एमजी ग्लॉस्टर vs सितराॅन c5 एयरक्रॉस

    carwale आपके लिए एमजी ग्लॉस्टर और सितराॅन c5 एयरक्रॉस की तुलना लेकर आया है। एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत ₹ 30.98 लाख और सितराॅन c5 एयरक्रॉस की क़ीमत ₹ 32.24 लाख है।The एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और सितराॅन c5 एयरक्रॉस is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. c5 एयरक्रॉस 18.6 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    ग्लॉस्टर vs c5 एयरक्रॉस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्लॉस्टर c5 एयरक्रॉस
    प्राइस₹ 30.98 लाख₹ 32.24 लाख
    इंजन की क्षमता1996 cc1997 cc
    पावर161 bhp174 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    एमजी ग्लॉस्टर
    एमजी ग्लॉस्टर
    सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd
    ₹ 30.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    सितराॅन c5 एयरक्रॉस
    ₹ 32.24 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4dw10fc
      ईंधन के प्रकारडीज़लडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)161 bhp @ 4000 rpm174 bhp @ 3750 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )375 nm @ 1500 rpm400 nm @ 2000 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.6View Mileage Details
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, पैडल ​शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डनहीं
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49854500
      चौड़ाई (mm)19261969
      ऊंचाई (mm)18671710
      वीलबेस (mm)29502730
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)210
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)75
      सिटिंग रो की संख्या (रो)32
      बूटस्पेस (लीटर्स)343580
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)7552.5
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनस्वतंत्र दोहरी हेलिक्सMacpherson Strut Suspension With Double Progressive Hydraulic Cushions® - Compression And Rebound
      पीछे का सस्पेंशनपांच लिंक इंटीग्रलTwist Beam Axle With Single Progressive Hydraulic Cushions® - Compression
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
      आगे के टायर255 / 55 r19235 / 55 r18
      पीछे के टायर्स255 / 55 r19235 / 55 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एनकैप रेटिंग5 स्टार (एनकैप)4 स्टार (यूरो एनकैप)
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालानहींहाँ
      एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)नहींहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँनहीं
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
      पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्ससेपरेट ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स
      तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमराऑटो स्टीयरिंग
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स42
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (लम्बर को आगे / पीछे) + 6 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिक + लेदरफ़ैब्रिक + लेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलनहींहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचनहीं
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैकMetropolitan Grey / Graphite
      पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटहाँ
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट60:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्समेटैलिकमेटैलिक
      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनड्राइवरसभी
      एक टच-अपड्राइवरड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरसिल्वर
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)दोहरे रंगऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सनहींहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सहेलोजनएलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलटीएफ़टी
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स66
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडनहींहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट6 Way6 Way

    Brochure

    ग्लॉस्टर Brochure

    Checkout एमजी ग्लॉस्टर brochure for complete details about the car

    c5 एयरक्रॉस Brochure

    Checkout सितराॅन c5 एयरक्रॉस brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Many segment-first features
    • Spacious cabin
    • Refined powertrain
    • Quirky Looks 
    • Superb engine and gearbox 
    • High-speed ride quality
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Competes with well-established rivals
    • Excessive body roll might upset passengers
    • Diesel thrum audible in the cabin 
    • Poor headlights in the lower variant

    कलर्स

    मेटल ब्लैक
    पर्ल नेरा ब्लैक
    अगेट रेड
    तिजुका ब्लू
    मेटल ऐश
    क्यूम्यलस ग्रे
    वार्म वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    पर्ल वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    3.2/5

    20 Ratings

    5 Reviews

    3.9/5

    18 Ratings

    10 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    3.8इक्सटीरियर

    3.5इक्सटीरियर

    3.9आरामदेह

    4.0आरामदेह

    3.9परफ़ॉर्मेंस

    4.0परफ़ॉर्मेंस

    3.9फ़्यूल इकॉनमी

    3.5फ़्यूल इकॉनमी

    3.8पैसा वसूल

    3.0पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Love Gloster

    Awesome looks and performance, great comfort. AI tech used in it is really awesome and gives excellent experience. Great work by MG. Gloster is a totally human thing to be experienced.

    सभी रिव्यूज़

    Very High pricing

    I haven't bought the car yet. I had a Jeep Compass and C5 Aircross on my mind. I feel the C5 Aircross is priced too high in India. Starting from 35 lakhs on-road and way up to 38 lakhs. People here would go for Endeavour or Fortuner basic model than C5 Aircross. Though the features are more and the brand is French, they must have targeted the Indian consumers with a lower price tag. Compared to C5 Aircross and Jeep it would be better to go with Jeep Compass which has almost the same and even here 4×4 terrain with lesser price compared to C5 Aircross.

    सभी रिव्यूज़
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    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    ग्लॉस्टर बनाम c5 एयरक्रॉस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: एमजी ग्लॉस्टर और सितराॅन c5 एयरक्रॉस में से कौन सी कार सस्ती है?

    एमजी ग्लॉस्टर की क़ीमत ₹ 30.98 लाख है, तो वहीं, सितराॅन c5 एयरक्रॉस की क़ीमत ₹ 32.24 लाख है। इसलिए एमजी ग्लॉस्टर दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। ग्लॉस्टर बनाम c5 एयरक्रॉस की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: एमजी ग्लॉस्टर और सितराॅन c5 एयरक्रॉस के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    ग्लॉस्टर के फ़ायदे हैं:

    • Many segment-first features
    • Spacious cabin
    • Refined powertrain

    c5 एयरक्रॉस के फ़ायदे हैं:

    • Quirky Looks 
    • Superb engine and gearbox 
    • High-speed ride quality

    ग्लॉस्टर के नुकसान हैं:

    • Competes with well-established rivals
    • Excessive body roll might upset passengers

    c5 एयरक्रॉस के नुकसान हैं:

    • Diesel thrum audible in the cabin 
    • Poor headlights in the lower variant

    प्रश्न: c5 एयरक्रॉस की तुलना में ग्लॉस्टर का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd वर्ज़न के लिए, ग्लॉस्टर का 1996 cc डीज़ल इंजन 161 bhp @ 4000 rpm का पावर और 375 nm @ 1500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि फ़ील वर्ज़न के लिए, c5 एयरक्रॉस का 1997 cc डीज़ल इंजन 174 bhp @ 3750 rpm का पावर और 400 nm @ 2000 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ग्लॉस्टर और c5 एयरक्रॉस, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ग्लॉस्टर और c5 एयरक्रॉस की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।