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    मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो vs डैटसन रेडी-गो

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो और डैटसन रेडी-गो की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो की क़ीमत Rs. 4.26 लाख है।और डैटसन रेडी-गो की क़ीमत है Rs. 3.83 लाख. The मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और डैटसन रेडी-गो is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एस-प्रेसो provides the mileage of 24.12 किमी प्रति लीटर और रेडी-गो provides the mileage of 20.71 किमी प्रति लीटर.

    एस-प्रेसो vs रेडी-गो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस-प्रेसो रेडी-गो
    प्राइसRs. 4.26 लाखRs. 3.83 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc799 cc
    पावर66 bhp54 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो
    Rs. 4.26 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    डैटसन रेडी-गो
    Rs. 3.83 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k10c0.8 लीटर
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm54 bhp @ 5600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              89 nm @ 3500 rpm72 nm @ 4250 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              24.12View Mileage Details20.71View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              651579.88
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2बी एस ६
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              35653435
              चौड़ाई (mm)
              15201574
              ऊंचाई (mm)
              15531546
              वीलबेस (mm)
              23802348
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180187
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              736
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              240222
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              2728
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटडबल पिवट आर्म
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमएच-प्रकार टॉर्सन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.54.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलमैनुअल
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              145 / 80 r13165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              145 / 80 r13165 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)1 एयरबैग (ड्राइवर)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलकी के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँ
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींनहीं
              वॉरंटी (साल)
              25
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            पर्ल स्टारी ब्लू
            विविड ब्लू
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            सैंडस्टोन ब्राउन
            मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
            ब्रोंज़ ग्रे
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
            रूबी रेड
            सॉलिड फ़ायर रेड
            क्रिस्टल सिल्वर
            सॉलिड सिज़ल ऑरेंज
            ओपल वाइट
            सॉलिड वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            2 Ratings

            4.3/5

            67 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.3आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best car

            Nearing 1-year completion of my S-Presso vxi plus ags. not even a small lag to date. and super quiet engine until 100 km/h speed. Everything is appreciable in this small though in looks but very spacious for a family of 4. nothing much to complain about this mini boy. this has become our family member right from the time of purchase. excellent suspension especially in bumpy roads. super quiet engine, powerful ac and excellent speaker system make this car an ideal companion for the city as well on the highway. can go for this without a second thought.

            My car

            Excellent ,smart look ,and smooth driving and low price ,model look is very different, it is very useful to small family, very comfortable, good millage.

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            मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो की क़ीमत है Rs. 4.26 लाखऔर डैटसन रेडी-गो की क़ीमत है Rs. 3.83 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन रेडी-गो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एस-प्रेसो और रेडी-गो में से कौन सी कार बेहतर है?
            std वेरीएंट के लिए, एस-प्रेसो का माइलेज 24.12kmpl है।और डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का माइलेज 20.71kmpl है।. जो एस-प्रेसो को रेडी-गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: रेडी-गो की तुलना में एस-प्रेसो का प्रदर्शन कैसा है?
            std वेरीएंट के लिए, एस-प्रेसो का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का 799 cc पेट्रोल इंजन 54 bhp @ 5600 rpm का पावर और 72 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एस-प्रेसो और रेडी-गो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एस-प्रेसो और रेडी-गो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.