महिंद्रा थार vs महिंद्रा tuv300 [2015-2019]

carwale आपके लिए महिंद्रा थार और महिंद्रा tuv300 [2015-2019] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा थार की क़ीमत Rs. 11.25 लाख है।और महिंद्रा tuv300 [2015-2019] की क़ीमत है Rs. 7.80 लाख. The महिंद्रा थार is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और महिंद्रा tuv300 [2015-2019] is available in 1493 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. tuv300 [2015-2019] 18.49 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

थार vs tuv300 [2015-2019] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	थार	tuv300 [2015-2019]
प्राइस	Rs. 11.25 लाख	Rs. 7.80 लाख
इंजन की क्षमता	1497 cc	1493 cc
पावर	117 bhp	84 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

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महिंद्रा थार

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी

Rs. 11.25 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

महिंद्रा tuv300 [2015-2019]

Rs. 7.80 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

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महिंद्रा थार

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी

महिंद्रा tuv300 [2015-2019]

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विशेषताएं
फ़ीचर्स
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यूज़र रिव्यूज़

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	14.3
इंजन	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1493 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 3 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	d117 सीआरडीई	एमहॉक
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	117 bhp @ 3500 rpm	84 bhp @ 3750 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	300 nm @ 1750-2500 rpm	230 nm @ 1500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		18.49View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3985	3995
चौड़ाई (mm)	1820	1835
ऊंचाई (mm)	1850	1839
वीलबेस (mm)	2450	2680
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	226	184

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	3	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	4	7
रो की संख्या (रो)	2	3
बूटस्पेस (लीटर्स)		384
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	45	60

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	डैपर और स्टेबलाइज़र बार पर कॉइल के साथ स्वतंत्र दोहरा विशबोन	डबल विशबोन सामने का सस्पेंशन
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टीलिंक सॉलिड रियर एक्सल	सख्त एक्सल मल्टी लिंक रियर सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		5.35
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	245 / 75 r16	215 / 75 r15
पीछे के टायर्स	245 / 75 r16	215 / 75 r15

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
एनकैप रेटिंग	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं
विशेष तरह का लॉक	केंद्र	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	नहीं	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	दृश्यात्मक डिस्प्ले	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	विनाइल	विनाइल
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	नहीं	जम्प सीट्स
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	आंशिक	नहीं
पीछे स्प्लिट सीट	50:50 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	बिना रंग के
डोर पॉकेट्स	नहीं	आगे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	चाबी के साथ

इक्सटीरियर
बॉडी किट
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
केबिन लैम्प	केंद्र	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	नहीं
गियर इंडिकेटर	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	स्टील्थ ब्लैक	बोल्ड ब्लैक
	रेड रेज	मेजस्टिक सिल्वर
		डायनमो रेड
		मोल्टेन ऑरेंज
		ग्लेशियर वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.7/5

34 Ratings

4.0/5

7 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.6इक्सटीरियर	4.9इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	4.1आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	4.1परफ़ॉर्मेंस
	4.5फ़्यूल इकॉनमी	3.4फ़्यूल इकॉनमी
	4.7पैसा वसूल	3.6पैसा वसूल

Most Helpful Review

Thar Review

1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

Never buy this car

One of the worst car mahindra has produced.. Compromise over quality.. Never can be trusted on the road.. Multiple failures keep upcoming... Do not waste your money over this car.. Multiple break down will give you guys stress.. Mahindra service is only best part.. As they extend good service Every thing is worst except theACs

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प्रश्न: महिंद्रा थार और महिंद्रा tuv300 [2015-2019] में से कौन सी कार सस्ती है?

महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 11.25 लाखऔर महिंद्रा tuv300 [2015-2019] की क़ीमत है Rs. 7.80 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा tuv300 [2015-2019] सबसे सस्ती है।

प्रश्न: tuv300 [2015-2019] की तुलना में थार का प्रदर्शन कैसा है?

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, थार का 1497 cc डीज़ल इंजन 117 bhp @ 3500 rpm का पावर और 300 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। t4 वेरीएंट के लिए, tuv300 [2015-2019] का 1493 cc डीज़ल इंजन 84 bhp @ 3750 rpm का पावर और 230 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare थार और tuv300 [2015-2019], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare थार और tuv300 [2015-2019] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.