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    किआ सोनेट vs टाटा नेक्सन

    carwale आपके लिए किआ सोनेट और टाटा नेक्सन की तुलना लेकर आया है।The किआ सोनेट price is ₹ 7.15 लाखऔर टाटा नेक्सन price is ₹ 7.54 लाख. The किआ सोनेट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा नेक्सन is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सोनेट provides the mileage of 18.4 किमी प्रति लीटर और नेक्सन provides the mileage of 17.5 किमी प्रति लीटर.

    सोनेट vs नेक्सन तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसोनेट नेक्सन
    प्राइस₹ 7.15 लाख₹ 7.54 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1199 cc
    पावर82 bhp118 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    किआ सोनेट
    ₹ 7.15 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा नेक्सन
    ₹ 7.54 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो काईगर
    ₹ 6.90 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    VS
    प्रायोजित
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            बूटस्पेस (लीटर्स)392350405
            माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.417.519.1
            एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
            The New Renault Kiger - Price Starts From ₹ 5.84 Lakh
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1199 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 2 वॉलव्स/सिलेंडर, एसओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकारस्मार्टस्ट्रीम जी 1.21.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड रीवोट्रॉन1.0 लीटर एनर्जी
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 82 bhp का पावर5500 rpm पर 118 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4200rpm पर 115nm का टॉर्क1750 rpm पर 170 nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.4View Mileage Details17.5View Mileage Details19.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)828773767
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींटर्बोचार्ज्डनहीं
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)399539933991
              चौड़ाई (mm)179018111750
              ऊंचाई (mm)161016061605
              वीलबेस (mm)250024982500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)209205
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)555
              सिटिंग रो की संख्या (रो)222
              बूटस्पेस (लीटर्स)392350405
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)454440
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र, निचली विशबोन, कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
              पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सलसेमी-इंडिपेंडेंट; कॉइल स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर के साथ बंद प्रोफ़ाइल ट्विस्ट बीमटॉर्शन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.15.1
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर195 / 65 r15195 / 60 r16195 / 60 r16
              पीछे के टायर्स195 / 65 r15195 / 60 r16195 / 60 r16

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किटनहींहाँनहीं
              एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (एशिअन एनकैप)
              एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सनहींहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)नहींहाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोलनहींहाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)नहींहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगचाबी के साथनहींरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटरहाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररनहींकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्सहाँ12
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिक + लेदरफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँनहींहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंगब्लैकऑफ़-वाइट और ग्रेब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलनहीं
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँनहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरब्लैकब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्सPlasticवैकल्पिकनहीं
              पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगेआगे व पीछे
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरब्लैकMystery Black
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरपेंटेडबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहींहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
              बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेब्लैक
              रब- स्ट्रिप्सनहींब्लैकब्लैक
            • लाइटिंग

              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींवैकल्पिकनहीं
              डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींएलईडीएलईडी
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              टेल लाइट्सहेलोजनएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
              औसत स्पीडनहींहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसनहींहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिकहाँ
              टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्लेनहींनहींडिजिटल डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींनहींहाँ
              स्पीकर्सनहींनहीं4
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीनहींनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोनहींनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)322
              वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित7500050000

            Brochure

            सोनेट Brochure

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            नेक्सन Brochure

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            काईगर Brochure

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            एक्स्पर्ट का मत

            अच्छी बातें
            • पैनी स्टाइलिंग
            • ड्राइव करने में आसान, रिफ़ाइन्ड मोटर्स
            • बूट की क्षमता
            • शानदार लुक, पांच-स्टार जी-एनकैप सुरक्षा रेटिंग
            • प्रतिद्वंदियों के मुक़ाबले खुला-खुला केबिन
            • ड्राइव करना आसान है

            फुर्तीला परफ़ॉर्मेंस

            फ़ीचर्स से लैस केबिन

            अच्छी नज़र आने वाली किफ़ायती एसयूवी

            और बेहतर हो सकती थीं
            • थोड़ी सख्त राइड क्वॉलिटी
            • दूसरी रो की सीट में जगह की कमी
            • इंटीरियर की गुणवत्ता
            • कम आरपीएम पर पावर की कमी महसूस होती है।
            • प्रतिद्वंदियों के टक्कर का इंफ़ोटेन्मेंट स्क्रीन नहीं 

            दूसरी रो में तीन लोगों के लिए तंग जगह

            बूट की लोडिंग लिप काफ़ी ऊंची है।

            क़ीमत में की गई कटौती साफ़ नज़र आती है।

            कलर्स

            ग्रेविटी ग्रे
            डेटोना ग्रे
            मूनलाइट सिल्वर
            स्पार्किंग सिल्वर
            फ़ोलिएज ग्रीन
            आइस कूल वाइट
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            इंटेंस रेड
            कैलगरी वाइट
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            क्लियर वाइट
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            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            7 Ratings

            3 Reviews

            4.5/5

            194 Ratings

            86 Reviews

            5.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.0इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            3.8आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Price worthy car

            The car is really awesome. Awesome looks and luxurious interior.... Seats are very comfortable. Power of the car is really nice and low shaking on bad roads. Power steering and ground clearance is really nice.

            सभी रिव्यूज़

            Go for Indian brand

            Buying experience was good Driving experience is also good Look is perfect.... performance is great ..but it makes some engine noise Service is good Pros : look ; rear seating ; height ; and power... Cons : engine has some noise

            सभी रिव्यूज़
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            नेक्सन मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
            • हैचबैक
            • एसयूवी
            • कॉम्पैक्ट सिडैन
            • सिडैन
            • एमयूवी

            सोनेट vs नेक्सन की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: किआ सोनेट और टाटा नेक्सन में से कौन सी कार सस्ती है?

            किआ सोनेट price is ₹ 7.15 लाखऔर टाटा नेक्सन price is ₹ 7.54 लाख. इसलिए इन कार्स में से किआ सोनेट सबसे सस्ती है। सोनेट vs नेक्सन की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सोनेट और नेक्सन में से कौन सी कार बेहतर है?

            सोनेट के hte 1.2 का माइलेज 18.4 किमी प्रति लीटर है।और नेक्सन के एक्सई का माइलेज 17.5 किमी प्रति लीटर है।. जो सोनेट को नेक्सन की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए सोनेट, नेक्सन और काईगर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। सोनेट, नेक्सन और काईगर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।