किआ सेल्टोस vs टाटा नेक्सन ईवी

carwale आपके लिए किआ सेल्टोस और टाटा नेक्सन ईवी की तुलना लेकर आया है।किआ सेल्टोस की क़ीमत Rs. 10.90 लाख है।और टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाख. किआ सेल्टोस 1497 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।सेल्टोस 17 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

सेल्टोस vs नेक्सन ईवी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	सेल्टोस	नेक्सन ईवी
प्राइस	Rs. 10.90 लाख	Rs. 14.49 लाख
इंजन की क्षमता	1497 cc	-
पावर	113 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक

जल्द की गई तुलना
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अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6300rpm पर 113bhp का टॉर्क		6600 rpm पर 119 bhp का पावर
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		205	220
बूटस्पेस (लीटर्स)	433	350	458

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		9.2
इंजन	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी		1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
इंजन के प्रकार	G1.5 एमपीआई		1.5 आई-वीटेक, वीटीसी के साथ
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6300rpm पर 113bhp का टॉर्क		6600 rpm पर 119 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4500rpm पर 144nm का टॉर्क		4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस		127 bhp 215 Nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	17View Mileage Details		15.31View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	850	325	612
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	Automatic - 1 Gears, Paddle Shift, Sport Mode	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	लागू नहीं है	BS6 फ़ेज़ 2
बैटरी		30 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं	2 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle	नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4365	3994	4312
चौड़ाई (mm)	1800	1811	1790
ऊंचाई (mm)	1620	1616	1650
वीलबेस (mm)	2610	2498	2650
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		205	220

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	433	350	458
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50		40

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रट	कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम एक्सल (सीटीबीए)	ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रट	कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		5.3	5.2
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	205 / 65 r16	215 / 60 r16	215 / 60 r16
पीछे के टायर्स	205 / 65 r16	215 / 60 r16	215 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
पंचर मरम्मत किट	नहीं	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ	टेस्ट नहीं हुआ
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	नहीं	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	नहीं	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	बिना चाबी के	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा	नहीं	हाँ	नहीं
एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स	ब्लोअर	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन		नहीं
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	नहीं	रिवर्स कैमरा	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	1	1	3

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	नहीं	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	नहीं	हाँ	नहीं
जियो-फ़ेन्स	नहीं	हाँ	हाँ
आपातकालीन कॉल	नहीं	हाँ	नहीं
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	नहीं	हाँ	नहीं
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	नहीं	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	नहीं	हाँ	नहीं
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	नहीं	हाँ	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट		2 way manually adjustable (headrest: up / down)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक	Ocean & Black	बेज और ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	नहीं
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	नहीं	60:40 स्प्लिट
हेडरेस्ट	आगे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	पियानो ब्लैक	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	नहीं	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	नहीं	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	सिल्वर	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	क्रोम	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	पीछे - मैनुअल	नहीं	नहीं
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ
रब-स्ट्रिप्स	ब्लैक	नहीं	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन	एलईडी प्रोजेक्टर
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	नहीं	हेलोजन	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	टीएफ़टी	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	2 ट्रिप्स	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	नहीं	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	नहीं	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	नहीं	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)	नहीं
डिस्प्ले	डिजिटल डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)		7
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	4	4	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	नहीं	हाँ	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	नहीं	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	2 din	लागू नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	लागू नहीं है	8	लागू नहीं है
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	160000	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	125000	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

औरोरा ब्लैक पर्ल	Creative Ocean	लुनार सिल्वर मेटैलिक
ग्रेविटी ग्रे	डेटोना ग्रे	प्लैटिनम वाइट पर्ल
इम्पीरियल ब्लू	फ़्लेम रेड
प्यूटर ऑलिव	प्रिंसटाइन वाइट
इंटेंस रेड
स्पार्किंग सिल्वर
क्लियर वाइट

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सेल्टोस vs नेक्सन ईवी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: किआ सेल्टोस और टाटा नेक्सन ईवी में से कौन सी कार सस्ती है?

किआ सेल्टोस की क़ीमत है Rs. 10.90 लाखऔर टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाख. इसलिए इन कार्स में से किआ सेल्टोस सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सेल्टोस, नेक्सन ईवी और एलिवेट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सेल्टोस, नेक्सन ईवी और एलिवेट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.