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    टाटा नेक्सन ईवी vs होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी

    carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी और होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत Rs. 14.49 लाख है।और होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी की क़ीमत है Rs. 19.04 लाख. होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी 1498 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) के साथ उपलब्ध है।सिटी हाइब्रिड ईएचईवी 27.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    नेक्सन ईवी vs सिटी हाइब्रिड ईएचईवी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूनेक्सन ईवी सिटी हाइब्रिड ईएचईवी
    प्राइसRs. 14.49 लाखRs. 19.04 लाख
    इंजन की क्षमता-1498 cc
    पावर-97 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
    टाटा नेक्सन ईवी
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    Rs. 14.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी
    Rs. 19.04 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ZS ईवी
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    Rs. 18.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    VS
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • जल्द की गई तुलना
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            जल्द की गई तुलना
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            बूटस्पेस (लीटर्स)
            350448
            ड्राइविंग रेंज (किमी)
            325461
            ब्रेक असिस्ट (बीए)
            नहींहाँहाँ
            MG ZS EV
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              9.211.757.87
              रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)
              18.24340.5
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohcलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वीइकल (एसएचईवी)तीन चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर
              ईंधन के प्रकार
              इलेक्ट्रिकहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)इलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              97 bhp @ 5600-6400 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              127 Nm @ 4500-5000 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              127 bhp 215 Nm107 bhp @ 3500 rpm, 253 Nm174 bhp 280 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              27.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              325461
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic - 1 Gears, Paddle Shift, Sport ModeAutomatic (e-CVT) - CVT Gears, Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              लागू नहीं हैBS6 फ़ेज़ 2लागू नहीं है
              बैटरी
              30 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor PanLithium Ion, 172.8 Volt50.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              बैटरी चार्जिंग
              50 Mins Fast Charging
              इलेक्ट्रिक मोटर
              2 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399445834323
              चौड़ाई (mm)
              181117481809
              ऊंचाई (mm)
              161614891649
              वीलबेस (mm)
              249826002585
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1261
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              545
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              350448
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              40
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.35.35.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलअलॉयस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              215 / 60 r16185 / 55 r16215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16185 / 55 r16215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              नहींहाँनहीं
              पंचर मरम्मत किट
              हाँनहींनहीं
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              नहींहाँनहीं
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              नहींहाँनहीं
              उच्च बीम असिस्ट
              नहींहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआटेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (यूरो एनकैप)
              लेन प्रस्थान रोकथाम
              नहींहाँनहीं
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केबिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकनहींYes with Auto HoldYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअरफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरारिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              नहींअडेप्टिवहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              13हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँहाँहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँहाँहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँहाँहाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँहाँहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँहाँहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँहाँहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँहाँहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँहाँहाँ
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकलेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Ocean & Blackबेज और ब्लैकडार्क ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              पियानो ब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींसभीड्राइवर
              वन टच अप
              नहींसभीड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैकक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              नहींमैनुअलनहीं
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              हेलोजनएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजनएलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींफ़ुटवेल लैम्प्सनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              टीएफ़टीऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)Android Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7810.11
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              444
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              नहींहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              888
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000160000150000
              वॉरंटी (साल)
              335
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              125000असीमितअसीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Creative Ocean
            ऑब्सिडियन ब्लू पर्ल
            स्टारी ब्लैक
            डेटोना ग्रे
            रेडियंट रेड मेटैलिक
            औरोरा सिल्वर
            फ़्लेम रेड
            मेटियोरॉइड ग्रे मेटैलिक
            कैंडी वाइट
            प्रिंसटाइन वाइट
            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            प्लैटिनम वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            27 Ratings

            4.9/5

            7 Ratings

            4.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.9आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Worthy

            1. Very good experience with sell’s man. 2. Driving experience too good. 3. Many features are available in only top-end 4. Big waiting period for the service appointment 5.Range is not up to the mark may be due to driving skill.

            A smooth and eco-friendly sedan with advanced features

            I recently got a chance to test drive the Honda City Hybrid eHEV 2023 and I was very impressed by its performance and features. Here are some of the points that I would like to share about my driving experience, firstly Driving experience, The car was very easy to drive and handle. The hybrid engine was powerful and responsive, delivering a smooth acceleration and gear transition. The fuel economy was excellent, as I got around 25 km/l on average in city traffic. The car also had low emissions, which made me feel good about contributing to the environment. The Honda sensing technology provided a safer driving experience, as it alerted me of any potential hazards or collisions on the road. The car also had a sport mode that enhanced the performance and thrill of driving. Secondly, Details about looks, and performance, The car looked stylish and elegant, with a sleek design and LED headlights. The interior was spacious and comfortable, with leather seats and ample legroom. The boot space was sufficient for my luggage needs. The car had a 7-inch touchscreen infotainment system that supported Android Auto and Apple CarPlay, along with a premium sound system. The car also had a sunroof, wireless charging, rear AC vents, ambient lighting, keyless entry, push-button start, paddle shifters, cruise control etc. Thirdly Pros, Powerful hybrid engine, excellent fuel economy, low emissions, spacious cabin, stylish exterior, and advanced safety features. Finally Cons, the High prices compared to other hybrid cars, limited colour options, and no diesel variant. Overall considering everything I will rate it 4 out of 5.

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            टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाखऔर होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी की क़ीमत है Rs. 19.04 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा नेक्सन ईवी सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन ईवी, सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और ZS ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन ईवी, सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और ZS ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.