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    किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर

    carwale आपके लिए किया सेल्टोस और टाटा हैरियर की तुलना लेकर आया है। किया सेल्टोस की क़ीमत ₹ 9.95 लाख और टाटा हैरियर की क़ीमत ₹ 14.39 लाख है।The किया सेल्टोस is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा हैरियर is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सेल्टोस provides the mileage of 16.5 किमी प्रति लीटर और हैरियर provides the mileage of 16.35 किमी प्रति लीटर.

    सेल्टोस vs हैरियर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसेल्टोस हैरियर
    प्राइस₹ 9.95 लाख₹ 14.39 लाख
    इंजन की क्षमता1497 cc1956 cc
    पावर113 bhp168 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    किया सेल्टोस
    ₹ 9.95 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा हैरियर
    ₹ 14.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारस्मार्टस्ट्रीम जी 1.52.0 लीटर क्रायोटेक
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6300rpm पर 113bhp का टॉर्क3750 rpm पर 168 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4500rpm पर 144nm का टॉर्क1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)16.5View Mileage Details16.35View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)825817.5
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींटर्बोचार्ज्ड
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)43154598
      चौड़ाई (mm)18001894
      ऊंचाई (mm)16201706
      वीलबेस (mm)26102741
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)190205
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1655
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)433425
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5050
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्सन बीम एक्सल (सीटीबीए)पैनहार्ड रॉड और कॉइल स्प्रिंग के साथ सेमी इंडिपेंडेंट ट्विस्ट ब्लेड
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.75
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर205 / 65 r16235 / 70 r16
      पीछे के टायर्स205 / 65 r16235 / 70 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)नहींहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलनहींहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)नहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केचाबी के साथ
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सपिलर्स पर वेंट
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स11
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैकब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमब्लैक
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      बॉडी किटनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
      रब- स्ट्रिप्सब्लैकनहीं
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींवैकल्पिक
      डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींहेलोजन
      हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टर
      टेल लाइट्सहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँनहीं
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँनहीं
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकनहीं
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँनहीं
      हेड यूनिट साइज़2 din1 डिन
      डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्लेनहीं
      स्पीकर्स4नहीं
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
      एमपी3 प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँनहीं
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँनहीं
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)32
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंटनहीं2 तरीक़े

    Brochure

    सेल्टोस Brochure

    Checkout किया सेल्टोस brochure for complete details about the car

    हैरियर Brochure

    Checkout टाटा हैरियर brochure for complete details about the car

    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Design.
    • Interior fit and finish.
    • Feature loaded.
    • BS6 update gets more power and Automatic option
    • Supreme ride comfort.
    • Spacious and premium interiors.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Notchy gearshifts (MT).
    • Inconsistent ride quality.
    • Top-end trims are expensive.
    • Misses out on some features.
    • Average NVH levels and noisy engine.
    • No petrol engine option yet

    कलर्स

    स्टील सिल्वर
    ऑर्कस वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    क्लियर वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.5/5

    6 Ratings

    6 Reviews

    4.0/5

    11 Ratings

    10 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.3इक्सटीरियर

    4.8इक्सटीरियर

    4.4आरामदेह

    4.8आरामदेह

    4.1परफ़ॉर्मेंस

    4.9परफ़ॉर्मेंस

    4.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.7फ़्यूल इकॉनमी

    4.5पैसा वसूल

    4.6पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Nice experience

    Driving with kia is better than MG or any other SUV in the same price. Looks are good We purchased this family car to drive for long routes. Specially Konkan and Goa.

    सभी रिव्यूज़

    Better Built But Not Worth The Standards.

    I Really support Tata for the Indian Pride. But that doesn't give Tata a brand value like Hyundai or Kia. Tata has its own brand image and value in terms of their cars but coming to fit and finish it does not meet its standards or gives justice. Power is mind numbing, Just step on the Gas and it lunges forward without any hesitation kudos to Tata for that. Pros Harrier has its killer looks on the road which is very predominant. JBL Sound System is just perfecto it really defines your character. (P.s Not even Bose is up to this standards). Interior built is very good in terms of touch and feel it is pretty nice. Ride and Handling is spot on. Headlights are good and bright. Who doesn't love sunroof, Harrier has very huge panoramic sunroof. Built is very good. Cons Dealer's take customers for granted. Service is pathetic. Service Cost is very High if you don't opt for AMC package. Fit and Finish on exterior is bad. Washer for wiper is very bad I would say the angle at which it sprays is too low and doesn't clean the windscreen very well. Note :- I was the owner of TATA Nexon so I am judging my views on TATA based on my experience I didn't write this review blindly.

    सभी रिव्यूज़
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    222 यूज़्ड किया सेल्टोस
    से शुरू 6,00,000
    94 यूज़्ड टाटा हैरियर
    से शुरू 7,00,000

    सेल्टोस और हैरियर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    सेल्टोस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    हैरियर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    सेल्टोस बनाम हैरियर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: किया सेल्टोस और टाटा हैरियर में से कौन सी कार सस्ती है?

    किया सेल्टोस की क़ीमत ₹ 9.95 लाख है, तो वहीं, टाटा हैरियर की क़ीमत ₹ 14.39 लाख है। इसलिए किया सेल्टोस दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। सेल्टोस बनाम हैरियर की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: किया सेल्टोस और टाटा हैरियर के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    सेल्टोस के फ़ायदे हैं:

    • Design.
    • Interior fit and finish.
    • Feature loaded.

    हैरियर के फ़ायदे हैं:

    • BS6 update gets more power and Automatic option
    • Supreme ride comfort.
    • Spacious and premium interiors.

    सेल्टोस के नुकसान हैं:

    • Notchy gearshifts (MT).
    • Inconsistent ride quality.
    • Top-end trims are expensive.

    हैरियर के नुकसान हैं:

    • Misses out on some features.
    • Average NVH levels and noisy engine.
    • No petrol engine option yet

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सेल्टोस और हैरियर में से कौनसी कार बेहतर है?

    hte 1.5 वर्ज़न के लिए, सेल्टोस का माइलेज 16.5 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्सई वर्ज़न के लिए, हैरियर का माइलेज 16.35 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो सेल्टोस को हैरियर की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: हैरियर की तुलना में सेल्टोस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    hte 1.5 वर्ज़न के लिए, सेल्टोस का 1497 cc पेट्रोल इंजन 6300rpm पर 113bhp का टॉर्क का पावर और 4500rpm पर 144nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्सई वर्ज़न के लिए, हैरियर का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए सेल्टोस और हैरियर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। सेल्टोस और हैरियर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।