CarWale
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    हुंडई वेन्यू vs इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018]

    carwale आपके लिए हुंडई वेन्यू और इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की तुलना लेकर आया है।हुंडई वेन्यू की क़ीमत Rs. 9.52 लाख है।और इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की क़ीमत है Rs. 17.21 लाख. The हुंडई वेन्यू is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] is available in 2499 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. वेन्यू 17.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    वेन्यू vs डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूवेन्यू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018]
    प्राइसRs. 9.52 लाखRs. 17.21 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc2499 cc
    पावर82 bhp134 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    हुंडई वेन्यू
    हुंडई वेन्यू
    e 1.2 पेट्रोल
    Rs. 9.52 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, चेन्नई
    VS
    इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018]
    Rs. 17.21 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    निसान मैग्नाइट
    Rs. 7.23 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, चेन्नई
    VS
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    हुंडई वेन्यू
    e 1.2 पेट्रोल
    VS
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc2499 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 कप्पा1.0l b4d
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 82 bhp का पावर134 bhp @ 3600 rpm6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4000rpm पर 114nm का टॉर्क320 nm @ 1800 rpm3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.5View Mileage Details19.35View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              789774
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइव4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्डनहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399552953994
              चौड़ाई (mm)
              177018601758
              ऊंचाई (mm)
              161718401572
              वीलबेस (mm)
              250030952500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              195225205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1905939
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              545
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              350265336
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4540
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंगनिचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सन
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सलसॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंगट्विन-ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 65 r15245 / 70 r16195 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              195 / 65 r15245 / 70 r16195 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (एशिअन एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहींनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथहाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींनहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहींपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              121
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकलेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंचनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रेज़हल्का ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलरब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींआगेनहीं
              वन टच अप
              नहींआगेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरक्रोमबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोमब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़चाबी के साथअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँनहीं
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - बॉडी कलर्डनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्सनहीं
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहींनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहींनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहींनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहींहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              स्पीकर्स
              नहीं6नहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींफ़ोननहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 dinउपलब्ध नहीं है
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              332
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            एबिस ब्लैक
            कॉस्मिक ब्लैक
            सैंडस्टोन ब्राउन
            डेनिम ब्लू
            आर्किड ब्राउन
            ब्लेड सिल्वर
            टाइटन ग्रे
            ओब्सीडियन ग्रे
            स्टॉर्म वाइट
            टाइफून सिल्वर
            टाइटेनियम सिल्वर
            फ़ाइयरी रेड
            स्प्लैश वाइट
            एटलस वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.9/5

            8 Ratings

            4.7/5

            9 Ratings

            4.5/5

            44 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Comfortable car

            Driving Experience car was quite comfortable, Impressed with the mileage also the handling was good enough looks amazing and classy perfect car for a couple or a small family. Maintenance is too pocket-friendly

            Toughest all rounder for toughest terrains and highway drives

            <p>This is the most exciting and fun SUV I have ever driven. I got delivery two weeks back. I am simply loving the ruggedness, power, smoothness of ride on any damn terrain... I made a choice between XUV and Isuzu, and man I have absolutely no regrets. I drove this a couple of times before the purchase and the dealer also allowed me to try it in a off-road event on craziest off-road tracks. This vehicle has tremendous capability and you can straight away take the stock vehicle to extreme off-roading. It in fact loves the bad roads. It also has a great ride on highways. It has tall and commanding driving position and engine is quite smooth and powerful. Seats are comfortable for long journeys, great legroom... Though I have not taken it out for long drives, I know few folks who have recently done cross country road trip and they are extremely happy about the performance and comfort. It looks like a handsome beast and turns lot of heads. Not a single day so far without compliments from strangers coming and asking about the car when they see it. This is a popular vehicle in eastern countries and in Australia and best part is you can do infinite customizations on it just like Jeep or Mahindra Thar. You can upgrade rims to 17", upgrade to all terrain or mud tires, put aa suspension lift kits, add offroad ARB or Ironman bumpers, winch and rear tow hooks... do ECU remapping for additional power... Put fancy LED lightbars or halogen lights and the looks are to drool for... get canopies and lids for the rear pickup tray... You also get Dieseltronics for this car ... Dieseltronics lets you select performance modes like economy, sports etc... This one is the toughest all rounder you can buy in India which can be used to go to your office, city drives, long highway journeys, do river crossings or to tame the extreme mountain terrains... And the large pickup tray on the rear is handy to load your bicycles / tents/ or tons of luggage for your cross country trips... You can get it covered with many soft lid or hard lid options as well... The length and size is huge, but it just takes one or two days to get used to it... Overall I have never been this happy owning a car before... Worth every single dime !</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Great looks, Ruggedness, 4X4 capabilities, powerFuel economy, expensive aftermarket accessories

            Good car for those who looking for compact SUV segments

            Very good deal, even in basic version we get almost all the feature, its a very comfortable front and rear rows sitting, build quality is also good since a ncap 4 rated car, coming to performance found little slow.

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            प्रश्न: हुंडई वेन्यू और इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई वेन्यू की क़ीमत है Rs. 9.52 लाखऔर इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की क़ीमत है Rs. 17.21 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई वेन्यू सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare वेन्यू, डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] और मैग्नाइट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare वेन्यू, डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] और मैग्नाइट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.