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    हुंडई ग्रैंड i10 निओस vs मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स vs मारुति सुज़ुकी बलेनो

    carwale आपके लिए हुंडई ग्रैंड i10 निओस, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी बलेनो की तुलना लेकर आया है।हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत Rs. 6.62 लाख है।, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 8.35 लाखऔर मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत है Rs. 7.42 लाख. The हुंडई ग्रैंड i10 निओस is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी बलेनो is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. फ्रॉन्क्स provides the mileage of 21.79 किमी प्रति लीटर और बलेनो provides the mileage of 22.35 किमी प्रति लीटर.

    ग्रैंड i10 निओस vs फ्रॉन्क्स vs बलेनो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्रैंड i10 निओस फ्रॉन्क्स बलेनो
    प्राइसRs. 6.62 लाखRs. 8.35 लाखRs. 7.42 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc1197 cc
    पावर82 bhp89 bhp88 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    Rs. 6.62 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, काचीघट्टी
    VS
    मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स
    Rs. 8.35 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, शिमला
    VS
    मारुति सुज़ुकी बलेनो
    Rs. 7.42 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, शिमला
    VS
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    VS
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              1.2 कप्पा1.2-लीटर ड्युअल जेट, ड्युअल वीवीटी1.2 लीटर वीवीटी
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 82 bhp का पावर6000 rpm पर 89 bhp का पावर88 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4000rpm पर 114nm का टॉर्क4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              21.79View Mileage Details22.35View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              806827
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              381539953990
              चौड़ाई (mm)
              168017651745
              ऊंचाई (mm)
              152015501500
              वीलबेस (mm)
              245025202520
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              190
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              925
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              260308318
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              373737
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              दो टोर्शन बीम एक्सलटोर्शन बीमटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.94.85
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14195 / 60 r16185 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14195 / 60 r16185 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              नहींहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहींहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              1हाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रेब्लैक / ब्लू
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलरब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              नहींड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहींहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पआगेकेंद्रनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहींनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहींनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींनहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट (नहीं), ऐप्पल कार प्ले सपोर्ट (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            टाइटन ग्रे
            नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल)
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            पोलार वाइट
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            नेक्सा ब्लू
            अर्थेन ब्राउन
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            लक्स बेज
            आर्कटिक वाइट
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            8 Ratings

            4.5/5

            123 Ratings

            4.6/5

            26 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            GOOD CAR

            Best for driving, good interior and fully loaded car. Good for middle class families. I satisfied all. Good for my family. Easy to drive

            Value for money

            Buying experience is just like average It's really amazing while only two person in car but not well in 5 Look is good and performance is an average experience Service of Maruti is average but it's not cost too much high There are various pros such as power window auto AC and so on There are various items missing in Sigma model such as steering mounting controls rear AC.

            ग्रैंड i10 निओस, फ्रॉन्क्स और बलेनो इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            ग्रैंड i10 निओस की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            फ्रॉन्क्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बलेनो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्रैंड i10 निओस vs फ्रॉन्क्स vs बलेनो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: हुंडई ग्रैंड i10 निओस, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी बलेनो में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत है Rs. 6.62 लाख, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 8.35 लाखऔर मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत है Rs. 7.42 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई ग्रैंड i10 निओस सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ्रॉन्क्स और बलेनो की तुलना में ग्रैंड i10 निओस का प्रदर्शन कैसा है?
            एरा 1.2 कप्पा वेरीएंट के लिए, ग्रैंड i10 निओस का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4000rpm पर 114nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। sigma 1.2 लीटर एमटी वेरीएंट के लिए, फ्रॉन्क्स का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। sigma एमटी वेरीएंट के लिए, बलेनो का 1197 cc पेट्रोल इंजन 88 bhp @ 6000 rpm का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्रैंड i10 निओस, फ्रॉन्क्स और बलेनो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्रैंड i10 निओस, फ्रॉन्क्स और बलेनो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.