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    टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र vs मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स vs मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा

    carwale आपके लिए टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की तुलना लेकर आया है।टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र की क़ीमत Rs. 8.92 लाख है।, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 8.67 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की क़ीमत है Rs. 9.71 लाख. The टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. फ्रॉन्क्स provides the mileage of 21.79 किमी प्रति लीटर और ब्रेज़ा provides the mileage of 17.38 किमी प्रति लीटर.

    अर्बन क्रूज़र टाइज़र vs फ्रॉन्क्स vs ब्रेज़ा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअर्बन क्रूज़र टाइज़र फ्रॉन्क्स ब्रेज़ा
    प्राइसRs. 8.92 लाखRs. 8.67 लाखRs. 9.71 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc1462 cc
    पावर89 bhp89 bhp102 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
    Rs. 8.92 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, केकरी
    VS
    मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स
    Rs. 8.67 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, केकरी
    VS
    मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा
    Rs. 9.71 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, केकरी
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2L K-Series Dual Jet, Dual VVT1.2-लीटर ड्युअल जेट, ड्युअल वीवीटीk15c स्मार्ट हाइब्रिड
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 89 bhp का पावर6000 rpm पर 89 bhp का पावर102 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क136.8 nm @ 4400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              21.79View Mileage Details17.38View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              806834
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399539953995
              चौड़ाई (mm)
              176517651790
              ऊंचाई (mm)
              155015501685
              वीलबेस (mm)
              252025202500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              190
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              308308328
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              373748
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रटमैक फ़र्सन स्ट्रट एंड कॉइल
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमटोर्शन बीमटॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.94.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 60 r16195 / 60 r16215 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              195 / 60 r16195 / 60 r16215 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींनहींहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              ड्राइवरड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैकपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर कारिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींनहींहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँनहीं
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पकेंद्रकेंद्रआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींनहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            गेमिंग ग्रे
            नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल)
            इग्ज़ूबरेंट ब्लू
            स्पोर्टिन रेड
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            ब्रेव ख़ाकी
            इंटिकिंग सिल्वर
            अर्थेन ब्राउन
            मैग्मा ग्रे
            लूसेंट ऑरेंज
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            सिज़लिंग रेड
            कैफ़े वाइट
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            आर्कटिक वाइट
            पर्ल आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            15 Ratings

            4.5/5

            120 Ratings

            4.4/5

            30 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.5आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            Good choice for a low budget

            I was eyeing for Hyundai venue and Tata Nexon and Mahindra xuv 300 and brezza vxi and I was transitioning from Hatchback to compact SUV after all pros and cons and due to my low budget I choose brezza lxi but not a single day I regret to make this choice Its value for money for me also besides my low budget I choose brezza because it has ease to afford spare parts also its service and maintenance cost fits in my budget.

            अर्बन क्रूज़र टाइज़र की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            फ्रॉन्क्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ब्रेज़ा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            अर्बन क्रूज़र टाइज़र vs फ्रॉन्क्स vs ब्रेज़ा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स और मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र की क़ीमत है Rs. 8.92 लाख, मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 8.67 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा की क़ीमत है Rs. 9.71 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ्रॉन्क्स और ब्रेज़ा की तुलना में अर्बन क्रूज़र टाइज़र का प्रदर्शन कैसा है?
            e 1.2 पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, अर्बन क्रूज़र टाइज़र का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। sigma 1.2 लीटर एमटी वेरीएंट के लिए, फ्रॉन्क्स का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, ब्रेज़ा का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 136.8 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अर्बन क्रूज़र टाइज़र, फ्रॉन्क्स और ब्रेज़ा, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अर्बन क्रूज़र टाइज़र, फ्रॉन्क्स और ब्रेज़ा comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.