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    हुंडई ग्रैंड i10 निओस vs मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 vs टाटा इंडिका

    carwale आपके लिए हुंडई ग्रैंड i10 निओस, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और टाटा इंडिका की तुलना लेकर आया है।हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत Rs. 6.80 लाख है।, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 4.56 लाखऔर टाटा इंडिका की क़ीमत है Rs. 4.39 लाख. The हुंडई ग्रैंड i10 निओस is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा इंडिका is available in 1396 cc engine with 2 fuel type options: डीज़ल और सीएनजी. ऑल्टो k10 provides the mileage of 24.39 किमी प्रति लीटर और इंडिका provides the mileage of 23.7 किमी/किलोग्राम.

    ग्रैंड i10 निओस vs ऑल्टो k10 vs इंडिका तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूग्रैंड i10 निओस ऑल्टो k10 इंडिका
    प्राइसRs. 6.80 लाखRs. 4.56 लाखRs. 4.39 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc998 cc1396 cc
    पावर82 bhp66 bhp55 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलसीएनजी
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    Rs. 6.80 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, अहमदाबाद
    VS
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    Rs. 4.56 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, अहमदाबाद
    VS
    टाटा इंडिका
    टाटा इंडिका
    gls ईमैक्स
    Rs. 4.39 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
    टाटा इंडिका
    gls ईमैक्स
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              10.62
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              21.8
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1396 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 कप्पाk10cबायफ़्यूल सीएनजी 1.2 लीटर एमपीएफ़आई, बीएस4
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलसीएनजी
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 82 bhp का पावर66 bhp @ 5500 rpm55 bhp @ 5200 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4000rpm पर 114nm का टॉर्क89 nm @ 3500 rpm90 nm @ 2650 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              24.39View Mileage Details23.7View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              659
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              वैकल्पिक ईंधन
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैपेट्रोल
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              381535303690
              चौड़ाई (mm)
              168014901665
              ऊंचाई (mm)
              152015201485
              वीलबेस (mm)
              245023802400
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1080
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              260214220
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              372737
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र, लोअर विशबोन, मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              दो टोर्शन बीम एक्सलकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमहाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ इंडिपेंडेंट, सेमी ट्रेलिंग आर्म
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.54.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)मैनुअलपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14145 / 80 r13155 / 80 r13
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14145 / 80 r13155 / 80 r13

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              नहींहाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथनहींनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)नहींहां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँनहींनहीं
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहींनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              111
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रेब्लैक और बेजब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगेआगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहींनहीं
              वन टच डाउन
              नहींनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडब्लैकपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहींआगे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काकी के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींनहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहींहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहींनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहींनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहींनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहींनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              322
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              1000004000075000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            टाइटन ग्रे
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            जेट सिल्वर
            पोलार वाइट
            मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
            मिंट वाइट
            Metallic Speedy Blue
            Premium Earth Gold
            Metallic Sizzling Red
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
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            प्रश्न: हुंडई ग्रैंड i10 निओस, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और टाटा इंडिका में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत है Rs. 6.80 लाख, मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 4.56 लाखऔर टाटा इंडिका की क़ीमत है Rs. 4.39 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा इंडिका सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: ऑल्टो k10 और इंडिका की तुलना में ग्रैंड i10 निओस का प्रदर्शन कैसा है?
            एरा 1.2 कप्पा वेरीएंट के लिए, ग्रैंड i10 निओस का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4000rpm पर 114nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। gls ईमैक्स वेरीएंट के लिए, इंडिका का 1396 cc सीएनजी इंजन 55 bhp @ 5200 rpm का पावर और 90 nm @ 2650 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्रैंड i10 निओस, ऑल्टो k10 और इंडिका, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्रैंड i10 निओस, ऑल्टो k10 और इंडिका comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.