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    हुंडई ऑरा vs हुंडई ग्रैंड i10 निओस vs टाटा टिगोर

    carwale आपके लिए हुंडई ऑरा, हुंडई ग्रैंड i10 निओस और टाटा टिगोर की तुलना लेकर आया है।हुंडई ऑरा की क़ीमत Rs. 7.45 लाख है।, हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत है Rs. 6.82 लाखऔर टाटा टिगोर की क़ीमत है Rs. 7.24 लाख. The हुंडई ऑरा is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी, हुंडई ग्रैंड i10 निओस is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा टिगोर is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. टिगोर 19.2 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    ऑरा vs ग्रैंड i10 निओस vs टिगोर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूऑरा ग्रैंड i10 निओस टिगोर
    प्राइसRs. 7.45 लाखRs. 6.82 लाखRs. 7.24 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc1199 cc
    पावर82 bhp82 bhp85 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    हुंडई ऑरा
    हुंडई ऑरा
    e 1.2 पेट्रोल
    Rs. 7.45 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कुशीनगर
    VS
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    एरा 1.2 कप्पा
    Rs. 6.82 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कुशीनगर
    VS
    टाटा टिगोर
    टाटा टिगोर
    XE
    Rs. 7.24 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कुशीनगर
    VS
    गाड़ी चुनें
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    हुंडई ऑरा
    e 1.2 पेट्रोल
    VS
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    एरा 1.2 कप्पा
    VS
    टाटा टिगोर
    XE
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		1.2 कप्पा1.2 कप्पारेवोट्रॉन 1.2 लीटर
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		6000 rpm पर 82 bhp का पावर6000 rpm पर 82 bhp का पावर6000 rpm पर 85 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		4000rpm पर 114nm का टॉर्क4000rpm पर 114nm का टॉर्क3300rpm पर 113nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		19.2View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		672
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		399538153993
              चौड़ाई (mm)
              		168016801677
              ऊंचाई (mm)
              		152015201532
              वीलबेस (mm)
              		245024502450
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		992
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		454
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		555
              रो की संख्या (रो)
              		222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		402260419
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		373735
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (ड्युअल पाथ) स्ट्रट टाइप
              पीछे का सस्पेंशन
              		दो टोर्शन बीम एक्सलदो टोर्शन बीम एक्सलहाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर्स पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम।
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.1
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		165 / 70 r14165 / 70 r14175 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              		165 / 70 r14165 / 70 r14175 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              		नहींनहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              		2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		नहींनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		नहींनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		नहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		नहींचाबी के साथनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		नहींहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              		नहींहाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		नहींनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		नहींनहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		111
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ड्युअल टोन ग्रेब्लैक और ग्रेहल्का ग्रे और स्लेट
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		नहींफ़ुलनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		नहींनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              		केवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		अंदर काअंदर काकी के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँनहींनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडीएलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		फ़ुटवेल लैम्प्सनहींनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगेकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँनहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		नहींनहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डाइनामिकहाँहाँ
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहींनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		333
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		100000100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            टील ब्लू
            टाइटन ग्रे
            अरिज़ोना ब्लू
            स्टारी नाईट
            पोलार वाइट
            डेटोना ग्रे
            टाइटन ग्रे
            मैग्नेटिक रेड
            टाइफून सिल्वर
            Meteor Bronze
            फ़ाइयरी रेड
            ओपल वाइट
            एटलस वाइट

            ऑरा, ग्रैंड i10 निओस और टिगोर इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            2022 टाटा टिगौर i-सीएनजी की पहली ड्राइव का रिव्यू
            2022 टाटा टिगौर i-सीएनजी की पहली ड्राइव का रिव्यू

            बिलाल अहमद फिरफिरे द्वारा26 Mar 2022

            नई सीएनजी रेंज के साथ, फ़्यूल के बढ़ते दाम के चलते ज़्यादा ग्राहक टिगौर और टियागो के सीएनजी मॉडल्स की तरफ़ आकर्षित हो रहे हैं। कंपनी ने इसे अच्छी तरह से टेस्ट किया है। इसे पेट्रोल और सीएनजी के बीच आसानी से बदला जा सकता है और पावर में कमी ना के बराबर है, जो ख़रीदने का एक अच्छा कारण है।
            और पढ़ें

            ऑरा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्रैंड i10 निओस की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टिगोर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ऑरा vs ग्रैंड i10 निओस vs टिगोर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: हुंडई ऑरा, हुंडई ग्रैंड i10 निओस और टाटा टिगोर में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई ऑरा की क़ीमत है Rs. 7.45 लाख, हुंडई ग्रैंड i10 निओस की क़ीमत है Rs. 6.82 लाखऔर टाटा टिगोर की क़ीमत है Rs. 7.24 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई ग्रैंड i10 निओस सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: ग्रैंड i10 निओस और टिगोर की तुलना में ऑरा का प्रदर्शन कैसा है?
            e 1.2 पेट्रोल वेरीएंट के लिए, ऑरा का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4000rpm पर 114nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एरा 1.2 कप्पा वेरीएंट के लिए, ग्रैंड i10 निओस का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4000rpm पर 114nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, टिगोर का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ऑरा, ग्रैंड i10 निओस और टिगोर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ऑरा, ग्रैंड i10 निओस और टिगोर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.