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टोयोटा अर्बन क्रूज़र और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा में से कौन है बेहतर?

September 25, 2020, 06:49 PM IST by Nikhil Puthran
टोयोटा अर्बन क्रूज़र और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा में से कौन है बेहतर?

नई लॉन्च हुई टोयोटा अर्बन क्रूज़र के साथ जैपनीज़ कंपनी टोयोटा ने एसयूवी सेग्मेंट में डेब्यू किया है। देश में टोयोटा-सुज़ुकी जॉइंट वेन्चर के तहत ग्लैंज़ा के बाद यह दूसरी गाड़ी पेश की गई है। टोयोटा अर्बन क्रूज़र तरोताज़ा कॉस्मेटिक व फ़ीचर अपडेट्स के साथ मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा का रीबैज्ड वर्ज़न है। अर्बन क्रूज़र तीन वेरीएंट्स में उपलब्ध है- मिड, हाई और प्रीमियम। मारुति सुज़ुकी ने फ़रवरी 2020 में dks विटारा ब्रेज़ा फ़ेसलिफ़्ट को लॉन्च किया था। विटारा ब्रेज़ा मुख्य तौर पर Lxi, Vxi, Zxi और Zxi+ इन चार वेरीएंट्स में उपलब्ध है। आइए, जानते हैं, कि इन दोनों गाड़ियों में अंतर क्या है?

इक्सटीरियर

टोयोटा अर्बन क्रूज़र में सामने की ओर क्रोम सराउंट व ग्रे फ़िनिश वाला दो-स्लैट वेज कट वाला ग्रिल दिया गया है। इसके लुक को और भी आकर्षक बनाने के लिए इसमें ड्युअल चैम्बर एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स के साथ क्रोम एक्सेंट्स दिए गए हैं। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी में हेडलैम्प्स पर ड्युअल फ़ंक्शन एलईडी डीआरएल्स और टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं। क्रोम फ़िनिश वाले एलईडी फ़ॉग लैम्प्स ने इस मॉडल के लुक को और भी आकर्षक बना दिया है। यह मॉडल 16-इंच डायमंड कट अलॉय वील्स के साथ आता है और इसके ऊपर गन मेटल ग्रे कलर के रूफ़ रेल्स दिए गए हैं। टोयोटा ने टॉप-स्पेक 'प्रीमियम' वेरीएंट में दोहरे रंग का कलर विकल्प भी ऑफ़र किया है। दोहरे रंग विकल्पों में स्पंकी ब्लू के साथ सिज़लिंग ब्लैक रूफ़, रस्टिक ब्राउन के साथ सिज़लिंग ब्लैक रूफ़ और ग्रूवी ऑरेंज के साथ सनी वाइट रूफ़ शेड्स उपलब्ध हैं।

मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा के इस अपडेटेड वर्ज़न में एलईडी डीआरएल्स के साथ नए प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स दिए गए हैं। साथ ही इसमें नया ग्रिल भी जोड़ा गया है। यह कॉम्पैक्ट एसयूवी 16-इंच के दोहरे रंग वाले अलॉय वील्स, एलईडी टेल-लाइट्स, रीवाइज़्ड रियर बम्पर, लेदर रैप्ड स्टीयरिंग वील और ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम के साथ आता है। यह मॉडल तीन नए दोहरे रंग शेड्स के साथ उपलब्ध है, जिसमें सिज़लिंग रेड व मिडनाइट ब्लैक रूफ़, टॉर्क ब्लू के साथ मिडनाइट ब्लैक रूफ़ और ग्रेनाइट ग्रे के साथ ऑटम ऑरेंज रूफ़ शामिल हैं। दोहरे रंग का विकल्प केवल टॉप स्पेक Zxi+ वेरीएंट में ही उपलब्ध है।

इंटीरियर

टोयोटा अर्बन क्रूज़र में प्रीमियम डार्क फ़ैब्रिक सीट्स और दोहरे रंग का इंटीरियर थीम दिया गया है। इस गाड़ी में लेदर रैप्ड स्टीयरिंग वील और सात-इंच स्मार्ट प्लेकास्ट टचस्क्रीन ऑडियो सिस्टम के साथ ऐंड्रॉइड ऑटो व ऐप्पल कारप्ले व स्मार्टफ़ोन-आधारित नेविगेशन दिए गए हैं। इसके साथ ही इस मॉडल में सामने की ओर स्टोरेज के साथ सेंटर स्लाइडिंग आर्मरेस्ट, चारों दरवाज़े पर स्पीकर्स व दो ट्विटर्स, ऊपर कूल्ड ग्लव बॉक्स और पांच रंगों वाले कॉम्बिमीटर वाइब टाइट्स दिए गए हैं। 

अपडेटेड मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा के इंटीरियर में कोई बड़ा अपडेट ​नहीं दिया गया है। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को पूरी तरह से ब्लैक इंटीरियर का लुक दिया गया है। इसके अलावा नया स्मार्टप्ले स्टूडियो इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम्स और अन्य फ़ीचर्स जोड़े गए हैं।

इंजन

टोयोटा अर्बन क्रूज़र में 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा की ही तरह है। यह इंजन 103bhp का पावर व 138Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन पांच-स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन और चार-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट के साथ उपलब्ध है। सभी ऑटोमैटिक वेरीएंट्स में लिथियम-आयन बैटरी और इंटीग्रेटेड स्टार्टर जनरेटर दिए गए हैं। मैनुअल वेरीएंट की फ़्यूल इफ़िशंसी 17.03 किमी प्रति लीटर, जबकि ऑटोमैटिक की 18.76 किमी प्रति लीटर होने का दावा किया गया है।

मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा में BS6 अनुपालित 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 103bhp का पावर व 138Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को पांच-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। अर्बन क्रूज़र की ही तरह विटारा ब्रेज़ा के ऑटोमैटिक वेरीएंट्स में विकसित स्मार्ट हाइब्रिड टेक्नोलॉजी जोड़ी गई है। पेट्रोल मैनुअल 17.03 किमी प्रति लीटर और ऑटोमैटिक वेरीएंट 18.76 किमी प्रति लीटर की फ़्यूल इफ़िशंसी देने का वादा करती है। ​

निष्कर्ष

हालांकि दोनों मॉडल्स एक ही जैसे हैं, लेकिन विटारा ब्रेज़ा के साथ आपको मारुति सुज़ुकी का बेहतरीन सर्विस नेटवर्क मिलता है। वहीं अर्बन क्रूज़र में आपको टोयोटा की गुणवत्ता और विश्वसनीयता मिलती है। अत: आप अपनी पसंद के अनुसार अपने लिए दोनों में से बेहतर विकल्प चुन सकते हैं। 

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