फॉक्सवैगन टाइगुन vs मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2003-2007]

carwale आपके लिए फॉक्सवैगन टाइगुन और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2003-2007] की तुलना लेकर आया है।फॉक्सवैगन टाइगुन की क़ीमत Rs. 12.76 लाख है।और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2003-2007] की क़ीमत है Rs. 18.65 लाख. The फॉक्सवैगन टाइगुन is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा [2003-2007] is available in 2736 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टाइगुन provides the mileage of 19.87 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड विटारा [2003-2007] provides the mileage of 7.6 किमी प्रति लीटर.

टाइगुन vs ग्रैंड विटारा [2003-2007] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टाइगुन	ग्रैंड विटारा [2003-2007]
प्राइस	Rs. 12.76 लाख	Rs. 18.65 लाख
इंजन की क्षमता	999 cc	2736 cc
पावर	114 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	11.3
इंजन	999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2736 cc, वी आकार में 6 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर
इंजन के प्रकार	1.0 लीटर टीएसआई	h27a v6 प्रकार
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	114 bhp @ 5000-5500 rpm	168@6000
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	178 nm @ 1750-4500 rpm	236@4500
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19.87View Mileage Details	7.6View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	994
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4221	4760
चौड़ाई (mm)	1760	1780
ऊंचाई (mm)	1612	1740
वीलबेस (mm)	2651	2800
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	188
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1208

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	7
रो की संख्या (रो)	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	385
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	66

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	McPherson Suspension and Stabiliser Bar	टो लिंक कंट्रोल स्टेबलाइज़र के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट्स,
पीछे का सस्पेंशन	ट्विस्ट बीम एक्सल	कॉइल स्प्रिंग के साथ 5 लिंक प्रकार,
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.05	5.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर
आगे के टायर	205 / 60 r16	235 / 60 r16
पीछे के टायर्स	205 / 60 r16	235 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 way manually adjustable (headrest: up / down)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ
बॉडी किट
क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ
औसत स्पीड	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ
क्लॉक	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	7
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ
स्पीकर्स	6
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	4
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	राइज़िंग ब्लू मेटैलिक	ग्रोव ग्रीन पर्ल मेटैलिक
	कार्बन स्टील ग्रे	कैट्स आई ब्लू मेटैलिक
	वाइल्ड चेरी रेड	ब्लूइश ब्लैक मेटैलिक
	रिफ़्लेक्स सिल्वर	सिल्की सिल्वर मेटैलिक
	करकुमा येलो	क्लासिक रेड पर्ल
	कैंडी वाइट	कूल बेज मेटैलिक
	कैंडी वाइट	पर्ल वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.7/5

21 Ratings

5.0/5

1 Rating

रेटिंग का मापदंड	4.7इक्सटीरियर	4.0इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.0आरामदेह
	4.6परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	4.0फ़्यूल इकॉनमी	2.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.4पैसा वसूल	2.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Drive it like Passion and Feel it like your Home

1.The Car is simply combination of engineering marvel, cosmetic etc. 2.The Global 5 star rating feels safe on road and its presence on road quite superb. 3.Smooth driving and no outside noise. 4.Servicing bit costly but it deserve that to maintain such Good car. 5. Frankly no cons except your budget.

I want this car comes back again in india

This is a very good car.. I like so much driving is very good of this car.. Only one problem parts not available easily in india market. Best performance of this car. Thanks Mainpal Tanwar.

टाइगुन की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ

बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे