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    टाटा टियागो vs महिंद्रा KUV100 nxt

    carwale आपके लिए टाटा टियागो और महिंद्रा KUV100 nxt की तुलना लेकर आया है। टाटा टियागो की क़ीमत ₹ 5.00 लाख और महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत ₹ 6.13 लाख है।टाटा टियागो 1199 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और महिंद्रा KUV100 nxt में उपलब्ध है 1198 cc इंजन के साथ 2 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: पेट्रोल और डीज़लटियागो 19.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    टियागो vs KUV100 nxt तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो KUV100 nxt
    प्राइस₹ 5.00 लाख₹ 6.13 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1198 cc
    पावर85 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टियागो
    ₹ 5.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा KUV100 nxt
    ₹ 6.13 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकाररेवोट्रॉन 1.2 लीटर1.2 एल एमफ़ैल्कन जी80
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 85 bhp का पावर82 bhp @ 5500 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3300rpm पर 113nm का टॉर्क115 nm @ 3500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)19.8View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)693
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)37653700
      चौड़ाई (mm)16771735
      ऊंचाई (mm)15351655
      वीलबेस (mm)24002385
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170170
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)935
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)56
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)242243
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3535
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनस्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (दोहरा रास्ता) स्ट्रट टाइपड्यूल पाथ माउंट्स, कॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनहाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीमकॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीम
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.95.05
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर175 / 65 r14185 / 65 r14
      पीछे के टायर्स175 / 65 r14185 / 65 r14

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      पंचर मरम्मत किटहाँनहीं
      एनकैप रेटिंग4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्स11
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकविनाइल
      ड्राइवर आर्मरेस्टनहींहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैक और ग्रेग्रे
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरकी के साथ इंटरनलअंदर का
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      बॉडी किटनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
    • लाइटिंग

      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजन
      केबिन लैम्पकेंद्रकेंद्र
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँनहीं
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँनहीं
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरनहींहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँ
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)75000100000

    Brochure

    टियागो Brochure

    Checkout टाटा टियागो brochure for complete details about the car

    KUV100 nxt Brochure

    Checkout महिंद्रा KUV100 nxt brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Updated styling makes it more desirable
    • Four Star G-NCAP safety rating
    • New features along with digital instrument cluster
    • SUV-ish looks yet in a very compact footprint.
    • Good interior space with a practical cabin.
    • Can be had with a unique six-seater configuration. 
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Could do with slightly improved interior quality
    • Smaller boot size
    • Rear visibility isn’t that great
    • The ergonomics are awry.
    • Lacks finesse and the quality could be better.
    • Uninteresting to drive

    कलर्स

    अरिज़ोना ब्लू
    मिडनाइट ब्लैक
    डेटोना ग्रे
    डिजाइनर ग्रे
    फ़्लेम रेड
    फ्लैमबॉयंट रेड
    पियरलेसेंट वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    डैज़लिंग सिल्वर
    फ़ीरी ऑरेंज
    पर्ल वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.7/5

    59 Ratings

    59 Reviews

    4.0/5

    11 Ratings

    11 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    3.9इक्सटीरियर

    4.5आरामदेह

    4.4आरामदेह

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.1परफ़ॉर्मेंस

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    3.6फ़्यूल इकॉनमी

    4.6पैसा वसूल

    3.8पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Gajab

    Looks achcha hai to Performance acchi hai aur driving bhi ekadam 20 mood hai aur kharidne mein bhi low budget hai aur accident condition may be well ok jismein driver ko koi bhi jodne lagti aur full protection Diya gaya hai mujhe achcha laga to main yah jankari aap per share ki

    सभी रिव्यूज़

    Read this before buying Mahindra

    1. Buying experience: It is always good with any seller, I mean you are giving the business by putting your hard-earned money in their pockets. 2. Driving experience: There will be loud noise always entering in your cabin, the engine lacks that punch, fuel economy is poor. The only good thing is the air conditioning this is extremely good. 3. No complaints about looks: You will love the look, that beefy and chunky look. 4. Service and maintenance: Here come the points where you will have nightmares, pathetic service centres full of liars and crooks always hungry to loot you. They are literally harassers. Pathetic Pathetic Pathetic.

    सभी रिव्यूज़
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    646 यूज़्ड टाटा टियागो
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    टियागो और KUV100 nxt इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    टियागो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    KUV100 nxt मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    टियागो बनाम KUV100 nxt की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: टाटा टियागो और महिंद्रा KUV100 nxt में से कौन सी कार सस्ती है?

    टाटा टियागो की क़ीमत ₹ 5.00 लाख है, तो वहीं, महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत ₹ 6.13 लाख है। इसलिए टाटा टियागो दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। टियागो बनाम KUV100 nxt की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: टाटा टियागो और महिंद्रा KUV100 nxt के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    टियागो के फ़ायदे हैं:

    • Updated styling makes it more desirable
    • Four Star G-NCAP safety rating
    • New features along with digital instrument cluster

    KUV100 nxt के फ़ायदे हैं:

    • SUV-ish looks yet in a very compact footprint.
    • Good interior space with a practical cabin.
    • Can be had with a unique six-seater configuration. 

    टियागो के नुकसान हैं:

    • Could do with slightly improved interior quality
    • Smaller boot size
    • Rear visibility isn’t that great

    KUV100 nxt के नुकसान हैं:

    • The ergonomics are awry.
    • Lacks finesse and the quality could be better.
    • Uninteresting to drive

    प्रश्न: KUV100 nxt की तुलना में टियागो का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एक्सई वर्ज़न के लिए, टियागो का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि k2 प्लस 6 str वर्ज़न के लिए, KUV100 nxt का 1198 cc पेट्रोल इंजन 82 bhp @ 5500 rpm का पावर और 115 nm @ 3500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए टियागो और KUV100 nxt , की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। टियागो और KUV100 nxt की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।