टाटा टियागो जेटीपी vs हुंडई सैंट्रो

carwale आपके लिए टाटा टियागो जेटीपी और हुंडई सैंट्रो की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो जेटीपी की क़ीमत Rs. 6.39 लाख है।और हुंडई सैंट्रो की क़ीमत है Rs. 3.91 लाख. The टाटा टियागो जेटीपी is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई सैंट्रो is available in 1086 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. टियागो जेटीपी provides the mileage of 23.84 किमी प्रति लीटर और सैंट्रो provides the mileage of 20.3 किमी प्रति लीटर.

टियागो जेटीपी vs सैंट्रो तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टियागो जेटीपी	सैंट्रो
प्राइस	Rs. 6.39 लाख	Rs. 3.91 लाख
इंजन की क्षमता	1199 cc	1086 cc
पावर	112 bhp	68 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1086 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 3 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	रेवोट्रॉन, एमएफ़आई मल्टी ड्राइव के साथ
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	112 bhp @ 6000 rpm	5500 rpm पर 68 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	150 nm @ 2000 rpm	99 nm @ 4500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	23.84View Mileage Details	20.3View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3746	3610
चौड़ाई (mm)	1647	1645
ऊंचाई (mm)	1531	1560
वीलबेस (mm)	2400	2400
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	166
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1051

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	242	235
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35	35

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (दोहरा रास्ता) स्ट्रट टाइप	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम	दो टोर्शन बीम एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	185 / 60 r15	155 / 80 r13
पीछे के टायर्स	185 / 60 r15	155 / 80 r13

फ़ीचर्स

सुरक्षा
सीट बेल्ट वॉर्निंग
हाँ हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	नहीं
हीटर	हाँ	नहीं
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	1	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

सीट अपहोल्स्ट्री	विनाइल	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग		बेज और ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे आगे व पीछे
कूल्ड ग्लवबॉक्स
हाँ नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	नहीं
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	बिना रंग के
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	रिमोट ऑपरेटेड	अंदर का

इक्सटीरियर
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स	सामने हेलोजन
केबिन लैम्प	केंद्र	केंद्र
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	नहीं
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	6+	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	1 डिन	उपलब्ध नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी
वॉरंटी (साल)
2 3
वॉरंटी (किलोमीटर)
75000 100000

ब्रॉशर

कलर्स

	बेरी रेड	टाइटन ग्रे
	पियरलेसेंट वाइट	फ़ाइयरी रेड
		टाइफून सिल्वर
		इम्पीरियल बेज
		पोलार वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

21 Ratings

4.3/5

56 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.3इक्सटीरियर
	4.3आरामदेह	4.3आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	4.3परफ़ॉर्मेंस
	4.2फ़्यूल इकॉनमी	4.3फ़्यूल इकॉनमी
	4.5पैसा वसूल	4.4पैसा वसूल

Most Helpful Review

Pocket Rocket

Amazing value for money at 8 lacs & I bought it for two reasons: I was convinced by Tata’s commitment to their resurgence & also Jayem technology who are behind the JTP. I got all I expected & more, I cut one star for refinement which could have happened with little effort. Engine noise & vibration is so much that my colleague asked me if it’s a diesel car. Drive, handling & suspension are amazing. Any youngster looking for a pocket rocket, the JTP is your car at 30% less than a GT TSI or Baleno RS

Good experience

I drive this car for almost 60000 km but still, I don't any issues with the car. Performance is good ac, mileage is good .siting comfortable with 5 members. driving stability is good.

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कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं

वॉरंटी (साल)	2	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	75000	100000