मारुति सुज़ुकी सिलेरियो vs टाटा टियागो जेटीपी
carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और टाटा टियागो जेटीपी की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत Rs. 5.36 लाख है।और टाटा टियागो जेटीपी की क़ीमत है Rs. 6.39 लाख. The मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा टियागो जेटीपी is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर और टियागो जेटीपी provides the mileage of 23.84 किमी प्रति लीटर.
सिलेरियो vs टियागो जेटीपी तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | सिलेरियो | टियागो जेटीपी |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 5.36 लाख | Rs. 6.39 लाख |
| इंजन की क्षमता | 998 cc | 1199 cc |
| पावर | 66 bhp | 112 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
पर्ल मिडनाइट ब्लैक | बेरी रेड | ||
स्पीडी ब्लू | पियरलेसेंट वाइट | ||
कैफीन ब्राउन | |||
ग्लिस्टिनिंग ग्रे | |||
सिल्की सिल्वर | |||
सॉलिड फ़ायर रेड | |||
आर्कटिक वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 5.0/5 4 Ratings | 4.5/5 21 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 4.5इक्सटीरियर | |
4.8आरामदेह | 4.3आरामदेह | ||
4.8परफ़ॉर्मेंस | 4.5परफ़ॉर्मेंस | ||
5.0फ़्यूल इकॉनमी | 4.2फ़्यूल इकॉनमी | ||
5.0पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | Very nice Nice looking for Celerio car I am purchase by me the best car in family membership very nice mileage ... The car us a very very nice car from the family is the best drive and average. | Pocket Rocket Amazing value for money at 8 lacs & I bought it for two reasons: I was convinced by Tata’s commitment to their resurgence & also Jayem technology who are behind the JTP. I got all I expected & more, I cut one star for refinement which could have happened with little effort. Engine noise & vibration is so much that my colleague asked me if it’s a diesel car. Drive, handling & suspension are amazing. Any youngster looking for a pocket rocket, the JTP is your car at 30% less than a GT TSI or Baleno RS |
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