CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    टाटा सफारी vs अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015]

    carwale आपके लिए टाटा सफारी और अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015] की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 16.19 लाख है।और अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015] की क़ीमत है Rs. 7.58 लाख. The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015] is available in 1461 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी provides the mileage of 16.3 किमी प्रति लीटर और स्टाइल [2013-2015] provides the mileage of 20.07 किमी प्रति लीटर.

    सफारी vs स्टाइल [2013-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसफारी स्टाइल [2013-2015]
    प्राइसRs. 16.19 लाखRs. 7.58 लाख
    इंजन की क्षमता1956 cc1461 cc
    पावर168 bhp75 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    टाटा सफारी
    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    Rs. 16.19 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015]
    अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015]
    le 8 str
    Rs. 7.58 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    शाइन प्रो 1.5 टर्बो एमटी
    Rs. 16.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    KNOW MORE
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    VS
    अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015]
    le 8 str
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    शाइन प्रो 1.5 टर्बो एमटी
    KNOW MORE
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • जल्द की गई तुलना
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • जल्द की गई तुलना
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            जल्द की गई तुलना
            विज्ञापन

            ऊंचाई (mm)
            		179518601760
            बूटस्पेस (लीटर्स)
            		420587
            पार्किंग असिस्ट
            		नहींनहींरिवर्स कैमरा
            MG Hector
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1461 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1451 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजनटर्बो-इंटरकूल्ड, कॉमन रेल डीज़ल इंजन1.5 Turbocharged Intercooled
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लडीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		3750 rpm पर 168 bhp का पावरपर 75 बीएचपी का पावर5000 rpm पर 141 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क1750 rpm पर 185 nm का टॉर्क250 nm @ 1600-3600 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		16.3View Mileage Details20.07View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		815
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              		नहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		466844004699
              चौड़ाई (mm)
              		192217001835
              ऊंचाई (mm)
              		179518601760
              वीलबेस (mm)
              		274127252750
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		1426
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		785
              रो की संख्या (रो)
              		332
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		420587
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		505060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट टाइप कॉइल स्प्रिंगMcpherson Strut + Coil Springs
              पीछे का सस्पेंशन
              		Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Springमल्टी-लीफ़ रिजिडBeam Assemble + Coil Spring
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		नहींस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		235 / 65 r17165 r14215 / 60 r17
              पीछे के टायर्स
              		235 / 65 r17165 r14215 / 60 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँनहीं
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (भारत एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँनहींहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		हाँनहींरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां
              हीटर
              		हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		नहींड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              		नहींनहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेनहींपीछे
              क्रूज़
              		नहींनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकनहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		21हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		नहींनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		बेंचबेंचनहीं
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              		बेजब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		आंशिकफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट50:50 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		50:50 स्प्लिटनहींनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		नहींनहींहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहींनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैकब्लैकबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              		हाँहाँ
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेनहींआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		नहींड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              		नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमब्लैकसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		की के साथ इंटरनलअंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँनहींहाँ
              बॉडी किट
              		नहींनहींहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              		नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरहेलोजनएलईडी प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		नहींनहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		नहींनहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              		एलईडीहेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		डिजिटलऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्स1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँनहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँनहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँनहींहाँ
              टैकोमीटर
              		डिजिटलनहींऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		नहींAndroid Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)
              डिस्प्ले
              		नहींनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)10.39
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		नहींहाँ
              स्पीकर्स
              		नहीं6
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		नहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		नहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		नहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              		323
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		10000050000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Lunar Slate
            इम्पीरियल ब्लैक
            स्टारी ब्लैक
            Stellar Frost
            पैशन रेड
            ड्यून ब्राउन
            मून ग्रे
            हवाना ग्रे
            सिल्की सिल्वर
            औरोरा सिल्वर
            स्पार्कलिंग वाइट
            ग्लेज़ रेड
            कैंडी वाइट
            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 1,50,000
            से शुरू Rs. 3,20,000
            से शुरू Rs. 8,00,000

            सफारी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            स्टाइल [2013-2015] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सफारी vs स्टाइल [2013-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा सफारी और अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा सफारी की क़ीमत है Rs. 16.19 लाखऔर अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015] की क़ीमत है Rs. 7.58 लाख. इसलिए इन कार्स में से अशोक लीलैंड स्टाइल [2013-2015] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सफारी और स्टाइल [2013-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का माइलेज 16.3kmpl है।और le 8 str वेरीएंट के लिए, स्टाइल [2013-2015] का माइलेज 20.07kmpl है।. जो स्टाइल [2013-2015] को सफारी की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सफारी, स्टाइल [2013-2015] और हेक्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सफारी, स्टाइल [2013-2015] और हेक्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.