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    टाटा अल्ट्रोज़ vs शेवरले ऑप्ट्रा srv [2006-2010]

    carwale आपके लिए टाटा अल्ट्रोज़ और शेवरले ऑप्ट्रा srv [2006-2010] की तुलना लेकर आया है।टाटा अल्ट्रोज़ की क़ीमत Rs. 6.65 लाख है।और शेवरले ऑप्ट्रा srv [2006-2010] की क़ीमत है Rs. 6.91 लाख. The टाटा अल्ट्रोज़ is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और शेवरले ऑप्ट्रा srv [2006-2010] is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. अल्ट्रोज़ provides the mileage of 19.33 किमी प्रति लीटर और ऑप्ट्रा srv [2006-2010] provides the mileage of 10.8 किमी प्रति लीटर.

    अल्ट्रोज़ vs ऑप्ट्रा srv [2006-2010] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअल्ट्रोज़ ऑप्ट्रा srv [2006-2010]
    प्राइसRs. 6.65 लाखRs. 6.91 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1598 cc
    पावर87 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs. 6.65 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    शेवरले ऑप्ट्रा srv [2006-2010]
    Rs. 6.91 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1598 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर रीवोट्रॉनवीजीआईएस
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              87 bhp @ 6000 rpm101@5800
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क140@4500
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.33View Mileage Details10.8View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              715
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39904295
              चौड़ाई (mm)
              17551772
              ऊंचाई (mm)
              15231445
              वीलबेस (mm)
              25012600
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              165
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              2
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              345
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3760
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन दोहरे तरीक़े का स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट सस्पेंशन
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग और ट्विस्ट बीम के साथ शॉक एब्ज़ॉर्बरदोहरे लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              55.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              165 / 80 r14185 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 80 r14185 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँ
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर का
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            डेटोना ग्रे
            इंटेंस ब्लैक
            एवेन्यू वाइट
            वेलोसिटी
            प्लेटिनम मेटैलिक
            ब्लेज़िंग रेड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            11 Ratings

            2.7/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            3.0आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            2.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            2.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best in this segment

            Everything is superb in this car. The comfort it offers on highways is unmatchable. It gives an aggressive look that I love about this car. Also, tata has kept in mind the minor details so that the features can be useful for the passengers. It is a very smooth car, all you need to do is just maintain the service schedule. Thanks Tata.

            Excellent car if you have little extra to spare

            <P>I own this car for 4 months. I was debating between City,&nbsp;Fiesta and SRV&nbsp;before I decided on this car. Basically in&nbsp;most of the&nbsp;paramaters, these cars are somewhat similar. City and Fiesta are slightly easier to drive and are more fuel efficient. But in terms of style and rare-factor, SRV is a head turner. Seats are very comfortable and inside it is very quiet.&nbsp;For concerns&nbsp;regarding social status, it is an Optra derivative hatchback rather than Aveo. For parking problems, SRV is easy to reverse with no boot, but still enough space at back. Rear wiper, adjustible head lights, fog lamps, two way adjustible driver's seat height, bucket seats add to safety, ease and comfort. 4 speaker system with tweeters are amazing. Interior in grey is not too exciting. Turn indicator is on the left of steering, but I got used to it in a couple of days. Gear shifting requires little practice. Excellent shockers. People too concerned about mileage should find running it expensive (I&nbsp;drive approx 1000km a month, which comes out to be Rs10,000 extra for petrol a year! Not a strong reason for me reject this car). And by the way, this car HAS tubeless tyres. Carwale and other websites need to correct their description. City driving in heavy traffic can be tiring. Very good&nbsp;for long and high speed drives on highways. A stable and solid car. </P> <P>Two biggest&nbsp;reasons for low sales of&nbsp;this car are: 1.&nbsp;People genrally&nbsp;prefer 3 box car&nbsp;at Rs 7 lakh plus; 2. GM has not advertised it, which is why many people do not know about this car.</P>Style, Comfortable ride and seats, Spacious, Pickup in gear 2 and 3, Speakers, Strong bodyAverage interiors, Average fuel economy, Slightly heavy steering

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            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अल्ट्रोज़ और ऑप्ट्रा srv [2006-2010] में से कौन सी कार बेहतर है?
            XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का माइलेज 19.33kmpl है।और 1.6 वेरीएंट के लिए, ऑप्ट्रा srv [2006-2010] का माइलेज 10.8kmpl है।. जो अल्ट्रोज़ को ऑप्ट्रा srv [2006-2010] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: ऑप्ट्रा srv [2006-2010] की तुलना में अल्ट्रोज़ का प्रदर्शन कैसा है?
            XE पेट्रोल वेरीएंट के लिए, अल्ट्रोज़ का 1199 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6000 rpm का पावर और 3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.6 वेरीएंट के लिए, ऑप्ट्रा srv [2006-2010] का 1598 cc पेट्रोल इंजन 101@5800 का पावर और 140@4500 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अल्ट्रोज़ और ऑप्ट्रा srv [2006-2010], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अल्ट्रोज़ और ऑप्ट्रा srv [2006-2010] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.