स्कोडा कुशाक vs टाटा नेक्सन ईवी

carwale आपके लिए स्कोडा कुशाक और टाटा नेक्सन ईवी की तुलना लेकर आया है।स्कोडा कुशाक की क़ीमत Rs. 11.99 लाख है।और टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाख. स्कोडा कुशाक 999 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।कुशाक 19.76 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

कुशाक vs नेक्सन ईवी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	कुशाक	नेक्सन ईवी
प्राइस	Rs. 11.99 लाख	Rs. 14.49 लाख
इंजन की क्षमता	999 cc	-
पावर	114 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	16.56	9.2	7.87
रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)			340.5
इंजन	999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी		लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
इंजन के प्रकार	1.0 टीएसआई		तीन चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	114 bhp @ 5000-5500 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	178 nm @ 1750-4500 rpm
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस		127 bhp 215 Nm	174 bhp 280 Nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19.76View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	988	325	461
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	Automatic - 1 Gears, Paddle Shift, Sport Mode	ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	लागू नहीं है	लागू नहीं है
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	लागू नहीं है	लागू नहीं है
बैटरी		30 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan	50.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
बैटरी चार्जिंग			50 Mins Fast Charging
इलेक्ट्रिक मोटर		2 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle	1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4225	3994	4323
चौड़ाई (mm)	1760	1811	1809
ऊंचाई (mm)	1612	1616	1649
वीलबेस (mm)	2651	2498	2585
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	188	205

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	385	350	448
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	निचले ट्राइंगुलर लिंक और स्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	ट्विस्ट बीम एक्सल	ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रट	टोर्शन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.3	5.3	5.6
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	स्पेस सेवर
आगे के टायर	205 / 60 r16	215 / 60 r16	215 / 55 r17
पीछे के टायर्स	205 / 60 r16	215 / 60 r16	215 / 55 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	नहीं	नहीं
पंचर मरम्मत किट	नहीं	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ	5 स्टार (यूरो एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	नहीं	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	नहीं	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	नहीं	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक	नहीं	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	बिना चाबी के	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा	नहीं	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	नहीं	नहीं	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स	ब्लोअर	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन		नहीं
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	नहीं	रिवर्स कैमरा	रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
क्रूज़	नहीं	नहीं	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	नहीं	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	नहीं	हाँ	हाँ
जियो-फ़ेन्स	नहीं	हाँ	हाँ
आपातकालीन कॉल	नहीं	हाँ	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	नहीं	हाँ	हाँ
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	नहीं	हाँ	हाँ
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	नहीं	हाँ	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	नहीं	हाँ	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 way manually adjustable (headrest: up / down)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	नहीं	नहीं	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक और ग्रे	Ocean & Black	डार्क ग्रे
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	नहीं	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	पियानो ब्लैक	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	नहीं	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर	क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर	नहीं	नहीं	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं	नहीं
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	नहीं	सिल्वर

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	नहीं	नहीं	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ	हाँ
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	हेलोजन	हेलोजन	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे	आगे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	टीएफ़टी	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	2 ट्रिप्स	2 ट्रिप्स
औसत स्पीड	नहीं	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	नहीं	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	नहीं	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	नहीं	नहीं
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	नहीं	नहीं

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)	Android Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	7	7	10.11
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6	4	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	नहीं	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	लागू नहीं है	8	8
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	160000	150000
वॉरंटी (साल)	4	3	5
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	125000	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

डीप ब्लैक	Creative Ocean	स्टारी ब्लैक
कार्बन स्टील	डेटोना ग्रे	औरोरा सिल्वर
ब्रिलिएंट सिल्वर	फ़्लेम रेड	कैंडी वाइट
टोर्नेडो रेड	प्रिंसटाइन वाइट
हनी ऑरेंज
कैंडी वाइट

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 8,00,000

से शुरू Rs. 7,00,000

से शुरू Rs. 14,40,000

कुशाक की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

नेक्सन ईवी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

कुशाक vs नेक्सन ईवी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: स्कोडा कुशाक और टाटा नेक्सन ईवी में से कौन सी कार सस्ती है?

स्कोडा कुशाक की क़ीमत है Rs. 11.99 लाखऔर टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाख. इसलिए इन कार्स में से स्कोडा कुशाक सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कुशाक, नेक्सन ईवी और ZS ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कुशाक, नेक्सन ईवी और ZS ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.