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    एमजी हेक्टर प्लस vs टोयोटा लैंड क्रूज़र [2011-2015]

    carwale आपके लिए एमजी हेक्टर प्लस और टोयोटा लैंड क्रूज़र [2011-2015] की तुलना लेकर आया है।एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत Rs. 17.00 लाख है।और टोयोटा लैंड क्रूज़र [2011-2015] की क़ीमत है Rs. 1.20 करोड़. The एमजी हेक्टर प्लस is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और टोयोटा लैंड क्रूज़र [2011-2015] is available in 4461 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    हेक्टर प्लस vs लैंड क्रूज़र [2011-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूहेक्टर प्लस लैंड क्रूज़र [2011-2015]
    प्राइसRs. 17.00 लाखRs. 1.20 करोड़
    इंजन की क्षमता1956 cc4461 cc
    पावर168 bhp262 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    एमजी हेक्टर प्लस
    एमजी हेक्टर प्लस
    स्टाइल 2.0 डीज़ल 6 सीटर
    Rs. 17.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टोयोटा लैंड क्रूज़र [2011-2015]
    Rs. 1.20 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    एमजी हेक्टर प्लस
    स्टाइल 2.0 डीज़ल 6 सीटर
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी4461 cc, वी आकार में 8 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड4.5 लीटर डीज़ल इंजन v8, 32-वाॅल्व डीओएचसी
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              3750 rpm पर 168 bhp का पावर262 bhp @ 3400 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              350 nm @ 1750-2500 rpm650 nm @ 1600 rpm
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरऑटोमैटिक - 6 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46554950
              चौड़ाई (mm)
              18351970
              ऊंचाई (mm)
              17601865
              वीलबेस (mm)
              27502850
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              192225
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              2725
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              67
              रो की संख्या (रो)
              33
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              155
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              6093
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              Macpherson Strut + Coil Springsडबल विशबोन (केडीएसएस तकनीक के साथ)
              पीछे का सस्पेंशन
              Beam Assemble + Coil Springकॉयल स्प्रिंग के साथ चार लिंक (केडीएसएस तकनीक के साथ)
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलअलॉय
              आगे के टायर
              215 / 60 r17285 / 60 r18
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r17285 / 60 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              नहींपूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              नहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन्स
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सदो ज़ोन्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनसाइड पैनल पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रण
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              नहीं​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              क्रूज़
              नहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Argil Brown & Black
              पीछे आर्मरेस्टहाँकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरसभी
              वन टच अप
              नहींसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              क्रोम इन्सेर्ट्सनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनहीं
              टेललाइट्स
              LED + Halogen Bulbएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडी
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहीं
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)14
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              46+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              इंटरनल हार्ड ड्राइव
              नहींहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              53
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्टारी ब्लैक
            ग्रीन माइका मेटैलिक
            हवाना ग्रे
            ब्लैक
            औरोरा सिल्वर
            ग्रेइश ब्लू मेटैलिक
            ड्यून ब्राउन
            डार्क रेड माइका मेटैलिक
            ग्लेज़ रेड
            ग्रे मेटैलिक
            कैंडी वाइट
            गोल्ड माइका मेटैलिक
            सिल्वर मेटैलिक
            बेज माइका
            सुपर वाइट II
            वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            5 Ratings

            3.0/5

            1 Rating

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            3.0इक्सटीरियर

            4.2आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            1.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.8पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Value for money

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            Land Cruiser V8 Diesel

            <p><strong>Exterior</strong></p> <p><strong></strong>&nbsp;</p> <p><strong>Does not have an elegant look, when compared to SUVs like Range Rover. </strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p><strong></strong>&nbsp;</p> <p><strong>Standard features but it has Multi terrain Reponse system that allows us to drive on different terrains such as snow, desert, rock, and so on. It also has the Crawl Control that can be activated when the car is stuck anywhere, and the car can automatically drive itself out. </strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p><strong></strong>&nbsp;</p> <p><strong>There is a lag in take off when Accelerator is pressed. Of course these cars not not designed for fuel efficiency, so you can't expect any mileage. Very comfortable gearbox with 6 gears. </strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p><strong></strong>&nbsp;</p> <p><strong>Extremely comfortable. </strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p><strong></strong>&nbsp;</p> <p><strong>I love the car. </strong></p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>The new Land Cruiser 200 Series comes with inbuilt Navigation system. Unfortunately, it covers European countries only. What am I going to do with map of EU countries on the Indian roads??!! I have contacted the local dealers but they didn't have any clue what can be done to get this rectified. Finally they said nothing can be done about this and I am not able to use this Navigation feature. I am also not able to contact Toyota's Japanese office (where the car was originally imported) to ask them about this as the contact details are not provided on their website and their Indian Head Office in Bangalore did not even respond to my emails, despite all my efforts. After sales service is pathetic. I only bought this car as I trust the brand. I hope Toyota can improve their after sales service especially because I have paid a shocking price of Rs.1.56&nbsp;Crores to buy this car in India!!! That means paying double the price when compared to the UK and US markets and get comprised on its quality.</p> <p>This car also does not have inbuilt Entertainment system, TV, for&nbsp;rear&nbsp;seat passengers&nbsp;although it is mentioned that in their Manuals. At least I hoped the Manuals are customised!!</p> <p>In India, most cars only has standard models, unlike European and US markets where vehicles are custom made to suit their customers' taste. This is sad and this is the reality. I sincerely hope Toyota can take this up very seriously.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>This car is amazingWhen compared to peers in the same segment, such as Range Rover, it lacks in beauty, and features

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            हेक्टर प्लस vs लैंड क्रूज़र [2011-2015] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एमजी हेक्टर प्लस और टोयोटा लैंड क्रूज़र [2011-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            एमजी हेक्टर प्लस की क़ीमत है Rs. 17.00 लाखऔर टोयोटा लैंड क्रूज़र [2011-2015] की क़ीमत है Rs. 1.20 करोड़. इसलिए इन कार्स में से एमजी हेक्टर प्लस सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: लैंड क्रूज़र [2011-2015] की तुलना में हेक्टर प्लस का प्रदर्शन कैसा है?
            स्टाइल 2.0 डीज़ल 6 सीटर वेरीएंट के लिए, हेक्टर प्लस का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 350 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एलसी 200 vx वेरीएंट के लिए, लैंड क्रूज़र [2011-2015] का 4461 cc डीज़ल इंजन 262 bhp @ 3400 rpm का पावर और 650 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare हेक्टर प्लस और लैंड क्रूज़र [2011-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare हेक्टर प्लस और लैंड क्रूज़र [2011-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.