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    मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो vs डैटसन गो+

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो और डैटसन गो+ की तुलना लेकर आया है।The मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो price is ₹ 3.85 लाखऔर डैटसन गो+ price is ₹ 4.26 लाख. The मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और डैटसन गो+ is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एस-प्रेसो provides the mileage of 21.4 किमी प्रति लीटर और गो+ provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर.

    एस-प्रेसो vs गो+ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस-प्रेसो गो+
    प्राइस₹ 3.85 लाख₹ 4.26 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1198 cc
    पावर67 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो
    ₹ 3.85 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    डैटसन गो+
    ₹ 4.26 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)15.37
              इंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकारk10bनैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आई
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5500rpm पर 67bhp का पावर67 bhp @ 5000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500rpm पर 90nm का टॉर्क4000 rpm पर 104 nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)21.4View Mileage Details19View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)577672
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)35653995
              चौड़ाई (mm)15201636
              ऊंचाई (mm)15491507
              वीलबेस (mm)23802450
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)180180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)726904
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)57
              सिटिंग रो की संख्या (रो)23
              बूटस्पेस (लीटर्स)240347
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)2735
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटनिचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमकॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.54.6
              स्टीयरिंग के प्रकारमैनुअलमैनुअल
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर145 / 80 r13165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स145 / 80 r13165 / 70 r14

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगनहींहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशननहींहाँ
              12v पावर आउटलेट्सनहीं1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारनहींबेंच
              इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगब्लैकग्रे और बेज
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़नहींकेवल आगे
              वन टच- डाउननहींड्राइवर
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूट-लिड ओपनरकी के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सनहींहाँ
              बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग

              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
              टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरनहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतनहींहाँ
              औसत स्पीडनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँ
              टैकोमीटरनहींडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)22
              वारंटी (किलोमीटर्स)40000असीमित वॉरंटी

            Brochure

            एस-प्रेसो Brochure

            Checkout मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो brochure for complete details about the car

            गो+ Brochure

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            एक्स्पर्ट की राय

            अच्छी बातें
            • Compact dimensions with good space utilisation
            • Easy and light controls
            • SUV-like stance, appreciable ride quality
            • Spacious interiors
            • Flexible compact seven-seater
            • Pliant ride quality
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Oddball styling
            • Premium pricing isn't justified
            • Quality could be slightly better
            • Mediocre engine performance
            • Interior fit and finish
            • NVH levels

            कलर्स

            पर्ल स्टारी ब्लू
            विविड ब्लू
            मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
            ब्रोंज़ ग्रे
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
            सनस्टोन ब्राउन
            सॉलिड फ़ायर रेड
            रूबी रेड
            सॉलिड सिज़ल ऑरेंज
            ब्लेड सिल्वर
            सॉलिड वाइट
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            ओपल वाइट
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            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.2/5

            82 Ratings

            46 Reviews

            4.6/5

            72 Ratings

            14 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            4.2इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.1आरामदेह

            4.5आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Super car

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            सभी रिव्यूज़

            It's really fabulous

            Nice car.... Go for it... It's a seven-seater car... For less price, this car is best.... It's really comfortable in all means... Datsun Go+ has really made easier for middle-class people to afford for a seven-seater car...

            सभी रिव्यूज़
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            एस-प्रेसो vs गो+ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो और डैटसन गो+ में से कौन सी कार सस्ती है?

            मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो price is ₹ 3.85 लाखऔर डैटसन गो+ price is ₹ 4.26 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो सबसे सस्ती है। एस-प्रेसो vs गो+ की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एस-प्रेसो और गो+ में से कौन सी कार बेहतर है?

            एस-प्रेसो के एसटीडी का माइलेज 21.4 किमी प्रति लीटर है।और गो+ के डी का माइलेज 19 किमी प्रति लीटर है।. जो एस-प्रेसो को गो+ की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: गो+ की तुलना में एस-प्रेसो का प्रदर्शन कैसा है?

            एसटीडी वर्ज़न के लिए, एस-प्रेसो का 998 cc, पेट्रोल इंजन 5500rpm पर 67bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है। डी वर्ज़न के लिए, गो+ का 1198 cc, पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एस-प्रेसो और गो+, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एस-प्रेसो और गो+ की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।