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    मारुति सुज़ुकी जिम्नी vs महिंद्रा tuv300 [2015-2019]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी जिम्नी और महिंद्रा tuv300 [2015-2019] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी जिम्नी की क़ीमत Rs. 12.74 लाख है।और महिंद्रा tuv300 [2015-2019] की क़ीमत है Rs. 7.80 लाख. The मारुति सुज़ुकी जिम्नी is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा tuv300 [2015-2019] is available in 1493 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. जिम्नी provides the mileage of 16.94 किमी प्रति लीटर और tuv300 [2015-2019] provides the mileage of 18.49 किमी प्रति लीटर.

    जिम्नी vs tuv300 [2015-2019] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजिम्नी tuv300 [2015-2019]
    प्राइसRs. 12.74 लाखRs. 7.80 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc1493 cc
    पावर103 bhp84 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    मारुति सुज़ुकी जिम्नी
    Rs. 12.74 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा tuv300 [2015-2019]
    Rs. 7.80 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              13.21
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              15.29
              इंजन
              1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1493 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 3 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k15bएमहॉक
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 103 bhp का पावर84 bhp @ 3750 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4000 rpm पर 134.2 nm का टॉर्क230 nm @ 1500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              16.94View Mileage Details18.49View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              678
              ड्राइवट्रेन
              4डब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39853995
              चौड़ाई (mm)
              16451835
              ऊंचाई (mm)
              17201839
              वीलबेस (mm)
              25902680
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              210184
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1200
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              47
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              208384
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              3-Link Rigid Axle Type With Coil Springडबल विशबोन सामने का सस्पेंशन
              पीछे का सस्पेंशन
              3-Link Rigid Axle Type With Coil Springसख्त एक्सल मल्टी लिंक रियर सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.75.35
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195/80 आर15215 / 75 r15
              पीछे के टायर्स
              195/80 आर15215 / 75 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              चार-वील-ड्राइव
              मैनुअल शिफ़्ट - लिवरनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहीं
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकविनाइल
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींजम्प सीट्स
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              आंशिकनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              40:40 में बंटा हुआनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              पीछे वाइपर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काचाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              4नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लूइश ब्लैक
            बोल्ड ब्लैक
            नेक्सा ब्लू
            मेजस्टिक सिल्वर
            ग्रेनाइट ग्रे
            डायनमो रेड
            पर्ल आर्टिक वाइट
            मोल्टेन ऑरेंज
            सिज़लिंग रेड
            ग्लेशियर वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            2.4/5

            87 Ratings

            4.0/5

            7 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            3.6इक्सटीरियर

            4.9इक्सटीरियर

            3.3आरामदेह

            4.1आरामदेह

            3.5परफ़ॉर्मेंस

            4.1परफ़ॉर्मेंस

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            3.4फ़्यूल इकॉनमी

            2.9पैसा वसूल

            3.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            One of the worst car mahindra has produced.. Compromise over quality.. Never can be trusted on the road.. Multiple failures keep upcoming... Do not waste your money over this car.. Multiple break down will give you guys stress.. Mahindra service is only best part.. As they extend good service Every thing is worst except theACs

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            मारुति सुज़ुकी जिम्नी की क़ीमत है Rs. 12.74 लाखऔर महिंद्रा tuv300 [2015-2019] की क़ीमत है Rs. 7.80 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा tuv300 [2015-2019] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जिम्नी और tuv300 [2015-2019] में से कौन सी कार बेहतर है?
            zeta एमटी वेरीएंट के लिए, जिम्नी का माइलेज 16.94kmpl है।और t4 वेरीएंट के लिए, tuv300 [2015-2019] का माइलेज 18.49kmpl है।. जो tuv300 [2015-2019] को जिम्नी की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: tuv300 [2015-2019] की तुलना में जिम्नी का प्रदर्शन कैसा है?
            zeta एमटी वेरीएंट के लिए, जिम्नी का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4000 rpm पर 134.2 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। t4 वेरीएंट के लिए, tuv300 [2015-2019] का 1493 cc डीज़ल इंजन 84 bhp @ 3750 rpm का पावर और 230 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जिम्नी और tuv300 [2015-2019], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जिम्नी और tuv300 [2015-2019] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.