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    मारुति सुज़ुकी इनविक्टो vs महिंद्रा xuv700

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी इनविक्टो और महिंद्रा xuv700 की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी इनविक्टो की क़ीमत Rs. 25.05 लाख है।और महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 13.99 लाख. The मारुति सुज़ुकी इनविक्टो is available in 1987 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. इनविक्टो 23.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    इनविक्टो vs xuv700 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइनविक्टो xuv700
    प्राइसRs. 25.05 लाखRs. 13.99 लाख
    इंजन की क्षमता1987 cc1997 cc
    पावर150 bhp197 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी इनविक्टो
    Rs. 25.05 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 13.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    Sharp Pro Blackstorm 2.0 Turbo Diesel MT
    Rs. 21.95 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
    प्रायोजित
    एमजी हेक्टर
    Sharp Pro Blackstorm 2.0 Turbo Diesel MT
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              9.5
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              9.53
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              13.01
              इंजन
              1987 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्वज़/सिलेंडर, डीएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 Turbo With Direct Injection (TGDi)2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड
              ईंधन के प्रकार
              हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              150 bhp @ 6000 rpm197 bhp @ 5000 rpm3750 rpm पर 168 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              188 Nm @ 4400-5200 rpm380 nm @ 1750-3000 rpm350 nm @ 1750-2500 rpm
              इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट
              184 bhp
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              112 bhp @ 4000 rpm, 206 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              23.24View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              1208
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic (e-CVT) - CVT Gears, Paddle Shiftमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              बैटरी
              Nickel Metal Hydride,Battery Placed Under Front Seats
              इलेक्ट्रिक मोटर
              1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
              वैकल्पिक ईंधन
              पेट्रोललागू नहीं हैलागू नहीं है
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              475546954699
              चौड़ाई (mm)
              184518901835
              ऊंचाई (mm)
              179517551760
              वीलबेस (mm)
              285027502750
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1620
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              755
              रो की संख्या (रो)
              322
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              587
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              526060
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट इंडिपेंडेंट सस्पेंशनMcpherson Strut + Coil Springs
              पीछे का सस्पेंशन
              टोर्शन बीमएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशनसेमी इंडिपेंडेंट हेलिकल स्प्रिंग टॉर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्पेस सेवरस्टील
              आगे के टायर
              215 / 60 r17235 / 65 r17215 / 55 r18
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r17235 / 65 r17215 / 55 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँनहीं
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              हाँनहींनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              गर्म/ठंडा कप होल्डर्सहाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Holdनहींनहीं
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकनहींड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहींइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहीं360 डिग्री कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              नहींपीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँहाँहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँनहींहाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँनहींहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँनहींहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँनहींहाँ
              रिमोट सनरूफ़: ऐप के जरिए खोलें/बंद करें
              नहींनहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँनहींहाँ
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)2 way manually adjustable (headrest: up / down)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहींनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींनहींकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींनहींकूल्ड
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहींनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींनहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              नहींनहींमेटैलिक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              आगेनहींड्राइवर
              वन टच अप
              आगेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              Auto Foldingइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलAuto Folding
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअलनहींनहीं
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              मैनुअलनहींनहीं
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींनहींपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींनहींहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींक्रोम इन्सेर्ट्स
            • लाइटिंग
              आकर्षक इंटीरियर18
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजनएलईडी प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              नहींनहींनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी, पीछे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँनहींबहुरंगी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकनहींड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)8814
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              स्पीकर्स
              648
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              नहींनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              2लागू नहीं हैनहीं
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              233
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल)
            मिडनाइट ब्लैक
            स्टारी ब्लैक
            स्टेलर ब्रॉन्ज़
            नापोली ब्लैक
            मेजस्टिक सिल्वर
            डैज़लिंग सिल्वर
            मिस्टिक वाइट
            रेड रेज
            एवरेस्ट वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            23 Ratings

            4.9/5

            9 Ratings

            5.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.9आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Looking for perfect 7 seater hybrid car? . Enjoy the ride with your family? Go for Suzuki Invicto

            Suzuki Invicto is a great good car. but a car which cost 31+ lakh on road miss out some feature where other competition offers such as a good infotainment system, better quality speakers , better instrument cluster user interface [UI] and responses, better quality camera and etc. Invicto zeta+ miss out on some important and useful feature such as Front and Rear parking sensors, auto-dimming IRVM, no rear defogger, rear reverse and indicator light is not in led [ for both zeta+ and Alpha+], TPMS, multizone climate control, power adjustable driver and co-driver seats. In terms of mileage, Invicto provides the best mileage in this segment. A 7-seater car of this segment provides maximum mileage of up to 7 to 13 km/l. where invicto provide up to 19 to 23.8+ easily in the city. Suzuki invicto 3rd row seats comforts are the best in this segment. even adults can easily enjoy the ride in 3rd row comfortably. The boot space of Invicto is the best in this segment without folding the 3rd row. In terms of Safety. Invicto provides all the standard safety features and 6 airbags for all the variants. Maruti Suzuki and Toyota did a great job in manufacturing this car. This is the first time Maruti Suzuki is launching 31+ lakh on the road. and they did a great job of releasing it. it. Invicto could have been better if they provide better instrument cluster UI, better infotainment system UI and response, led light in rear indicator and reverse light, better camera and etc. Even those lack some features in this segment. this car is The Best Good Value For Money car for those people who are looking for a perfect 7-seater family car. Enjoy the ride with your family with Invicto

            mahindra is best

            Very nice comfortable, good looking, smooth driving, good mileage. It attracts people giving the best responses. It is very good car. Very powerful and excellent.

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            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी इनविक्टो और महिंद्रा xuv700 में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी इनविक्टो की क़ीमत है Rs. 25.05 लाखऔर महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 13.99 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा xuv700 सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare इनविक्टो, xuv700 और हेक्टर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare इनविक्टो, xuv700 और हेक्टर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.