महिंद्रा XUV 3XO vs टाटा नेक्सन ईवी मैक्स

carwale आपके लिए महिंद्रा XUV 3XO और टाटा नेक्सन ईवी मैक्स की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा XUV 3XO की क़ीमत Rs. 8.23 लाख है।और टाटा नेक्सन ईवी मैक्स की क़ीमत है Rs. 18.09 लाख. महिंद्रा XUV 3XO 1197 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।XUV 3XO 18.89 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

XUV 3XO vs नेक्सन ईवी मैक्स तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	XUV 3XO	नेक्सन ईवी मैक्स
प्राइस	Rs. 8.23 लाख	Rs. 18.09 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	-
पावर	110 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		9.43
इंजन	1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं	1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
इंजन के प्रकार	mStallion Turbo Charged Multipoint Fuel Injection (TCMPFi) engine	स्थायी मैग्नेट सिंक्रोनस एसी मोटर	वीटीआई-टेक 1.5
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	110 bhp @ 5000 rpm		108 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	200 nm @ 1500 rpm		144 nm @ 4400 rpm
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस		141 bhp 250 Nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	18.89View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	793	453
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	लागू नहीं है	BS6 फ़ेज़ 2
बैटरी		40.5 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
बैटरी चार्जिंग		15 Hrs @ 220 Volt
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं	1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3990	3993	4323
चौड़ाई (mm)	1821	1811	1809
ऊंचाई (mm)	1647	1616	1650
वीलबेस (mm)	2600	2498	2585
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		190
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		1400	1303

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	364	350	488
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	42		48

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	एंटी-रोल बार के साथ मैकफर्सन स्ट्रट	कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन	ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रट	टोर्शन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.3	5.1	5.6
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	205 / 65 r16	215 / 60 r16	215 / 55 r17
पीछे के टायर्स	205 / 65 r16	215 / 60 r16	215 / 55 r17

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	नहीं	नहीं	हाँ
पंचर मरम्मत किट	नहीं	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	टेस्ट नहीं हुआ	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	नहीं	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल		हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	नहीं	हाँ	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल		हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधा	नहीं	हाँ	नहीं
एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स		फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	नहीं
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर		केवल सह-ड्राइवर	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
क्रूज़	नहीं	हाँ	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	1	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	नहीं	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	नहीं	हाँ	नहीं
जियो-फ़ेन्स	नहीं	हाँ	नहीं
आपातकालीन कॉल	नहीं	हाँ	नहीं
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	नहीं	हाँ	नहीं
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	नहीं	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक	नहीं	हाँ	हाँ
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग	नहीं	हाँ	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 way manually adjustable (headrest: up / down)		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	नहीं	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	Black & White	ब्लैक और ग्रे	Iconic Ivory / Black
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	नहीं	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	ड्राइवर	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	ब्लैक	क्रोम
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	चाबी के साथ	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना		नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	नहीं	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	ब्लैक	सिल्वर

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन प्रोजेक्टर	एलईडी
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	नहीं	नहीं	निष्क्रिय
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	नहीं	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	नहीं		हेलोजन, हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर		हाँ	हाँ
टैकोमीटर		डिजिटल	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	नहीं	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
डिस्प्ले	नहीं	नहीं	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)			10.1
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	नहीं	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	नहीं	4	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	नहीं	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	नहीं	नहीं	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	नहीं	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	2 din	उपलब्ध नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	लागू नहीं है	8	लागू नहीं है
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	160000	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	125000	असीमित

ब्रॉशर

एक्स्पर्ट का मत

एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़

Tata Nexon EV Max Review | 437km Range?! Worth Rs 1.8 lakh Extra? | CarWale

MG Astor 2022 Real-World Mileage, Performance Tested | CarWale

कलर्स

स्टील्थ ब्लैक	इंटेन्सी-टील	औरोरा सिल्वर
Nebula Blue	डेटोना ग्रे	कैंडी वाइट
गैलेक्सी ग्रे	प्रिंसटाइन वाइट
डीप फ़ॉरेस्ट
Dune Beige
टैंगो रेड
एवरेस्ट वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

24 Ratings

5.0/5

1 Rating

4.8/5

10 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.6इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.7आरामदेह	5.0आरामदेह	4.7आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	5.0परफ़ॉर्मेंस	4.6परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	5.0फ़्यूल इकॉनमी	4.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.6पैसा वसूल	5.0पैसा वसूल	4.7पैसा वसूल

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जानें, कैसा है टाटा नेक्सन ईवी मैक्स का डार्क इडिशन?

हाजी चकरालवाले द्वारा19 Apr 2023

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