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    महिंद्रा बोलेरो नियो vs महिंद्रा बोलेरो vs महिंद्रा थार

    carwale आपके लिए महिंद्रा बोलेरो नियो, महिंद्रा बोलेरो और महिंद्रा थार की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा बोलेरो नियो की क़ीमत Rs. 11.00 लाख है।, महिंद्रा बोलेरो की क़ीमत है Rs. 11.03 लाखऔर महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 12.63 लाख. The महिंद्रा बोलेरो नियो is available in 1493 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, महिंद्रा बोलेरो is available in 1493 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और महिंद्रा थार is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    बोलेरो नियो vs बोलेरो vs थार तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबोलेरो नियो बोलेरो थार
    प्राइसRs. 11.00 लाखRs. 11.03 लाखRs. 12.63 लाख
    इंजन की क्षमता1493 cc1493 cc1497 cc
    पावर100 bhp75 bhp117 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़लडीज़ल
    महिंद्रा बोलेरो नियो
    Rs. 11.00 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, गोंडल
    VS
    महिंद्रा बोलेरो
    Rs. 11.03 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, गोंडल
    VS
    महिंद्रा थार
    महिंद्रा थार
    ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी
    Rs. 12.63 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, गोंडल
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    महिंद्रा थार
    ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              14.3
              इंजन
              1493 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1493 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.5 लीटर i4 एमहॉक 100एमहॉक75d117 सीआरडीई
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              100 bhp @ 3750 rpm75 bhp @ 3600 rpm117 bhp @ 3500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              260 nm @ 1750-2250 rpm210 nm @ 1600-2200 rpm300 nm @ 1750-2500 rpm
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399539953985
              चौड़ाई (mm)
              179517451820
              ऊंचाई (mm)
              181718801850
              वीलबेस (mm)
              268026802450
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              160180226
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              553
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              774
              रो की संख्या (रो)
              332
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              384
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              506045
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              डबल विश-बोन टाइप, इंडिपेंडेंट कॉइल स्प्रिंगआईएफ़एस कॉइल स्प्रिंगडैपर और स्टेबलाइज़र बार पर कॉइल के साथ स्वतंत्र दोहरा विशबोन
              पीछे का सस्पेंशन
              ऐंटी-रोल बार के साथ मल्टी-लिंक कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशनसख्त लीफ़ स्प्रिंगकॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टीलिंक सॉलिड रियर एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.355.8
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 75 r15215 / 75 r15245 / 75 r16
              पीछे के टायर्स
              215 / 75 r15215 / 75 r15245 / 75 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींनहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              1 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहींहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              नहींनहींकेंद्र
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथनहींरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              नहींनहींदृश्यात्मक डिस्प्ले
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँनहीं1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलविनाइलविनाइल
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              जम्प सीट्सजम्प सीट्सनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              बेज / ब्लैकब्लैक और बेजब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुलआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेनहींकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहींनहीं
              बूटलिड ओपनर
              चाबी के साथचाबी के साथअंदर का
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँनहीं
              बॉडी किट
              नहींनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैकब्लैकनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींनहींएलईडी
              केबिन लैम्पआगेकेंद्रकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहींहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहींनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहींहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              333
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नापोली ब्लैक
            डीसैट सिल्वर
            स्टील्थ ब्लैक
            रॉकी बेज
            डायमंड वाइट
            रेड रेज
            हाईवे रेड
            मेजस्टिक सिल्वर
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            16 Ratings

            4.5/5

            20 Ratings

            4.7/5

            34 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.1पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

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            1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

            बोलेरो नियो, बोलेरो और थार इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            बोलेरो नियो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बोलेरो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            थार की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बोलेरो नियो vs बोलेरो vs थार की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा बोलेरो नियो, महिंद्रा बोलेरो और महिंद्रा थार में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा बोलेरो नियो की क़ीमत है Rs. 11.00 लाख, महिंद्रा बोलेरो की क़ीमत है Rs. 11.03 लाखऔर महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 12.63 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा बोलेरो नियो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: बोलेरो और थार की तुलना में बोलेरो नियो का प्रदर्शन कैसा है?
            n4 वेरीएंट के लिए, बोलेरो नियो का 1493 cc डीज़ल इंजन 100 bhp @ 3750 rpm का पावर और 260 nm @ 1750-2250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। b4 वेरीएंट के लिए, बोलेरो का 1493 cc डीज़ल इंजन 75 bhp @ 3600 rpm का पावर और 210 nm @ 1600-2200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, थार का 1497 cc डीज़ल इंजन 117 bhp @ 3500 rpm का पावर और 300 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare बोलेरो नियो, बोलेरो और थार, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare बोलेरो नियो, बोलेरो और थार comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.