जीप रैंगलर vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन vs महिंद्रा थार

carwale आपके लिए जीप रैंगलर, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और महिंद्रा थार की तुलना लेकर आया है।जीप रैंगलर की क़ीमत Rs. 76.41 लाख है।, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की क़ीमत है Rs. 15.76 लाखऔर महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 12.89 लाख. The जीप रैंगलर is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा थार is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. रैंगलर 11.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

रैंगलर vs स्कॉर्पियो एन vs थार तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	रैंगलर	स्कॉर्पियो एन	थार
प्राइस	Rs. 76.41 लाख	Rs. 15.76 लाख	Rs. 12.89 लाख
इंजन की क्षमता	1995 cc	1997 cc	1497 cc
पावर	268 bhp	200 bhp	117 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल	डीज़ल

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जीप रैंगलर

अनलिमिटेड

Rs. 76.41 लाख

ऑन-रोड प्राइस, बघा पुराना

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

Z2 पेट्रोल एमटी 7 सीटर

Rs. 15.76 लाख

ऑन-रोड प्राइस, बघा पुराना

महिंद्रा थार

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी

Rs. 12.89 लाख

ऑन-रोड प्राइस, बघा पुराना

गाड़ी चुनें

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जीप रैंगलर

अनलिमिटेड

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

Z2 पेट्रोल एमटी 7 सीटर

महिंद्रा थार

ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी

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विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
एक्स्पर्ट का मत
रंग
यूज़र रिव्यूज़

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

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इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)			14.3
इंजन	1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1497 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	2.0t gme t4 di tc	2.0 लीटर i4 एसस्टैलियन 150 tgdi	d117 सीआरडीई
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	268 bhp @ 5250 rpm	200 bhp @ 5000 rpm	117 bhp @ 3500 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	400 nm @ 3000 rpm	370 nm @ 1750-3000 rpm	300 nm @ 1750-2500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	11.4View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4867	4662	3985
चौड़ाई (mm)	1894	1917	1820
ऊंचाई (mm)	1853	1857	1850
वीलबेस (mm)	3007	2750	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	223	187	226
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2042

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	3
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	7	4
रो की संख्या (रो)	2	3	2
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)		57	45

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	गैस शॉक्स के साथ हैवी-ड्यूटी सस्पेंशन	फ्रंट सस्पेंशन: एफ़डीडी और एमटीवी-सीएल के साथ कॉइल ओवर शॉक्स के साथ डबल विशबोन सस्पेंशन	डैपर और स्टेबलाइज़र बार पर कॉइल के साथ स्वतंत्र दोहरा विशबोन
पीछे का सस्पेंशन	गैस शॉक्स के साथ हैवी-ड्यूटी सस्पेंशन	रियर सस्पेंशन: एफ़डीडी और एमटीवी-सीएल, वाॅट्स लिंकेज के साथ पेंटालिंक सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टीलिंक सॉलिड रियर एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क	ड्रम
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	अलॉय	स्टील	स्टील
आगे के टायर	255 / 70 r18	245 / 65 r17	245 / 75 r16
पीछे के टायर्स	255 / 70 r18	245 / 65 r17	245 / 75 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ	हाँ
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)	हाँ	नहीं	नहीं
उच्च बीम असिस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
एनकैप रेटिंग		5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	वैकल्पिक	हाँ	नहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	नहीं	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं	हाँ
चार-वील-ड्राइव	मैनुअल शिफ़्ट - लिवर	नहीं	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं	हाँ
ढलान के समय कंट्रोल	हाँ	नहीं	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	नहीं	नहीं
विशेष तरह का लॉक	केंद्र और दोनों एक्सल्स	नहीं	केंद्र

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	चाबी के साथ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	नहीं

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	रिवर्स कैमरा	नहीं	दृश्यात्मक डिस्प्ले
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
क्रूज़	अडेप्टिव	नहीं	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	12 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back)	8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	12 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down, lumbar: up / down, lumbar: forward / back)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	फ़ैब्रिक	विनाइल
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	नहीं	नहीं
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	नहीं	बेंच	नहीं
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक / रेड		ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	हाँ	नहीं
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	नहीं	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	बॉडी कलर	ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक	हाँ	नहीं
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	आगे	ड्राइवर	नहीं
वन टच अप	आगे	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	वैकल्पिक
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	ब्लैक	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे	नहीं
बूटलिड ओपनर	अंदर का	रिमोट के साथ इंटरनल	अंदर का

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	नहीं	हाँ	नहीं
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ	नहीं
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	हेलोजन	हेलोजन
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं	नहीं
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं	नहीं
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	नहीं	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	हाँ	नहीं	नहीं
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे	केंद्र
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	नहीं	नहीं
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	नहीं	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डाइनामिक	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	Android Auto (Wireless), Apple CarPlay (Wireless)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	12.3	8
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	8	4	नहीं
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ	नहीं
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	नहीं
इंटरनल हार्ड ड्राइव	हाँ	नहीं	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	लागू नहीं है	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	2	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित		असीमित

ब्रॉशर

एक्स्पर्ट का मत

एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़

Mahindra Scorpio Z8L Diesel AT Review | The Best Family SUV? | CarWale

Mahindra Thar Diesel Mileage Tested | Real World Fuel Average and Efficiency Review Video | CarWale

कलर्स

ब्लैक	नापोली ब्लैक	स्टील्थ ब्लैक
सार्ज ग्रीन	डैज़लिंग सिल्वर	रेड रेज
Anvil Clear Coat	एवरेस्ट वाइट
फ़ायरक्रैकर रेड
ब्राइट वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

2 Ratings

4.3/5

28 Ratings

4.7/5

34 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.1इक्सटीरियर	4.6इक्सटीरियर
	4.4आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.4परफ़ॉर्मेंस	4.8परफ़ॉर्मेंस
	3.6फ़्यूल इकॉनमी	4.5फ़्यूल इकॉनमी
	4.1पैसा वसूल	4.7पैसा वसूल

Most Helpful Review

Mahindra Scorpio N review

Drive it we feel it and car space is so long it gives the best mileage and looks so amazing. it has also sunroof but in Scorpio Classic it doesn't we compare at all over other cars it was the best.

Thar Review

1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

रैंगलर, स्कॉर्पियो एन और थार इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

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Rs. 11.47 लाख से शुरु

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Rs. 19.84 लाख से शुरु

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प्रश्न: जीप रैंगलर, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और महिंद्रा थार में से कौन सी कार सस्ती है?

जीप रैंगलर की क़ीमत है Rs. 76.41 लाख, महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की क़ीमत है Rs. 15.76 लाखऔर महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 12.89 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा थार सबसे सस्ती है।

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प्रश्न: स्कॉर्पियो एन और थार की तुलना में रैंगलर का प्रदर्शन कैसा है?

अनलिमिटेड वेरीएंट के लिए, रैंगलर का 1995 cc पेट्रोल इंजन 268 bhp @ 5250 rpm का पावर और 400 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। Z2 पेट्रोल एमटी 7 सीटर वेरीएंट के लिए, स्कॉर्पियो एन का 1997 cc पेट्रोल इंजन 200 bhp @ 5000 rpm का पावर और 370 nm @ 1750-3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, थार का 1497 cc डीज़ल इंजन 117 bhp @ 3500 rpm का पावर और 300 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रैंगलर, स्कॉर्पियो एन और थार, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रैंगलर, स्कॉर्पियो एन और थार comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.