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    महिंद्रा अल्टुरस जी4 vs मारुति सुज़ुकी जिप्सी

    carwale आपके लिए महिंद्रा अल्टुरस जी4 और मारुति सुज़ुकी जिप्सी की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा अल्टुरस जी4 की क़ीमत Rs. 27.70 लाख है।और मारुति सुज़ुकी जिप्सी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाख. The महिंद्रा अल्टुरस जी4 is available in 2157 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और मारुति सुज़ुकी जिप्सी is available in 1298 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. अल्टुरस जी4 provides the mileage of 11.5 किमी प्रति लीटर और जिप्सी provides the mileage of 11.96 किमी प्रति लीटर.

    अल्टुरस जी4 vs जिप्सी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअल्टुरस जी4 जिप्सी
    प्राइसRs. 27.70 लाखRs. 6.50 लाख
    इंजन की क्षमता2157 cc1298 cc
    पावर178 bhp80 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    महिंद्रा अल्टुरस जी4
    महिंद्रा अल्टुरस जी4
    2डब्ल्यूडी ऑटोमैटिक[2018-2020]
    Rs. 27.70 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी जिप्सी
    Rs. 6.50 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    महिंद्रा अल्टुरस जी4
    2डब्ल्यूडी ऑटोमैटिक[2018-2020]
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2157 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1298 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.2 लीटर यूरो-6 रेडीg13bb
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              178 bhp @ 4000 rpm80 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              420 nm @ 1600 rpm103 nm @ 4500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              11.5View Mileage Details11.96View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडी4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डनहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              48504010
              चौड़ाई (mm)
              19601540
              ऊंचाई (mm)
              18451845
              वीलबेस (mm)
              28652375
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              210
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              2150985
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              53
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              78
              रो की संख्या (रो)
              32
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              7040
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ डबल विश-बोनडबल एक्शन डैम्पर के साथ रियर लीफ़ स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ 5 लिंक सस्पेंशनडबल एक्शन डैम्पर के साथ रियर लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)मैनुअल
              पहिए
              अलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              अलॉयस्टील
              आगे के टायर
              255 / 60 r18205 / 70 r15
              पीछे के टायर्स
              255 / 60 r18205 / 70 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनसाइड पैनल पर वेंट
              हीटर
              हाँनहीं
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेनहीं
              क्रूज़
              हाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              क्विलटेड नप्पाफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्स
              केवल आगेनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैक - केवल ड्राइवर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेनहीं
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              पीछे वाइपर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट ऑपरेटेडचाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              सामने हेलोजन
              पडल लैम्प्स
              हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              6नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              डीवीडी प्लेबैक
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              12000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नापोली ब्लैक
            सिल्की सिल्वर
            रीगल ब्लू
            सुपीरियर वाइट
            डी सैट सिल्वर
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            21 Ratings

            4.8/5

            24 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.1पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            The Alturas G4 Experience

            I bought this SUV after considering & test driving the Fortuner & the Ford Endeavour. No contest. The first test ride of the Alturas surprised me with the almost silent and powerfully responsive engine. Quiet and powerful with handling at par with the Endeavour and far ahead of the Fortuner. The second thing that struck me was the sheer luxury quotient of the vehicle interiors. Superbly packaged, classy and extremely comfortable - including such bits as the ventilated seats (front only) & high quality of finish. The sheer range of equipment provided is far ahead of the competition. I bought this SUV in end March 2019. It helped that the sales personnel knew all the tech details that we queried them about. Good experience. In fact the sales team kept in touch even after the purchase. Recently, we drove from Indore to Mumbai and back - short holiday. A minimum of 12 plus kmpl on the highway and the vehicle handled beautifully - none of us who took turns to drive felt any tiredness at the end of the journey. Smooth and silent we were surprised that the engine spun at 1500 rpm at 100 kph! And we had loaded it up with 4 suitcases plus an assortment of carry on bags, etc. No problem. Plenty of space at the rear. The 1000 km servicing before our trip was efficiently done - basic checks, tightening of nuts and bolts & washing. The entire vehicle appears to be imported. So far - superb & impressive experience. Cons: Would have preferred a fwd looking camera to see lower fwd areas. The high bonnet is tricky when negotiating narrow areas / tight turns.

            Very good vehicle for off-road

            Very amazing car for off roading. I really like this for personal use. I am very proud on Maruti the are making this very wonderful vehicle and also use for our Indian army. Thanks again!!!!

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            अल्टुरस जी4 vs जिप्सी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा अल्टुरस जी4 और मारुति सुज़ुकी जिप्सी में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा अल्टुरस जी4 की क़ीमत है Rs. 27.70 लाखऔर मारुति सुज़ुकी जिप्सी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी जिप्सी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अल्टुरस जी4 और जिप्सी में से कौन सी कार बेहतर है?
            2डब्ल्यूडी ऑटोमैटिक[2018-2020] वेरीएंट के लिए, अल्टुरस जी4 का माइलेज 11.5kmpl है।और किंग एसटी BS-IV वेरीएंट के लिए, जिप्सी का माइलेज 11.96kmpl है।. जो जिप्सी को अल्टुरस जी4 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: जिप्सी की तुलना में अल्टुरस जी4 का प्रदर्शन कैसा है?
            2डब्ल्यूडी ऑटोमैटिक[2018-2020] वेरीएंट के लिए, अल्टुरस जी4 का 2157 cc डीज़ल इंजन 178 bhp @ 4000 rpm का पावर और 420 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। किंग एसटी BS-IV वेरीएंट के लिए, जिप्सी का 1298 cc पेट्रोल इंजन 80 bhp @ 6000 rpm का पावर और 103 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अल्टुरस जी4 और जिप्सी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अल्टुरस जी4 और जिप्सी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.