हुंडई i20 एन लाइन [2021-2023] vs मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट

carwale आपके लिए हुंडई i20 एन लाइन [2021-2023] और मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट की तुलना लेकर आया है।हुंडई i20 एन लाइन [2021-2023] की क़ीमत Rs. 10.18 लाख है।और मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट की क़ीमत है Rs. 6.24 लाख. The हुंडई i20 एन लाइन [2021-2023] is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. i20 एन लाइन [2021-2023] provides the mileage of 20.2 किमी प्रति लीटर और स्विफ्ट provides the mileage of 22.38 किमी प्रति लीटर.

i20 एन लाइन [2021-2023] vs स्विफ्ट तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	i20 एन लाइन [2021-2023]	स्विफ्ट
प्राइस	Rs. 10.18 लाख	Rs. 6.24 लाख
इंजन की क्षमता	998 cc	1197 cc
पावर	118 bhp	89 bhp
ट्रैंस्मिशन	क्लचलेस मैनुअल (आईएमटी)	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		11.19	15.35
इंजन	998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc	999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.0 लीटर टर्बो जीडीआई	1.2-लीटर ड्युअल जेट	1.0 लीटर एनर्जी इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000rpm पर 118bhp का पावर	6000 rpm पर 89 bhp का पावर	6250 rpm पर 71 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	1500 rpm पर 172 nm का टॉर्क	4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क	3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	20.2View Mileage Details	22.38View Mileage Details	19View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	749	828	760
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	क्लचलेस मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं	नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3995	3845	3990
चौड़ाई (mm)	1775	1735	1739
ऊंचाई (mm)	1505	1530	1643
वीलबेस (mm)	2580	2450	2636
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	170		182
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		875	947

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	7
रो की संख्या (रो)	2	2	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	311	268	84
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	37	37	40

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट	निचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग
पीछे का सस्पेंशन	दो टोर्शन बीम एक्सल	टोर्शन बीम	टॉर्सन बीम एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		4.8
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	195 / 55 r16	165 / 80 r14	165 / 80 r14
पीछे के टायर्स	195 / 55 r16	165 / 80 r14	165 / 80 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	टेस्ट नहीं हुआ	2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	नहीं	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	नहीं	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	नहीं	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	नहीं	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स		पिलर्स पर वेंट
तीसरी रो पर एसी ज़ोन			छत पर वेंट
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं	नहीं
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	नहीं	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
क्रूज़	हाँ	नहीं	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट			4 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट			2 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back)
सीट अपहोल्स्ट्री	आर्टिफ़िशियल लेदर	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	नहीं	नहीं
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	नहीं	नहीं	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	रेड इन्सर्ट्स के साथ ब्लैक	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	आंशिक
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	नहीं	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	नहीं	नहीं	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	नहीं	नहीं
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं	नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	नहीं	केवल आगे
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं	नहीं
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	ब्लैक	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	अंदर का	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	नहीं	नहीं
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	नहीं	नहीं
बॉडी किट	हाँ	नहीं	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन	हेलोजन प्रोजेक्टर
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं	नहीं
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर
केबिन लैम्प	आगे	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	नहीं

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	नहीं
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	नहीं	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं	नहीं
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	8
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं	हाँ
स्पीकर्स	6	नहीं	2
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं	नहीं
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	नहीं	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	40000	50000

ब्रॉशर

CarWale की राय

एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़

Hyundai i20 N Line 2021 | Exhaust Sound, Performance, Handling, Test Driven | Hot Hatch? CarWale

Maruti Suzuki Swift 2021 | New Features Explained | Old vs New Swift Compared | CarWale

कलर्स

स्टारी नाईट	पर्ल मेटैलिक मिडनाइट ब्लू	स्टील्थ ब्लैक
थंडर ब्लू	पर्ल मिडनाइट ब्लैक	सेडार ब्राउन
टाइटन ग्रे	मेटैलिक मैग्मा ग्रे	मूनलाइट सिल्वर
पोलार वाइट	मेटैलिक सिल्वर ग्रे	आइस कूल वाइट
	पर्ल आर्कटिक वाइट	मेटल मस्टर्ड
	पर्ल मेटैलिक ल्यूसेंट ऑरेंज
	सॉलिड फ़ायर रेड

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

3.8/5

18 Ratings

4.4/5

35 Ratings

5.0/5

3 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.7इक्सटीरियर	4.4इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.4आरामदेह	4.3आरामदेह	5.0आरामदेह
	4.9परफ़ॉर्मेंस	4.3परफ़ॉर्मेंस	5.0परफ़ॉर्मेंस
	3.9फ़्यूल इकॉनमी	4.5फ़्यूल इकॉनमी	5.0फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	4.4पैसा वसूल	5.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

Waiting For Delivery...!! Good experience

Waiting For Delivery Great Sitting position and sport look impress me more... Go for it Hyundai Motor India on Tuesday unveiled i20 N Line, its first model under the performance-oriented N Line product range in the country, as it looks to cater to the customers who yearn for sporty vehicles. The car comes with various exterior and interior changes to give it a sporty styling, inspired by motorsport. The i20 N Line is powered by a 1-litre petrol Turbo GDI engine mated with six-speed iMT (intelligent Manual transmission) and seven-speed DCT transmission options.

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Low-budget car for middle-class families. Good price, good mileage, and a nice look. A value-for-money car. The specifications are also good.

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Writing this review after driving for 30,000 + km, out of which drove more than 17,000 km on highways, and being able to drive consistently at speeds of 110-120kmph on highways. Never had any problem with the mechanism of the vehicle. From a seating perspective: can easily fit in 2 adults in the last row, if it's children then 3 comfortably. Renault's cost of servicing is a little on the higher side, Overall the experience has been great.

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नई मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट सीएनजी की पहली झलक

जय शाह द्वारा17 Aug 2022

मारुति सुज़ुकी की सीएनजी सूची में शामिल होने वाली चर्चित हैचबैक स्विफ़्ट सातवीं गाड़ी है। मारुति सुज़ुकी डिज़ायर सीएनजी के लॉन्च के क़रीब पांच महीने बाद स्विफ़्ट सीएनजी को पेश किया गया है। स्विफ़्ट, वैगन आर व डिज़ायर के बीच का मॉडल है, जो किफ़ायती और फ़ीचर्स से भरपूर हैचबैक है।

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