CarWale
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    हुंडई एक्सटर vs महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट

    carwale आपके लिए हुंडई एक्सटर और महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट की तुलना लेकर आया है।हुंडई एक्सटर की क़ीमत Rs. 7.21 लाख है।और महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 10.82 लाख. The हुंडई एक्सटर is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एक्सटर 19.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एक्सटर vs xuv300 टर्बोस्पोर्ट तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएक्सटर xuv300 टर्बोस्पोर्ट
    प्राइसRs. 7.21 लाखRs. 10.82 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc
    पावर82 bhp129 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    हुंडई एक्सटर
    Rs. 7.21 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कोलकाता
    VS
    महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट
    Rs. 10.82 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    निसान मैग्नाइट
    Rs. 7.09 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, कोलकाता
    VS
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    VS
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 कप्पा1.2 Turbo1.0l b4d
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 82 bhp का पावर5000 rpm पर 129 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              113.8 nm @ 4000 rpm230 nm @ 1500 rpm3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.4View Mileage Details19.35View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              718774
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्डनहीं
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              381539953994
              चौड़ाई (mm)
              171018211758
              ऊंचाई (mm)
              163116271572
              वीलबेस (mm)
              245026002500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              185180205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              939
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              391257336
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              374240
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटनिचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सन
              पीछे का सस्पेंशन
              दो टोर्शन बीम एक्सलकॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनट्विन-ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.35
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14205 / 65 r16195 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14205 / 65 r16195 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (एशिअन एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोटनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              1हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              पियानो ब्लैकहल्का ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              नहींहाँनहीं
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडब्लैकब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींब्लैकब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपनहीं
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहींनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँडाइनामिकहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              नहींऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              नहींटीएफ़टी डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींहाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              332
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमित40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            एटलस वाइट
            नापोली ब्लैक
            सैंडस्टोन ब्राउन
            पर्ल वाइट
            ब्लेड सिल्वर
            ब्लेज़िंग ब्रॉन्ज़
            स्टॉर्म वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            146 Ratings

            4.9/5

            8 Ratings

            4.5/5

            46 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Superb

            Good looks and mostly new models stylish design and good features in car motor-driven power steering and good fat with digital display and mostly like of front fast USB charger

            Overall experience

            Not purchased. Had a test drive and found it comfortable and attractive. The highway driving experience was much better without any trouble. overall driving experience was smooth and wow.

            Good but not so great!

            First of all it is a great bang for the buck. There is no other car with all the features provided by Nissan Magnite. Pros Larger car. Neat design. Good engine. Spacious interior. Feature loaded. Cons Visibility (seat height) Low mileage and power, Location of Service station , Door interior plastic quality could have been improved, Rear boot lock, My experience till now Driving experience. I bought Nissan Magnite base variant on April 2023 and finished 6000 kilometers on it. There are few short comings like engine is not up to mark, it is smooth but doesn't pack any kick. At lower gears you will find it lacking power(obviously because of 1.0 liter engine for this bigger car). No vibration at all from engine during idle or while driving. Road visibility is also a big problem for me as I'm 5.6" tall but couldn't find road base and side blind spots are graver. But I got used to it after a few kilometers. Still it's corner visibility is very poor due to side beam and placement of orvms(should be improved for safety reasons). Due to this taking a sharp right is worry some and dangerous because I couldn't see oncoming vehicles or pedestrian. No leg room near petal for resting your foot during long drives or cruising. Mileage. 14 km/l average. No, I mean can't expect more but not even 15 km/l is sad. When I enquired about this from a showroom staff they said after 1st service there will be more mileage. Features . A lot of features like rear parking sensors, tyre pressure monitoring, abs, traction control, all power windows, seatbelt warning for both driver and front passenger, But no door ajar warning, no key rear boot lock. This is the most I'm pissed at because ever time I have to get inside the car to lock and unlock the rear boot. Very annoying and tiresome. No auto headlamp off, even if you turn off ignition and lock the car the headlights will still be on, you have to switch off them manually every time. Showroom and servicing There are no service facility available for Nissan in my city, so I have to book for door step service for an extra amount, and it takes 2-3 days for first checkup. Service is only after 10000 kilometers or one year.

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            प्रश्न: हुंडई एक्सटर और महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई एक्सटर की क़ीमत है Rs. 7.21 लाखऔर महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 10.82 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई एक्सटर सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एक्सटर, xuv300 टर्बोस्पोर्ट और मैग्नाइट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एक्सटर, xuv300 टर्बोस्पोर्ट और मैग्नाइट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.