महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट vs मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स

carwale आपके लिए महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट और मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट की क़ीमत Rs. 9.31 लाख है।और मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 7.51 लाख. The महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. फ्रॉन्क्स 21.79 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

xuv300 टर्बोस्पोर्ट vs फ्रॉन्क्स तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	xuv300 टर्बोस्पोर्ट	फ्रॉन्क्स
प्राइस	Rs. 9.31 लाख	Rs. 7.51 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	1197 cc
पावर	129 bhp	89 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
इंजन के प्रकार	1.2 Turbo	1.2-लीटर ड्युअल जेट, ड्युअल वीवीटी
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	5000 rpm पर 129 bhp का पावर	6000 rpm पर 89 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	230 nm @ 1500 rpm	4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		21.79View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)		806
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	नहीं
अन्य		निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3995	3995
चौड़ाई (mm)	1821	1765
ऊंचाई (mm)	1627	1550
वीलबेस (mm)	2600	2520
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	180	190

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	257	308
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	42	37

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	एंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन	टोर्शन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.3	4.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	205 / 65 r16	195 / 60 r16
पीछे के टायर्स	205 / 65 r16	195 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	हाँ
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	नहीं	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर		केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	पियानो ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे
सनग्लास होल्डर हाँ नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स	हाँ
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	अंदर का

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	नहीं
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	नहीं
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	ब्लैक

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन प्रोजेक्टर
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	केंद्र
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	केवल सह-ड्राइवर	नहीं
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	नहीं
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	नहीं	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले	नहीं
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	नापोली ब्लैक	नेक्सा ब्लू (सेलेस्टियल)
	पर्ल वाइट	ग्रैंड्यूर ग्रे
	ब्लेज़िंग ब्रॉन्ज़	अर्थेन ब्राउन
		ऑप्यूलेन्ट रेड
		स्प्लेंडिड सिल्वर
		आर्कटिक वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.9/5

8 Ratings

4.5/5

109 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.6इक्सटीरियर	4.7इक्सटीरियर
	4.8आरामदेह	4.5आरामदेह
	4.4परफ़ॉर्मेंस	4.6परफ़ॉर्मेंस
	3.8फ़्यूल इकॉनमी	4.6फ़्यूल इकॉनमी
	4.4पैसा वसूल	4.6पैसा वसूल

Most Helpful Review

Overall experience

Not purchased. Had a test drive and found it comfortable and attractive. The highway driving experience was much better without any trouble. overall driving experience was smooth and wow.

GOOD CAR

Best for driving, good interior and fully loaded car. Good for middle class families. I satisfied all. Good for my family. Easy to drive

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प्रश्न: महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट और मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स में से कौन सी कार सस्ती है?

महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 9.31 लाखऔर मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स की क़ीमत है Rs. 7.51 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ्रॉन्क्स की तुलना में xuv300 टर्बोस्पोर्ट का प्रदर्शन कैसा है?

w4 वेरीएंट के लिए, xuv300 टर्बोस्पोर्ट का 1197 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 129 bhp का पावर का पावर और 230 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। sigma 1.2 लीटर एमटी वेरीएंट के लिए, फ्रॉन्क्स का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

कप होल्डर्स	केवल आगे	केवल आगे
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं