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    डैटसन रेडी-गो vs मारुति सुज़ुकी सिलेरियो [2014-2017]

    carwale आपके लिए डैटसन रेडी-गो और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो [2014-2017] की तुलना लेकर आया है।डैटसन रेडी-गो की क़ीमत Rs. 3.83 लाख है।और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 4.14 लाख. The डैटसन रेडी-गो is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो [2014-2017] is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. रेडी-गो provides the mileage of 20.71 किमी प्रति लीटर और सिलेरियो [2014-2017] provides the mileage of 23.1 किमी प्रति लीटर.

    रेडी-गो vs सिलेरियो [2014-2017] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरेडी-गो सिलेरियो [2014-2017]
    प्राइसRs. 3.83 लाखRs. 4.14 लाख
    इंजन की क्षमता799 cc998 cc
    पावर54 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    डैटसन रेडी-गो
    Rs. 3.83 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो [2014-2017]
    Rs. 4.14 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              0.8 लीटरk10b
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              54 bhp @ 5600 rpm6000 rpm पर 67 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              72 nm @ 4250 rpm3500rpm पर 90nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.71View Mileage Details23.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              579.88
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              34353600
              चौड़ाई (mm)
              15741600
              ऊंचाई (mm)
              15461560
              वीलबेस (mm)
              23482425
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              187165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              810
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              222235
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              2835
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              डबल पिवट आर्मकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              एच-प्रकार टॉर्सन बीम3-लिंक रिजिड एक्सल के साथ कॉइल ​स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.74.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14155 / 80 r13
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14155 / 80 r13

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              नहींहां (मैनुअल)
              हीटर
              नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक - केवल ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              52
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            विविड ब्लू
            सेरुलियन ब्लू
            सैंडस्टोन ब्राउन
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            ब्रोंज़ ग्रे
            सिल्की सिल्वर
            रूबी रेड
            पर्ल आर्कटिक वाइट
            क्रिस्टल सिल्वर
            ब्लेज़िंग रेड
            ओपल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            67 Ratings

            3.9/5

            12 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            3.8इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            4.3पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            डैटसन रेडी-गो की क़ीमत है Rs. 3.83 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 4.14 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन रेडी-गो सबसे सस्ती है।

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            डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का 799 cc पेट्रोल इंजन 54 bhp @ 5600 rpm का पावर और 72 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो [2014-2017] का 998 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 67 bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रेडी-गो और सिलेरियो [2014-2017], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रेडी-गो और सिलेरियो [2014-2017] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.