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    डैटसन रेडी-गो vs मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016]

    carwale आपके लिए डैटसन रेडी-गो और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] की तुलना लेकर आया है।डैटसन रेडी-गो की क़ीमत Rs. 3.83 लाख है।और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] की क़ीमत है Rs. 2.69 लाख. The डैटसन रेडी-गो is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] is available in 796 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. रेडी-गो provides the mileage of 20.71 किमी प्रति लीटर और ऑल्टो 800 [2012-2016] provides the mileage of 22.74 किमी प्रति लीटर.

    रेडी-गो vs ऑल्टो 800 [2012-2016] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरेडी-गो ऑल्टो 800 [2012-2016]
    प्राइसRs. 3.83 लाखRs. 2.69 लाख
    इंजन की क्षमता799 cc796 cc
    पावर54 bhp47 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    डैटसन रेडी-गो
    डैटसन रेडी-गो
    डी
    Rs. 3.83 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016]
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016]
    std
    Rs. 2.69 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    डैटसन रेडी-गो
    डी
    VS
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016]
    std
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी796 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/​सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		0.8 लीटरf8d
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		54 bhp @ 5600 rpm6000 rpm पर 47 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		72 nm @ 4250 rpm3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		20.71View Mileage Details22.74View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		579.88
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		34353395
              चौड़ाई (mm)
              		15741490
              ऊंचाई (mm)
              		15461475
              वीलबेस (mm)
              		23482360
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		187160
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		695
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		222
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		2835
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		डबल पिवट आर्मगैस भरा मैक फ़र्सन स्ट्रट टॉर्शन रोल कंट्रोल डिवाइस
              पीछे का सस्पेंशन
              		एच-प्रकार टॉर्सन बीमकॉइल स्प्रिंग, गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर के साथ तीन लिंक रिजिड एक्सल और अलग से ट्रेलिंग आर्म
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		4.74.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		मैनुअलमैनुअल
              पहिए
              		स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		165 / 70 r14145 / 80 r12
              पीछे के टायर्स
              		165 / 70 r14145 / 80 r12

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैकब्लैक - केवल ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              		की के साथ इंटरनलअंदर का
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              		हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		नहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँनहीं
              औसत स्पीड
              		हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		नहीं
              वॉरंटी (साल)
              		52
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		असीमित40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            विविड ब्लू
            न्यू टॉर्क ब्लू
            सैंडस्टोन ब्राउन
            नया ग्रेनाइट ग्रे
            ब्रोंज़ ग्रे
            न्यू ब्लेज़िंग रेड
            रूबी रेड
            सिल्की सिल्वर
            क्रिस्टल सिल्वर
            सुपीरियर वाइट
            ओपल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            67 Ratings

            4.3/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            3.7आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            रेडी-गो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ऑल्टो 800 [2012-2016] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            रेडी-गो vs ऑल्टो 800 [2012-2016] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: डैटसन रेडी-गो और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] में से कौन सी कार सस्ती है?
            डैटसन रेडी-गो की क़ीमत है Rs. 3.83 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] की क़ीमत है Rs. 2.69 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रेडी-गो और ऑल्टो 800 [2012-2016] में से कौन सी कार बेहतर है?
            डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का माइलेज 20.71kmpl है।और std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो 800 [2012-2016] का माइलेज 22.74kmpl है।. जो ऑल्टो 800 [2012-2016] को रेडी-गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: ऑल्टो 800 [2012-2016] की तुलना में रेडी-गो का प्रदर्शन कैसा है?
            डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का 799 cc पेट्रोल इंजन 54 bhp @ 5600 rpm का पावर और 72 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो 800 [2012-2016] का 796 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 47 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रेडी-गो और ऑल्टो 800 [2012-2016], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रेडी-गो और ऑल्टो 800 [2012-2016] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.