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    डैटसन रेडी-गो vs होंडा ब्रियो

    carwale आपके लिए डैटसन रेडी-गो और होंडा ब्रियो की तुलना लेकर आया है।डैटसन रेडी-गो की क़ीमत Rs. 3.83 लाख है।और होंडा ब्रियो की क़ीमत है Rs. 4.82 लाख. The डैटसन रेडी-गो is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और होंडा ब्रियो is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रेडी-गो provides the mileage of 20.71 किमी प्रति लीटर और ब्रियो provides the mileage of 18.5 किमी प्रति लीटर.

    रेडी-गो vs ब्रियो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरेडी-गो ब्रियो
    प्राइसRs. 3.83 लाखRs. 4.82 लाख
    इंजन की क्षमता799 cc1198 cc
    पावर54 bhp87 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    डैटसन रेडी-गो
    Rs. 3.83 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    होंडा ब्रियो
    Rs. 4.82 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
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    • विशेषताएं
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              0.8 लीटर4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोल
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              54 bhp @ 5600 rpm87 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              72 nm @ 4250 rpm109 nm @ 4500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.71View Mileage Details18.5View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              579.88
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              34353610
              चौड़ाई (mm)
              15741680
              ऊंचाई (mm)
              15461500
              वीलबेस (mm)
              23482345
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              187165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              920
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              222175
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              2835
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              डबल पिवट आर्ममैकफ़र्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              एच-प्रकार टॉर्सन बीमटॉर्सन बीम कॉइल ​स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.74.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14175 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14175 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              नहींहां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींटिल्ट
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकबेज
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींकेवल आगे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              52
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            विविड ब्लू
            मॉडर्न स्टील मेटैलिक
            सैंडस्टोन ब्राउन
            अलबास्टर सिल्वर
            ब्रोंज़ ग्रे
            वाइट आर्किड पर्ल
            रूबी रेड
            रैली रेड
            क्रिस्टल सिल्वर
            ओपल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            67 Ratings

            4.7/5

            12 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.2इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            My car

            Excellent ,smart look ,and smooth driving and low price ,model look is very different, it is very useful to small family, very comfortable, good millage.

            Money making racket!

            My switch from the passenger's side stoped working, hence I went to the station, but to my surprise they told me that I had to change the whole panel which is 3000rs for one switch that does not work. Please provide child parts for this problem, it just show way Honda trys to make money on something so small. That would cost me 500rs, they are charging me 3000rs to change the whole panel which in no way is damaged for me to change. A simple switch change, is costing me the whole panel I find this ridiculous.

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            रेडी-गो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ब्रियो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            रेडी-गो vs ब्रियो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: डैटसन रेडी-गो और होंडा ब्रियो में से कौन सी कार सस्ती है?
            डैटसन रेडी-गो की क़ीमत है Rs. 3.83 लाखऔर होंडा ब्रियो की क़ीमत है Rs. 4.82 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन रेडी-गो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रेडी-गो और ब्रियो में से कौन सी कार बेहतर है?
            डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का माइलेज 20.71kmpl है।और ई एमटी वेरीएंट के लिए, ब्रियो का माइलेज 18.5kmpl है।. जो रेडी-गो को ब्रियो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: ब्रियो की तुलना में रेडी-गो का प्रदर्शन कैसा है?
            डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का 799 cc पेट्रोल इंजन 54 bhp @ 5600 rpm का पावर और 72 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ई एमटी वेरीएंट के लिए, ब्रियो का 1198 cc पेट्रोल इंजन 87 bhp @ 6000 rpm का पावर और 109 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रेडी-गो और ब्रियो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रेडी-गो और ब्रियो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.