डैटसन रेडी-गो डी vs डैटसन रेडी-गो ए

carwale आपके लिए डैटसन रेडी-गो डी और डैटसन रेडी-गो ए की तुलना लेकर आया है।डैटसन रेडी-गो डी की क़ीमत Rs. 3.83 लाख है।और डैटसन रेडी-गो ए की क़ीमत है Rs. 3.98 लाख. रेडी-गो डी provides the mileage of 20.71 किमी प्रति लीटर और रेडी-गो ए provides the mileage of 20.7 किमी प्रति लीटर.

रेडी-गो डी vs रेडी-गो ए तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	रेडी-गो डी	रेडी-गो ए
प्राइस	Rs. 3.83 लाख	Rs. 3.98 लाख
इंजन की क्षमता	799 cc	799 cc
पावर	54 bhp	54 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	0.8 लीटर	0.8 लीटर
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	54 bhp @ 5600 rpm	54 bhp @ 5600 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	72 nm @ 4250 rpm	72 nm @ 4250 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	20.71View Mileage Details	20.7View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	579.88	580
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	बी एस ६

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3435	3435
चौड़ाई (mm)	1574	1574
ऊंचाई (mm)	1546	1546
वीलबेस (mm)	2348	2348
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	187	187

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	222	222
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	28	28

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	डबल पिवट आर्म	डबल पिवट आर्म
पीछे का सस्पेंशन	एच-प्रकार टॉर्सन बीम	एच-प्रकार टॉर्सन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.7	4.7
स्टीयरिंग के प्रकार	मैनुअल	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	165 / 70 r14	165 / 70 r14
पीछे के टायर्स	165 / 70 r14	165 / 70 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	1 एयरबैग (ड्राइवर)	1 एयरबैग (ड्राइवर)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी
इंजन इमोबिलाइज़र
नहीं हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
हाँ हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	नहीं	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी		सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	नहीं	हाँ
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
12v पावर आउटलेट्स	नहीं	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	आंशिक
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	की के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
नहीं हाँ
लाइटिंग
हेडलाइट्स हेलोजन हेलोजन
टेललाइट्स
हेलोजन हेलोजन
केबिन लैम्प आगे आगे

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	नहीं	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	नहीं
वॉरंटी (साल)	5	5
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	विविड ब्लू	विविड ब्लू
	सैंडस्टोन ब्राउन	सैंडस्टोन ब्राउन
	ब्रोंज़ ग्रे	ब्रोंज़ ग्रे
	रूबी रेड	रूबी रेड
	क्रिस्टल सिल्वर	क्रिस्टल सिल्वर
	ओपल वाइट	ओपल वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.3/5

67 Ratings

4.2/5

25 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.4इक्सटीरियर	4.3इक्सटीरियर
	4.3आरामदेह	4.3आरामदेह
	4.3परफ़ॉर्मेंस	4.1परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	4.2फ़्यूल इकॉनमी
	4.4पैसा वसूल	4.2पैसा वसूल

Most Helpful Review

My car

Excellent ,smart look ,and smooth driving and low price ,model look is very different, it is very useful to small family, very comfortable, good millage.

Very good economic car

Only the thing you have take care to go for service after every 7000-8000 km driving. Highway driving is awesome. Do not go beyond 110 kmph. Safety wise it is not upto mark but overall my experience is great with this car.

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रेडी-गो डी vs रेडी-गो ए की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: डैटसन रेडी-गो डी और डैटसन रेडी-गो ए में से कौन सी कार सस्ती है?

डैटसन रेडी-गो डी की क़ीमत है Rs. 3.83 लाखऔर डैटसन रेडी-गो ए की क़ीमत है Rs. 3.98 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन रेडी-गो डी सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रेडी-गो डी और रेडी-गो ए में से कौन सी कार बेहतर है?

डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का माइलेज 20.71kmpl है।और ए वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का माइलेज 20.7kmpl है।. जो रेडी-गो डी को रेडी-गो ए की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

प्रश्न: रेडी-गो ए की तुलना में रेडी-गो डी का प्रदर्शन कैसा है?

डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का 799 cc पेट्रोल इंजन 54 bhp @ 5600 rpm का पावर और 72 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ए वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का 799 cc पेट्रोल इंजन 54 bhp @ 5600 rpm का पावर और 72 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

इंजन इमोबिलाइज़र	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे