डैटसन गो vs टाटा नैनो जेनएक्स

carwale आपके लिए डैटसन गो और टाटा नैनो जेनएक्स की तुलना लेकर आया है।डैटसन गो की क़ीमत Rs. 4.54 लाख है।और टाटा नैनो जेनएक्स की क़ीमत है Rs. 2.77 लाख. The डैटसन गो is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा नैनो जेनएक्स is available in 624 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. गो provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर और नैनो जेनएक्स provides the mileage of 23.6 किमी प्रति लीटर.

गो vs नैनो जेनएक्स तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	गो	नैनो जेनएक्स
प्राइस	Rs. 4.54 लाख	Rs. 2.77 लाख
इंजन की क्षमता	1198 cc	624 cc
पावर	67 bhp	37 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	624 cc, 2 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
इंजन के प्रकार	नैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आई	2 सिलेंडर, एमपीएफ़आई, गैसोलाइन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	67 bhp @ 5000 rpm	37 bhp @ 5500 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4000 rpm पर 104 nm	51 nm @ 4000 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19View Mileage Details	23.6View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	672
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल- 4 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	bs4

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3788	3164
चौड़ाई (mm)	1636	1750
ऊंचाई (mm)	1507	1652
वीलबेस (mm)	2450	2230
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	180	180
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	859	695

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	265	110
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35	24

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	इंडिपेंडेंट निचला विशबोन; गैस से भरे डैम्पर्स के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट, एंटी-रोल बार
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग और गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर के साथ इंडिपेंडेंट सेमी ट्रेलिंग आर्म
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	ड्रम
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.6	4
स्टीयरिंग के प्रकार	मैनुअल	मैनुअल
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	165 / 70 r14	135 / 70 r12
पीछे के टायर्स	165 / 70 r14	135 / 65 r12

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	नहीं

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

आगे की तरफ़ एसी		कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	1	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	बेज	ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	फ़ुल
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	नहीं	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	नहीं
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	बिना रंग के	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	चाबी के साथ

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
हाँ नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
हाँ नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	नहीं

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल	नहीं

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	नहीं	डिजिटल डिस्प्ले

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	4
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित वॉरंटी	60000

ब्रॉशर

कलर्स

	विविड ब्लू	डैज़ल ब्लू
	ब्रोंज़ ग्रे	एस्प्रेसो ब्राउन
	रूबी रेड	डैमसन पर्पल
	ब्लेड सिल्वर	मिटियोर सिल्वर
	एम्बर ऑरेंज	पर्ल वाइट
	ओपल वाइट	संग्रीया रेड

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.1/5

32 Ratings

4.2/5

9 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.0इक्सटीरियर	4.3इक्सटीरियर
	3.9आरामदेह	4.5आरामदेह
	4.0परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	3.9फ़्यूल इकॉनमी	4.3फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	4.5पैसा वसूल

Most Helpful Review

Datsun GO

Good experience.Very comfort and mileage are better.Service centre people are good with the customers.Strange are so good and I am very lucky to write review.

Low price under the best Car

This car is very very grateful comfertness provided And Features Under the lower price With high Benefits joyness to Drive comfort ness With maximum space benefits to the owner And other all features

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गो vs नैनो जेनएक्स की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: डैटसन गो और टाटा नैनो जेनएक्स में से कौन सी कार सस्ती है?

डैटसन गो की क़ीमत है Rs. 4.54 लाखऔर टाटा नैनो जेनएक्स की क़ीमत है Rs. 2.77 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा नैनो जेनएक्स सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में गो और नैनो जेनएक्स में से कौन सी कार बेहतर है?

डी वेरीएंट के लिए, गो का माइलेज 19kmpl है।और XE वेरीएंट के लिए, नैनो जेनएक्स का माइलेज 23.6kmpl है।. जो नैनो जेनएक्स को गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

प्रश्न: नैनो जेनएक्स की तुलना में गो का प्रदर्शन कैसा है?

डी वेरीएंट के लिए, गो का 1198 cc पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, नैनो जेनएक्स का 624 cc पेट्रोल इंजन 37 bhp @ 5500 rpm का पावर और 51 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	नहीं