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    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो vs टाटा नैनो जेनएक्स

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और टाटा नैनो जेनएक्स की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत Rs. 5.36 लाख है।और टाटा नैनो जेनएक्स की क़ीमत है Rs. 2.47 लाख. The मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और टाटा नैनो जेनएक्स is available in 624 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर और नैनो जेनएक्स provides the mileage of 23.6 किमी प्रति लीटर.

    सिलेरियो vs नैनो जेनएक्स तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसिलेरियो नैनो जेनएक्स
    प्राइसRs. 5.36 लाखRs. 2.47 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc624 cc
    पावर66 bhp37 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    Rs. 5.36 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा नैनो जेनएक्स
    Rs. 2.47 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    VS
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    • विशेषताएं
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी624 cc, 2 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k10c2 सिलेंडर, एमपीएफ़आई, गैसोलाइन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm37 bhp @ 5500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              89 nm @ 3500 rpm51 nm @ 4000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              25.24View Mileage Details23.6View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              757
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल- 4 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2bs4
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              36953164
              चौड़ाई (mm)
              16551750
              ऊंचाई (mm)
              15551652
              वीलबेस (mm)
              24352230
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              800695
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              313110
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3224
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटइंडिपेंडेंट निचला विशबोन; गैस से भरे डैम्पर्स के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट, एंटी-रोल बार
              पीछे का सस्पेंशन
              Torision Beam with Coil Springकॉइल स्प्रिंग और गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर के साथ इंडिपेंडेंट सेमी ट्रेलिंग आर्म
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कड्रम
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)मैनुअल
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14135 / 70 r12
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14135 / 65 r12

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलचाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              नहींडिजिटल डिस्प्ले
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              24
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              4000060000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            डैज़ल ब्लू
            स्पीडी ब्लू
            एस्प्रेसो ब्राउन
            कैफीन ब्राउन
            डैमसन पर्पल
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            मिटियोर सिल्वर
            सिल्की सिल्वर
            पर्ल वाइट
            सॉलिड फ़ायर रेड
            संग्रीया रेड
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            4 Ratings

            4.2/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.5आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सिलेरियो और टाटा नैनो जेनएक्स में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 5.36 लाखऔर टाटा नैनो जेनएक्स की क़ीमत है Rs. 2.47 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा नैनो जेनएक्स सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सिलेरियो और नैनो जेनएक्स में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का माइलेज 25.24kmpl है।और XE वेरीएंट के लिए, नैनो जेनएक्स का माइलेज 23.6kmpl है।. जो सिलेरियो को नैनो जेनएक्स की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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            lxi वेरीएंट के लिए, सिलेरियो का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, नैनो जेनएक्स का 624 cc पेट्रोल इंजन 37 bhp @ 5500 rpm का पावर और 51 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सिलेरियो और नैनो जेनएक्स, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सिलेरियो और नैनो जेनएक्स comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.